PDF Viewing Options

Not Your Device? Search For Manuals or Datasheets below:


File Info : application/pdf, 113 Pages, 9.74MB

Document DEVICE REPORT27-1362 man
ÄGARHANDBOK
Montering, användning och underhåll av din cykel
EIERHÅNDBOK
Montering, bruk og vedlikehold av sykkelen
KÄYTTÖOHJE
Polkupyöräsi kokoamien, käyttäminen ja pitäminen kunnossa
EJERENS HÅNDBOG
Montering, brug og vedligeholdelse af din cykel
VERSION 1.0

SE

INLEDNING

VÄLKOMMEN
Tack för att du väljer en Biltemacykel!
Denna manual visar hur du monterar din nya cykel samt ger goda råd och instruktioner på hur din cykel skall skötas för att fungera bra och hålla länge.
Cykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din cykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du kommer att få ut mer av din cykling.
Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till en fackman om du känner dig osäker på hur cykeln ska monteras, justeras, servas eller repareras.
Lycka till med din nya cykel!
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Cykelns delar, dam- och herrcykel. . . . . . . . . . . . . . . .  3 Cykelns delar, MTB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4 Montering, dam-/herrcykel och MTB. . . . . . . . . . . . . .  5
Kontroll före första cykelturen. . . . . . . . . . . . . . . .  13 Montering, barncykel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Cykelns delar, barncykel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Kontroll före första cykelturen. . . . . . . . . . . . . . . .  18 Skötselråd. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  19 Service och underhåll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  19 Bromsar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  20 Växlar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  21 Montera av/på bakhjul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  26 Kontroll före cykling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Cykla lagligt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  29

Tillverkat för Biltema Sweden AB, Box 567, 581 07 Linköping. Tel: +46 77 520 00 00. www.biltema.com

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

2

SE

INLEDNING

CYKELNS DELAR, DAM- OCH HERRCYKEL 1. Styre 2. Växelreglage 3. Handbroms 4. Framgaffel

5. Framnav/Navdynamo 6. Skärmstag 7. Kedjeskydd 8. Vevarm 9. Baknav 10. Bak- och framskärm

11. Sadelstolpe 12. Sadel 13. Pakethållare 14. Kedja 15. Reflex/Baklampa 16. Sadelklämma 17. Frambroms

13 15
10

12
11 16

9 14

7 8

2 3
1

10

17

4

6

5

3

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE

INLEDNING

CYKELNS DELAR, MTB 1. Sadel 2. Sadelstolpe 3. Bromsvajer, bak 4. Röd reflex 5. Bakbroms 6. Däck

7. Bakväxel 8. Sadelklämma 9. Kedjehjul 10. Framväxel 11. Vevarm 12. Framgaffel 13. Växelkabel

14. Frambroms 15. Bromsvajer, fram 16. Styrstam 17. Styre 18. Bromshandtag 19. Växelreglage

18 19
17 1

4 2

16

13

15

8

6

3

14 12

5

6

7

9

10 11

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

4

SE

MONTERINGSANVISNING

MONTERING, DAM-/HERRCYKEL OCH MTB
Detaljöversikt Läs igenom monteringsanvisningarna innan monteringen påbörjas. Packa upp den nya cykeln och ta bort allt emballage. Emballage återvinns enligt lokalt gällande föreskrifter. Kontrollera att alla delar finns med i kartongen och att ingenting är skadat. Skulle någon del saknas eller cykeln har någon skada ber vi dig kontakta närmaste Biltemavaruhus.
Följande verktyg kan behövas för monteringen · Monteringsfett · Blocknycklar, storlek 8, 2 x 10, 13, 14 och 15 mm · Insexnycklar, storlek 3, 4, 5 och 6 mm · Krysspårmejsel PH2 · Avbitartång

5

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE

MONTERINGSANVISNING

Styre Styret är fäst vid cykelramen med växel- och bromsvajrarna. Se till att vajrarna hamnar på rätt sida om framgaffeln vid montering av styret.
Följande verktyg behövs: Insexnyckel, 5 eller 6 mm.
Styre med styrstam för gängade styrrör 1. Smörj in hålet i framgaffeln samt expanderbulten
på styrstången med monteringsfett. 2. Placera styret i hålet i framgaffeln.

3. Se till att styret sitter rakt. 4. Dra åt bulten.

5. Sätt på skyddsbrickan.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

6

SE

MONTERINGSANVISNING

Styre med styrstam för ogängade styrrör 1. Lossa de fyra skruvarna till fästet. 2. Håll styret på plats. Se till att styret hamnar på
rätt håll och är centralt placerat. 3. Skruva fast de fyra skruvarna. Växeldra.

Framhjul Följande verktyg behövs: Blocknyckel, 14/15 mm.
1. Kläm ihop frambromsen och haka loss vajern så att bromsen delar sig.
2. Haka i framhjulet i framgaffeln. Tänk på eventuell rotationsriktningsmarkeringen på däcket.
3. Håll i cykeln så att framhjulet vilar i framgaffeln. 4. Dra åt muttrarna genom att växeldra höger och vän-
ster sida. Att växeldra muttrarna förenklar centreringen av hjulet.

7

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE

MONTERINGSANVISNING

Framhjul med navdynamo Har cykeln navdynamo, se till att kontakten som sitter på navet hamnar något skyddat men samtidigt så att kabeln från lampan kan anslutas. Framhjulet monteras enligt föregående sida.

Montering av lampa på framhjul med navdynamo Följande verktyg behövs: 2 st. blocknycklar, 10 mm

1. Montera lampan på lampfästet. Distansen skall sitta mellan lampan och fästet.

2. Anslut lampkabeln till kontakten vid hjulnavet.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

8

SE

MONTERINGSANVISNING

3. Koppla ihop kablarna. 4. Sätt strömbrytaren på lampan i läge On. 5. Lyft och snurra på framhjulet för att testa om lampan
fungerar. Om inte vänd kablarna. 6. Fäst belysningskabeln längs framgaffeln med medföl-
jande buntband.

Framskärm Följande verktyg behövs: Skruvmejsel, PH2 och 2 blocknycklar, 10 mm.

1. Skruva fast framskärmen i avsett hål i framgaffeln.

2. Lossa skruvarna vid framnavet. Smörj skruvarna med monteringsfett.
3. Skruva fast skärmstagen vid framnavet där skruvarna lossades.

9

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE

MONTERINGSANVISNING

4. Kläm ihop bromsarmarna och haka fast bromsvajern.

RÄTT

5. Kontrollera att bromsklossarna är rätt justerade. Om de ligger fel, se avsnittet Bromsar i kapitlet Service och underhåll.
Enkel funktionstest för handbroms 1. Lyft cykeln i styret och snurra på framhjulet ­ fram-
hjulet ska löpa fritt. 2. Tryck lätt på handbromsen och kontrollera att brom-
sen tar då handtaget har tryckts in halvvägs. Om klossarna ligger fel, framhjulet inte löper fritt, eller handtaget kan tryckas i botten utan att bromsen tar, se avsnittet Bromsar i kapitlet Service och underhåll.

FEL

FEL

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

10

SE

MONTERINGSANVISNING

Korg Följande verktyg behövs: Skruvmejsel PH2, Blocknyckel 8 mm och insexnyckel 4 mm.

1. Skruva fast korgstaget på korgen.

2. Skruva fast korgen i avsett fäste på styret så att den är på plats men dra ej åt skruvarna.
3. Lossa skruvarna vid framnavet. Smörj skruvarna med monteringsfett.
4. Skruva fast korgstaget vid framnavet där skruvarna lossades.
5. Dra åt skruvarna vid fästet på styret så att korgen sitter ordentligt fast.

11

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE
© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

MONTERINGSANVISNING
Sadel Följande verktyg behövs: Insexnyckel 5 mm eller 13 mm blocknyckel. 1. Smörj in sadelstolpen med monteringsfett. 2. Placera sadelstolpen i avsett hål i ramen. 3. Dra åt skruven. Skulle sadel och sadelstolpe behöva justeras, se kapitlet Service och underhåll.
Pedaler Vid montering av pedaler på vevarmarna, ska gängorna smörjas med lite monteringsfett. Pedalerna är märkta med "L" (vänster) och "R" (höger) på bulten som skruvas fast i pedalarmen. Se till att rätt pedal monteras på respektive pedalarm. Viktigt! Var uppmärksam när pedalerna skruvas fast! Om du försöker skruva fast en pedal på fel sida förstörs både pedal och pedalarm vilket medför att båda delarna behöver bytas. Var också uppmärksam på att pedalerna inte skruvas in snett i pedalarmen, detta orsakar också att både pedal och pedalarm förstörs. Felaktigt monterade pedaler riskerar att lossna vilket kan orsaka personskada eller skada på cykeln. Följande verktyg behövs: Blocknyckel 15 mm och monteringsfett (universal) 1. Smörj in bulten på pedalen med monteringsfett.
2. Skruva fast pedalen hårt (35 Nm). OBS! Vänster pedal skruvas fast moturs, då den är vänstergängad.
12

SE
Montering av modellberoende detaljer · Ringklockan monteras på styret. · Bakre reflex monteras på sadelstoplen. · Främre reflex monteras på styret.
Baklampa inklusive reflex Lossa skruven markerad i bilden och sätt i 2 st AAA-batterier.
· Cykellås från Biltema passar för montering med skruvarna på bakgaffeln enligt bild.

KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN
Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.
· Många detaljer på cykeln är monterade från fabriken. Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer som hjulbultar.
· Kontrollera att bromsbeläggen på frambromsen ligger centrerade på fälgen. Om inte, se avsnittet Bromsar i kapitlet Service och underhåll.
· Kontrollera att växlarna är rätt justerade genom att ställa in ett växelläge på handtaget och kontrollera markeringarna vid växelnavet. Skulle växlarna vara feljusterade, se avsnittet Växlar i kapitlet Service och Underhåll.
· Kontrollera lufttrycket i däcken och eventuellt pumpa.

13

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE
MONTERING, BARNCYKEL
Cykelns delar, barncykel 1. Styre 2. Handbroms 3. Framgaffel 4. Framnav

5. Skärmstag 6. Kedjeskydd 7. Vevarm 8. Baknav 9. Bak- och framskärm 10. Sadelstolpe

11. Sadel 12. Pakethållare 13. Frambroms 14. Stödhjul 15. Sadelklämma

9

10

8 14

2 1

11 12
10 15

3

6

7

1 2

13

9

3

5

4

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

Detaljöversikt Läs igenom monteringsanvisningarna innan monteringen påbörjas. Packa upp den nya cykeln och ta bort allt emballage. Emballage återvinns enligt lokalt gällande föreskrifter. Kontrollera att alla delar finns med i kartongen och att ingenting är skadat. Skulle någon del saknas eller cykeln har någon skada ber vi dig kontakta närmaste Biltemavaruhus.
Följande verktyg kan behövas för monteringen · Monteringsfett · Blocknycklar, storlek 10, 12, 13 och 15 mm · Insexnycklar, storlek 3, 4, 5 och 6 mm · Krysspårmejsel PH2 · Avbitartång
14

SE
Styre Styret är fäst vid cykelramen med växel- och bromsvajrarna. Se till att vajrarna hamnar på rätt sida om framgaffeln vid montering av styret.
Följande verktyg behövs: Blocknyckel 12 mm.
1. Smörj in hålet i framgaffeln samt expanderbulten på styrstången med monteringsfett.
2. Placera styret i hålet i framgaffeln. 3. Se till att styret sitter rakt. 4. Dra åt bulten.
Framhjul Följande verktyg behövs: Blocknyckel, 13 mm.
1. Kläm ihop frambromsen och haka loss vajern så att bromsen delar sig.

2. Haka i framhjulet i framgaffeln. Se till att de små hakarna på brickorna passar in i det undre hålet i framgaffelns nederkant. Tänk på eventuell rotationsriktningsmarkeringen på däcket.
3. Dra åt muttrarna genom att växeldra höger och vänster sida. Att växeldra muttrarna förenklar centreringen av hjulet.

15

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE
Framskärm Följande verktyg behövs: Skruvmejsel, PH2 och 2 blocknycklar, 10 mm.
1. Skruva fast framskärmen i avsett hål i framgaffeln. 2. Lossa skruvarna vid framnavet. Smörj skruvarna med
monteringsfett. 3. Skruva fast skärmstagen vid framnavet där skruvarna
lossades. 4. Kläm ihop bromsarmarna och haka fast bromsvajern. 5. Kontrollera att bromsklossarna är rätt justerade. Om
de ligger fel, se avsnittet Bromsar i kapitlet Service och underhåll.
Enkel funktionstest för handbroms 1. Lyft cykeln i styret och snurra på framhjulet ­ framhju-
let ska löpa fritt. 2. Tryck lätt på handbromsen och kontrollera att brom-
sen tar då handtaget har tryckts in halvvägs. Om klossarna ligger fel, framhjulet inte löper fritt, eller handtaget kan tryckas i botten utan att bromsen tar, se avsnittet Bromsar i kapitlet Service och underhåll.
Sadel Följande verktyg behövs: Blocknyckel 13 mm. 1. Smörj in sadelstolpen med monteringsfett. 2. Placera sadelstolpen i avsett hål i ramen. 3. Dra åt skruven.
Skulle sadel och sadelstolpe behöva justeras, se kapitlet Service och underhåll.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

16

SE
Pedaler Vid montering av pedaler på vevarmarna, ska gängorna smörjas med lite monteringsfett. Pedalerna är märkta med "L" (vänster) och "R" (höger) på bulten som skruvas fast i pedalarmen. Se till att rätt pedal monteras på respektive pedalarm.
Viktigt! Var uppmärksam när pedalerna skruvas fast! Om du försöker skruva fast en pedal på fel sida förstörs både pedal och pedalarm vilket medför att båda delarna behöver bytas. Var också uppmärksam på att pedalerna inte skruvas in snett i pedalarmen, detta orsakar också att både pedal och pedalarm förstörs. Felaktigt monterade pedaler riskerar att lossna vilket kan orsaka personskada eller skada på cykeln.
Följande verktyg behövs: Blocknyckel 15 mm och monteringsfett (universal)
1. Smörj in bulten på pedalen med monteringsfett. 2. Skruva fast pedalen hårt (35 Nm).
OBS! Vänster pedal skruvas fast moturs, då den är vänstergängad.
Montera stödhjulen Följande verktyg behövs: Blocknyckel 12, 13 och 15 mm.
1. Sätt bulten genom stödhjulet och hålet på fästet.

17

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE
2. Lossa bulten på ramen. 3. Reglera fästet till önskad höjd. 4. Dra åt bulten.
Utför samma steg för det andra stödhjulet.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

Montering av modellberoende detaljer
· Ringklockan monteras på styret. · Bakre reflex monteras på sadelstoplen. · Främre reflex monteras på styret. · Styrskydd monteras på styret.
KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN
Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.
· Många detaljer på cykeln är monterade från fabriken. Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer som hjulbultar.
· Kontrollera att bromsbeläggen på frambromsen ligger centrerade på fälgen. Om inte, se avsnittet Bromsar i kapitlet Service och underhåll.
· Kontrollera att växlarna är rätt justerade genom att ställa in ett växelläge på handtaget och kontrollera markeringarna vid växelnavet. Skulle växlarna vara feljusterade, se avsnittet Växlar i kapitlet Service och Underhåll.
· Kontrollera lufttrycket i däcken och eventuellt pumpa.
18

SE

SERVICE/UNDERHÅLL

SKÖTSELRÅD

SERVICE OCH UNDERHÅLL

1. Tvätta cykeln ofta, men använd inte högtryckstvätt, eftersom lager då kan skadas. Använd vanligt bilvax på alla lackade delar och rostskyddsmedel på de kromade och obehandlade delarna. Se till att hålla reglagekablar och vajer välsmorda.
2. Det är en god rutin att smörja alla rörliga delar efter tvätt. Smörjmedel sprayas med fördel på växlarnas ledpunkter och inuti vajerhöljen.
3. Skicket på kedja och drev har stor betydelse för drivpaketets livslängd. Tänk därför på att regelbundet smörja varje länk på kedjan med kedjeolja ­ en droppe på varje länk är en god tumregel. Observera också att kedja och drev är förslitningskomponenter som måste bytas ut ibland. Detta gäller främst utanpåliggande växelsystem med ett flertal drev.
4. Om cykeln är i bruk året om, kan det vara värt att byta vajrar och höljen varje vår. Detta är en särskilt god åtgärd för cyklar med utanpåliggande växelsystem.
5. Vid utbyte av förslitningskomponenter såsom kedja, drev, vajrar, höljen, bromsklossar, däck, slangar etc. använd gärna Biltemas originaldelar.
6. Hjullager och styrlager bör plockas isär, rengöras och smörjas då och då. Anlita en fackman för den här typen av underhåll.
7. Ta för vana att med jämna mellanrum kontrollera att bromsar och växlar är rätt justerade.
8. Tänk på att alltid ha rätt lufttryck i däcken för att skydda hjulen och göra cyklingen säkrare. Vid torrt och jämnt väglag kan du fylla däcken upp till maximalt rekommenderat lufttryck. Vid lerigt och ojämnt underlag bör du inte fylla däcken till mer än strax över rekommenderat minimitryck. Rekommenderat tryck finns på däcket.
9. Använd belysning och reflexer när du cyklar i mörker. 10. Använd alltid godkänd cykelhjälm när du cyklar. 11. En korrekt justerad sadel har stor betydelse för
cykelupplevelsen. Se därför till att anpassa sadelhöjden efter just dina behov. En gång om året bör också sadelstolpe och styrstam rengöras och smörjas in för att delarna inte ska fastna. Monteringsfett rekommenderas för infettning.

Justera sadel och sadelstolpe Det är viktigt att sadeln är korrekt inställd när du cyklar. En korrekt inställd sadel gör cykeln säker och komfortabel att framföra och bidrar även till effektiv trampning. Följ gärna riktlinjerna nedan när sadeln ställs in. Följande verktyg behövs: insexnycklar 4­6 mm, och blocknycklar 13­14 mm.
1. Börja med att justera sadelns vinkel på sadelstolpen. Lossa muttern/skruven som håller fast sadeln i stolpen.
2. Justera sadeln så att dess fram- och bakkant följer en horisontell linje.
3. Skjut sadeln framåt eller bakåt så att sadelstolpens klamma ligger mitt på sadelns räls.
4. Dra åt muttern/skruven när önskad position har ställts in.
Sadelklämma Stolpe Bult

5. Ställ in lämplig höjd på sadeln genom att lossa skruven som klämmer fast sadelstolpen vid ramen.
6. Höjden justeras genom att flytta sadelstolpen upp och ned.
7. Dra åt skruven när önskad höjd har ställts in. Kontrollera att skruven är ordentligt fastdragen genom att försöka vrida sadeln i sidled.

19

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE

SERVICE/UNDERHÅLL

OBS! Stolpens höjd får inte överskrida markeringen för maximal höjd. Markeringen ska döljas av sadelröret.

En tumregel för att få rätt sadelhöjd, är att utgå ifrån hur du sitter på sadeln när ena pedalen befinner sig i bottenläge. Du ska kunna sträcka ut benet när du har pedalen under hålfoten.

Rätt

Fel

väldigt lite vid cykling på asfalt under torra förhållanden. Bromsklossarnas livslängd förlängs betydligt om fälgarna tvättas av med jämna mellanrum. Det finns en slitlinje, spår, på fälgen, se bilden. När detta spår är nedslitet måste fälgen bytas för att undvika allvarliga skador.
RÄTT Slitlinje

Kontrollera sittställning · Placera trampornas vevarmar i horisontellt läge och sätt dig sedan på sadeln med ena foten på den främre pedalen. · Placera foten så att stortåleden befinner sig ovanför pedalaxeln. · Sittställningen är korrekt om du kan dra en lodrät linje mellan knäspetsen och stortåleden. Om inte, bör sadelstolpens höjd justeras.
BROMSAR

Justering av fälgbromsar Följande verktyg behövs: Insexnyckel 5 mm eller blocknyckel 10 mm.
1. Se till så att hjulen är centrerade och åtdragna. 2. Lossa insexskruven som håller bromsklossen på
plats. 3. Tryck ihop bromsarmarna så att klossen ligger tätt
mot fälgen. 4. Rikta in klossen ­ se till att den är placerad mitt på
fälgsidan så att hela bromsytan utnyttjas.

Bromsarna utgör några av de viktigaste delarna på cykeln. Det är därför en god vana att med jämna mellanrum kontrollera bromsarnas kondition. Se till att alla skruvar är ordentligt fastdragna och att inga bromsklossar är utslitna. Gör gärna en enkel rutinkontroll av bromsarna och försäkra dig om att de tar som de ska genom att göra ett par hårdare inbromsningar under kontrollerade förhållanden. För handbroms ­ kläm till om bromshandtaget under en testtur för att aktivera bromsen. Kontrollera att bromssträckan är så lång som du förväntar dig, så att du känner att du behärskar cykelns framfart. För cykel med fotbroms, trampa bakåt helt kort med en av pedalerna under en testtur för att aktivera bromsverkan. Undvik sladd genom att inte trampa för hårt bakåt. För att bromsarna verkligen ska fungera ändamålsenligt under dagligt bruk och i en eventuell nödsituation, bör anvisningarna följas mycket noggrant. Vid minsta tveksamhet om hur bromsarna ska justeras, bör en cykelverkstad genomföra åtgärderna.

FEL FEL

Bromsklossar och fälg Bromsklossarnas livslängd kan variera kraftigt och beror mycket på väderlek, körunderlag samt hur ofta man tvättar fälgarna. De kan slitas ned fort vid fuktig väderlek och om man cyklar mycket i lera och grus. Däremot slits de

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

20

SE

SERVICE/UNDERHÅLL

Kom ihåg, att om den monteras för högt, riskerar däcket att rivas sönder, och om den monteras för lågt kan den glida in mellan ekrarna. Båda alternativen kan innebära allvarliga skador.
5. Dra åt skruvarna lätt. 6. Släpp därefter ut bromsarmarna, ta klossen med
handen och dra åt skruvarna ordentligt.
En god tumregel för att kontrollera bromsvajerns spänning, är att se till att bromshandtaget bottnar halvvägs mellan sitt ytterläge och styret. Om handtaget går för nära styret, behöver vajern spännas. Släpp på vajerspänningen om handtaget knappt går att dra i.

Justering av bromsarmarnas fjäderspänning Fjäderspänningen gör att bromsarmarna rör sig från fälgen när handtaget släpps. Spänningen på fjädern justeras med en liten skruv som är placerad långt ned på bromsarmens utsida.
Följande verktyg behövs: Liten kryss- eller spårmejsel, eventuellt en liten insexnyckel (2­3 mm)
Vajerlåsning Bromsvajer Bromsarmar Justerskruv

Rätt justerad Styre Bromshandtag (ej i kontakt med styre)

Fel justerad Styre Bromshandtag (slår i styre)

1. Nyp tag om bromshandtaget och bromsa. Studera hur bromsarmarna rör sig i förhållande till varandra. Om de pressas samtidigt mot fälgsidan, är de korrekt justerade. Om de rör sig osynkroniserat eller en av dem inte rör sig alls, bör du justera spänningen.
2. För att spänna fjädern, vrid skruven medurs på den arm som rör sig minst.
3. Bromsa med handtaget för att kontrollera resultatet. Se till att bromsarmarna träffar respektive fälgsida samtidigt.
4. Om bromsarmen inte rör sig trots maximalt inskruvad skruv, vrid justerskruven på den andra bromsarmen moturs.

7. Mindre justeringar kan göras genom att vrida på bromsreglagens justerhylsor. Vrid moturs för att spänna och medurs för att släppa. För större justeringar, släpp skruven som håller vajern fastklämd i bromsarmen, ändra vajerns position och dra åt ordentligt. Kontrollera med jämna mellanrum att skruven är ordentligt åtdragen.

VÄXLAR
Det finns två typer av växelsystem ­ navväxel och utanpåliggande system. Skillnaden är var själva utväxlingen sker. I en navväxel sker utväxlingen i själva baknavet och kedjan löper på endast ett framdrev och ett bakdrev. I ett utanpåliggande system sker växling utanför navet, och kedjan löper på ett flertal drev fram och bak. Ett navväxelsystem är ett enklare system som kräver relativt lite underhåll. Systemet har kännbara steg mellan utväxlingarna och cykeln levereras för det mesta med fotbroms. Ett utanpåliggande system kräver oftast lite mer underhåll men har i gengäld knappt kännbara steg mellan utväxlingarna. Cyklar med utanpåliggande system levereras ofta med handbroms.

Justerskruv
21

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE

SERVICE/UNDERHÅLL

Navväxel Justering av Shimano 3-växelnav 1. Ställ växelreglaget i läge två.

2. Kontrollera att den gula markören står mellan de två gula linjerna i fönstret på växelföraren vid baknavets högersida. OBS! Titta rakt uppifrån.
Den gula markören ligger INTE i rätt läge: 3. Lossa på låsmuttern.

4. Vrid på justerskruven tills markören hamnar rätt och dra åt låsmuttern.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

22

SE

SERVICE/UNDERHÅLL

Justering av Shimano Nexus 7-växelnav 1. Ställ växelreglaget i läge fyra.

2. Kontrollera att de gula markeringslinjerna på växelarmen respektive växelförartrissan ligger i linje.
FEL
De gula markeringarna ligger INTE i linje: 3. Vrid på justerskruven vid växelreglaget tills marke-
ringarna ligger i linje.

RÄTT
23

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE

SERVICE/UNDERHÅLL

Utanpåliggande växelsystem Växelmekanismen justeras i huvudsak genom att växelvajern spänns och växelns ändlägen justeras. Två justerskruvar begränsar rörligheten mellan ytter- och innerläge. Skruvarna sitter på framväxelns ovansida samt på bakväxelns baksida. Ett vanligt tecken på att växelvajern behöver spännas är om kedjan rasslar och hoppar okontrollerat mellan dreven. Det är vajerns längd i förhållande till växelvajerhöljet som påverkar var växelförare och kedja hamnar. Inställningar av justerskruvarna görs oftast bara i samband med grundinställning av ny cykel. Däremot kan växelvajern behöva justeras då och då, eftersom den töjs ut med tiden. OBS! Bakhjulet inte får röra marken då växelsystemet justeras. Veva den ena av tramporna med ena handen (så att kedjan driver dreven runt hela tiden), och justera växeln med den andra.

Lägsta växelläge
Det minsta kedjehjulet (fram)

Högsta växelläge
Det största kedjehjulet (fram)

Justering av framväxel Följande verktyg behövs: Liten kryss- eller spårmejsel och Insexnyckel 5 mm.
Ställ in växelns ändlägen: 1. Börja med att sätta växelreglaget på den lägsta
växeln, så att kedjan ligger på det minsta kedjehjulet fram och på det största kedjehjulet bak. 2. Vrid på skruven märkt med ett "L" (Low) för att ställa in avståndet mellan kedjan och kedjestyrningens inre platta. Avståndet ska vara 1­2 mm.
Framväxel
Klämskruv till framväxel
Vajer
Justerskruvar
Kedjestyrning

Främre kedjehjul

Kedja

Kedja

Det största kedjehjulet (bak)

Det minsta kedjehjulet (bak)

3. Lägg i cykelns högsta växel, så att kedjan ligger på det största kedjehjulet fram och det minsta kedjehjulet bak.
4. Sätt handen mellan framväxelvajern och ramen, och dra lätt utåt tills det tar stopp.
5. Vrid på skruven märkt med ett "H" (High) för att ställa in avståndet mellan kedjan och kedjestyrningens yttre platta. Avståndet ska vara 1­2 mm.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

24

SE

SERVICE/UNDERHÅLL

Inställning av växelvajern 1. Växla över kedjan till det mellersta kedjehjulet fram.
Kedjan ska dock ligga kvar på det minsta kedjehjulet bak. 2. Kontrollera att det fortfarande finns frigång mellan kedjan och kedjestyrningens yttre platta. Om inte, spänn framväxelvajern genom att vrida på vajerhöljets justerhylsa i framväxelreglaget moturs.

Ställ in växelns ändlägen 1. Se till så att kedjan ligger på det största kedjehjulet
fram och det minsta kedjehjulet bak genom att sätta växelreglaget i cykelns högsta växel. 2. Justera bakväxeln genom att vrida på justerskruven märkt med ett "H" (High). De båda rulltrissorna som kedjan ligger på ska hamna i en lodrät linje under det minsta kedjehjulet bak.

Ändlägesjustering

3. Växla över kedjan till det största kedjehjulet bak. Kontrollera att avståndet mellan kedja och kedjestyrningens inre platta är 1­2 mm. Om kedjan ligger för nära, justera avståndet genom att vrida vajerhöljets justerhylsa medurs för att minska spänningen.
Justering av bakväxel Följande verktyg behövs: liten kryss- eller spårmejsel, insexnyckel (5 mm).
Kontrollera bakväxelns justeringar om den inte fungerar som den ska eller om den låter konstigt. Mindre justeringar av bakväxeln och kedjans position i förhållande till bakhjulet görs med justerskruven. Bakväxeln är grundjusterad när den kommer från fabrik, och behöver vanligtvis inte justeras om.

3. Sätt växelreglaget till cykelns lägsta växel så att kedjan löper på det minsta kedjehjulet fram och det största kedjehjulet bak.
4. Dra ut kedja och rulltrissor en bit genom att kila in ett finger mellan växelvajern och bakgaffeln. Kontrollera att kedja och rulltrissor hamnar på en lodrät linje under det största kedjehjulet. Om inte, justera med justerskruven markerad med ett "L" (Low), samtidigt som vajern hålls sträckt.
Inställning av växelvajern 1. Se till att kedjan ligger på det mellersta kedjehjulet
fram. Rotera vevpartiet några gånger och låt kedjan löpa några varv på varje bakdrev. Om kedjan rör sig friktionsfritt och utan missljud, är växelvajern korrekt inställd. Om inte, justera vajern med hjälp av justerhylsan som sitter vid vajerhöljet på bakväxeln.

25

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE

SERVICE/UNDERHÅLL

2. Om kedjan dröjer sig kvar i samband med förflyttning mot större drev (lägre växel), spänn vajern genom att vrida justerhylsan moturs.
3. Om kedjan dröjer sig kvar i samband med förflyttning mot mindre drev (högre växel), släpp på vajern genom att vrida justerhylsan medurs.
Skulle justeringshylsornas omfång inte räcka till, kan vajern grovjusteras med den insexskruv som håller fast vajern i bakväxeln. Släpp på skruven, justera vajerns spänning och dra sedan åt skruven igen.

MONTERA AV/PÅ BAKHJUL
Följande verktyg behövs: Kryssmejsel och blocknyckel (10 och 15 mm).
3-växlad cykel 1. Lägg växeln i läge 1. 2. Lossa växelförarhuset.

3. Ta ut växelföraren och förvara den säkert.

4. Lossa bromsarmen.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

26

SE

SERVICE/UNDERHÅLL

5. Lossa hjulbultarna. 6. För hjulet framåt och lyft av kedjan.
Montera tillbaka bakhjulet i motsatt ordning.

7-växlad cykel 1. Lägg växeln i läge 1. 2. Dra vajern framåt för att lossa den från kassettknuten.

3. Lossa vajern runt kassettknuten. För vajern bakåt tills vajerklämman lossnar.

4. Lossa bromsarmen. 5. Lossa hjulbultarna.

27

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

SE

SERVICE/UNDERHÅLL

6. För hjulet framåt och lyft av kedjan. Montera tillbaka bakhjulet i motsatt ordning. OBS! Se till att vajerklämman kommer i rätt spår.

Barncykel Följande verktyg behövs: Kryssmejsel, PH2 och blocknyckel (10 och 15 mm).
1. Montera bort de fyra skruvarna som håller kedjeskyddet på plats.
2. Montera bort eventuella stödhjul.

3. Lossa de yttre hjulmuttrarna för att ta bort stag till stänkskärm och pakethållare.
4. Ta bort kedjeskyddet. 5. Lossa bromsarmen. 6. Lossa de inre hjulmuttrarna och ta bort hjulet.
Montera på hjulet i motsatt ordning.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

28

SE

KONTROLL FÖRE CYKLING
Gör det till en vana att se över cykeln regelbundet så minskar risken för otrevliga överraskningar. Före cykling, kontrollera:
· att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt. · att fälgbromsens/skivbromsens bromsklossar inte är
nedslitna. · att däcken inte är slitna eller spruckna. · att belysningen fungerar både fram och bak. · att alla reflexer är hela och rena. · att bromsarna fungerar som de ska.

CYKLA LAGLIGT
Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka. I mörker måste cykeln även vara utrustad med strålkastare med vitt ljus fram, lykta med rött ljus bak, vit reflex fram och röd reflex bak samt orange eller vita reflexer i hjulen.
På allmän väg är det viktigt att tänka på följande: · Som trafikant är du skyldig att känna till och följa gällande trafikregler. · Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykelhjälm. · Lämna aldrig barn på cykeln.

29

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

INNLEDNING

VELKOMMEN
Takk for at du velger en Biltema-sykkel!
Denne håndboken viser deg hvordan du monterer den nye sykkelen, og gir deg gode råd og instruksjoner om hvordan du skal ta vare på den for at den skal fungere bra og holde lenge.
Sykkelens sikkerhet og funksjonalitet er tett knyttet til stell og vedlikehold. Jevnlig sykkelpleie gjør sykkelen til et morsommere og sikrere transportmiddel, og du får mer ut av syklingen.
Du bør alltid henvende deg til en fagperson dersom du føler deg usikker på hvordan sykkelen skal justeres, repareres eller utføres service på.
Lykke til med din nye sykkel!
INNHOLDSFORTEGNELSE
Sykkelens deler, dame- og herresykkel . . . . . . . . . . .  31 Sykkelens deler, MTB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  32 Montering, dame-/herresykkel og MTB . . . . . . . . . . .  33
Kontroll før første sykkeltur. . . . . . . . . . . . . . . . . .  41 Montering, barnesykkel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  42
Sykkelens deler, barnesykkel. . . . . . . . . . . . . . . . .  42 Kontroll før første sykkeltur . . . . . . . . . . . . . . . . . .  46 Råd om stell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  47 Service og vedlikehold. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  47 Bremser. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  48 Gir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  49 Montere/demontere bakhjul. . . . . . . . . . . . . . . . . .  54 Kontroll før sykling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  57 Sykle lovlig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  57

Tillverkat för Biltema Sweden AB, Box 567, 581 07 Linköping. Tel: +46 77 520 00 00. Importør: Biltema Norge AS, Industrivegen 17, 2069 Jessheim. Tlf: +47 32 84 91 10. www.biltema.com
© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

30

NO

INNLEDNING

SYKKELENS DELER, DAMEOG HERRESYKKEL 1. Styre 2. Girskifter 3. Håndbrems 4. Forgaffel

5. Fornav/navdynamo 6. Skjermstag 7. Kjedeskjerm 8. Krankarm 9. Baknav 10. Bak- og forskjerm

11. Setepinne 12. Sete 13. Bagasjebrett 14. Kjede 15. Refleks/baklykt 16. Seteklemme 17. Forbrems

13 15
10

12
11 16

9 14

7 8

2 3
1

10

17

4

6

5

31

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

INNLEDNING

SYKKELENS DELER, MTB 1. Sete 2. Setepinne 3. Bremsevaier, bak 4. Rød refleks 5. Bakbrems 6. Dekk

7. Bakgir 8. Seteklemme 9. Kjedehjul 10. Forgir 11. Krankarm 12. Forgaffel 13. Girkabel

14. Forbrems 15. Bremsevaier, foran 16. Styrestamme 17. Styre 18. Bremsehåndtak 19. Girskifter

18 19
17 1

4 2

16

13

15

8

6

3

14 12

5

6

7

9

10 11

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

32

NO

MONTERINGSANVISNING
MONTERING, DAME-/HERRESYKKEL OG MTB Oversikt over deler Les gjennom monteringsanvisningene før du tar fatt på monteringen. Pakk opp den nye sykkelen, og fjern all emballasje. Emballasjen gjenvinnes i samsvar med lokale forskrifter. Kontroller at alle deler er med i kartongen, og at ingenting er skadet. Skulle en del mangle, eller sykkelen ha en skade, ber vi deg kontakte nærmeste Biltema-varehus.
Du kan få bruk for følgende verktøy for monteringen · Monteringsfett · Kombinasjonsnøkler, størrelse 8, 2 x 10, 13, 14 og 15 mm · Unbrakonøkler, størrelse 3, 4, 5 og 6 mm · Kryssportrekker PH2 · Avbitertang

33

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

MONTERINGSANVISNING Styre Styret er festet til sykkelrammen med gir- og bremsvaierne. Se til at vaierne havner på riktig side av forgaffelen ved montering av styret. Du trenger følgende verktøy: Unbrakonøkkel, 5 eller 6 mm. Styre med styrestamme for gjengede styrerør 1. Smør hullet i forgaffelen samt ekspanderbolten på
styrestangen med monteringsfett. 2. Plasser styret i hullet i forgaffelen.
3. Pass på at styret sitter rett. 4. Stram bolten.
5. Sett på beskyttelsesbrikken.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

34

NO

MONTERINGSANVISNING
Styre med styrestamme for ugjengede styrerør 1. Løsne de fire skruene til festet. 2. Hold styret på plass. Se til at styret havner på riktig
side og er sentralt plassert. 3. Skru fast de fire skruene. Stram vekselvis.

Forhjul Du trenger følgende verktøy: Kombinasjonsnøkkel, 14/15 mm.
1. Klem sammen forbremsen og hekt løs vaieren slik at bremsen deler seg.
2. Hekt forhjulet fast i forgaffelen. Iaktta eventuell rotasjonsretningsmarkering på dekket.
3. Hold i sykkelen slik at forhjulet hviler i forgaffelen. 4. Stram mutrene ved å vekselvis stramme høyre og
venstre side. Vekselvis stramming av mutrene gjør det enklere å sentrere hjulet.

35

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

MONTERINGSANVISNING Forhjul med navdynamo Har sykkelen navdynamo, se til at kontakten som sitter på navet, havner noe beskyttet, men samtidig slik at kabelen fra lykten kan tilkobles. Forhjulet monteres som angitt på foregående side.
Montere lykt på forhjul med navdynamo Du trenger følgende verktøy: 2 stk. kombinasjonsnøkler, 10 mm
1. Monter lykten på lyktefestet. Avstandsstykket skal sitte mellom lykt og feste.
2. Koble lyktens kabel til kontakten ved hjulnavet.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

36

NO

MONTERINGSANVISNING 3. Koble sammen kablene. 4. Still strømbryteren på lykten i posisjon On (på). 5. Løft opp og roter forhjulet for å teste om lykten fung-
erer. Hvis ikke, snu kablene. 6. Fest belysningskabelen langs forgaffelen med med-
følgende buntebånd.
Forskjerm Du trenger følgende verktøy: Skrutrekker, PH2 og 2 kombinasjonsnøkler, 10 mm.
1. Skru fast forskjermen i hullet for denne i forgaffelen.

2. Løsne skruene ved fornavet. Smør skruene med monteringsfett.
3. Skru skjermstagene fast til fornavet der skruene ble løsnet

37

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

MONTERINGSANVISNING

4. Klem sammen bremsearmene og hekt fast bremsvaieren.

RIKTIG

5. Kontroller at bremseklossene er riktig justert. Om de ligger feil, se avsnittet Bremser i kapittelet Service og vedlikehold.
Enkel funksjonstest for håndbrems 1. Løft sykkelen i styret og roter forhjulet ­ forhjulet skal
løpe fritt. 2. Trykk lett på håndbremsen og kontroller at bremsen
tar når håndtaket er trykket inn halvveis. Om klossene ligger feil, forhjulet ikke løper fritt, eller håndtaket kan trykkes til bunns uten at bremsen tar, se avsnittet Bremser i kapittelet Service og vedlikehold.

FEIL

FEIL

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

38

NO

MONTERINGSANVISNING Kurv Du trenger følgende verktøy: Skrutrekker PH2, kombinasjonsnøkkel 8 mm og unbrakonøkkel 4 mm.
1. Skru kurvstaget fast på kurven.
2. Skru kurven fast i festet for denne på styret slik at den er på plass, men stram ikke skruene.
3. Løsne skruene ved fornavet. Smør skruene med monteringsfett.
4. Skru kurvstaget fast til fornavet der skruene ble løsnet.
5. Stram skruene ved festet på styret slik at kurven sitter ordentlig fast.

39

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO
© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

MONTERINGSANVISNING
Sete Du trenger følgende verktøy: Unbrakonøkkel 5 mm eller 13 mm kombinasjonsnøkkel. 1. Smør setepinnen med monteringsfett. 2. Plasser setepinnen i hullet for denne i rammen. 3. Stram skruen. Skulle sete og setepinne trenge justering, se kapittelet Service og vedlikehold.
Pedaler Ved montering av pedaler på krankarmene, skal gjengene smøres med litt monteringsfett. Pedalene er merket med "L" (venstre) og "R" (høyre) på bolten som skrus fast i pedalarmen. Pass på at riktig pedal monteres på respektiv pedalarm. Viktig! Vær oppmerksom når pedalene skrus fast! Dersom du prøver å skru fast en pedal på feil side, ødelegges både pedal og pedalarm, noe som medfører at begge deler må skiftes ut. Pass også på å ikke skru pedalene skrått inn i pedalarmen, noe som også vil forårsake at både pedal og pedalarm blir ødelagt. Feilmonterte pedaler kan løsne, og dette kan medføre personskade eller skade på sykkelen. Du trenger følgende verktøy: Kombinasjonsnøkkel 15 mm og monteringsfett (universal) 1. Smør bolten på pedalen med monteringsfett.
2. Skru pedalen hardt til (35 Nm). OBS! Venstre pedal skrus fast mot klokka, fordi den er venstregjenget.
40

NO

MONTERINGSANVISNING
Montering av modellavhengige deler · Ringeklokken monteres på styret. · Bakre refleks monteres på setepinnen. · Fremre refleks monteres på styret. · Sykkellås fra Biltema passer for montering med skru-
Baklykt inklusive refleks Løsne skruen markert i bildet og sett i 2 stk. AAA-batterier.
ene på bakgaffelen som vist på bilde.

KONTROLL FØR FØRSTE SYKKELTUR
Følgende er viktig å kontrollere før du tar sykkelen i bruk: · Mange deler på sykkelen er montert på fabrikken. Kontroller og foreta eventuell etterstramming/justering av fabrikkmonterte deler, så som hjulbolter. · Kontroller at bremseklossene på forbremsen ligger sentrert på felgen. Om ikke, se avsnittet Bremser i kapittelet Service og vedlikehold. · Kontroller at girene er riktig justert ved å stille inn en girposisjon på håndtaket og kontrollere markeringene ved girnavet. Skulle girene være feiljustert, se avsnittet Gir i kapittelet Service og Vedlikehold. · Kontroller lufttrykket i dekkene, og fyll eventuelt på luft.

41

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO
MONTERING, BARNESYKKEL
Sykkelens deler, barnesykkel 1. Styre 2. Håndbrems 3. Forgaffel 4. Fornav

5. Skjermstag 6. Kjedeskjerm 7. Krankarm 8. Baknav 9. Bak- og forskjerm 10. Setepinne

MONTERINGSANVISNING
11. Sete 12. Bagasjebrett 13. Forbrems 14. Støttehjul 15. Seteklemme

9

10

8 14

2 1

11 12
10 15

3

6

7

1 2

13

9

3

5

4

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

Oversikt over deler Les gjennom monteringsanvisningene før du tar fatt på monteringen. Pakk opp den nye sykkelen, og fjern all emballasje. Emballasjen gjenvinnes i samsvar med lokale forskrifter. Kontroller at alle deler er med i kartongen, og at ingenting er skadet. Skulle en del mangle, eller sykkelen ha en skade, ber vi deg kontakte nærmeste Biltema-varehus.
Du kan trenge følgende verktøy for monteringen · Monteringsfett · Kombinasjonsnøkler, størrelse 10, 12, 13 og 15 mm · Unbrakonøkler, størrelse 3, 4, 5 og 6 mm · Kryssportrekker PH2 · Avbitertang
42

NO

MONTERINGSANVISNING
Styre Styret er festet til sykkelrammen med gir- og bremsvaierne. Se til at vaierne havner på riktig side av forgaffelen ved montering av styret.
Du trenger følgende verktøy: Kombinasjonsnøkkel 12 mm.
1. Smør hullet i forgaffelen og ekspanderbolten på styrestangen med monteringsfett.
2. Plasser styret i hullet i forgaffelen. 3. Pass på at styret sitter rett. 4. Stram bolten
Framhjul Du trenger følgende verktøy: Kombinasjonsnøkkel , 13 mm.
1. Klem sammen forbremsen, og hekt løs vaieren slik at bremsen deler seg.

2. Hekt forhjulet fast i forgaffelen. Se til at de små hektene på skivene passer inn i det nedre hullet i forgaffelens nedre kant. Iaktta eventuell rotasjonsretningsmarkering på dekket.
3. Stram mutrene ved å vekselvis stramme høyre og venstre side. Vekselvis stramming av mutrene gjør det enklere å sentrere hjulet.

43

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

MONTERINGSANVISNING
Forskjerm Du trenger følgende verktøy: Skrutrekker, PH2 og 2 kombinasjonsnøkler, 10 mm.
1. Skru fast forskjermen i hullet for denne i forgaffelen. 2. Løsne skruene ved fornavet. Smør skruene med
monteringsfett. 3. Skru skjermstagene fast til fornavet der skruene ble
løsnet. 4. Klem sammen bremsearmene og hekt fast bremsvai-
eren. 5. Kontroller at bremseklossene er riktig justert. Om de
ligger feil, se avsnittet Bremser i kapittelet Service og vedlikehold.
Enkel funksjonstest for håndbrems 1. Løft sykkelen i styret og roter forhjulet ­ forhjulet skal
løpe fritt. 2. Trykk lett på håndbremsen og kontroller at bremsen
tar når håndtaket er trykket inn halvveis. Om klossene ligger feil, forhjulet ikke løper fritt, eller håndtaket kan trykkes til bunns uten at bremsen tar, se avsnittet Bremser i kapittelet Service og vedlikehold.
Sete Du trenger følgende verktøy: Kombinasjonsnøkkel 13 mm. 1. Smør setepinnen med monteringsfett. 2. Plasser setepinnen i hullet for denne i rammen. 3. Stram skruen.
Skulle sete og setepinne trenge justering, se kapittelet Service og vedlikehold.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

44

NO

MONTERINGSANVISNING
Pedaler Ved montering av pedaler på krankarmene, skal gjengene smøres med litt monteringsfett. Pedalene er merket med "L" (venstre) og "R" (høyre) på bolten som skrus fast i pedalarmen. Pass på at riktig pedal monteres på respektiv pedalarm.
Viktig! Vær oppmerksom når pedalene skrus fast! Dersom du prøver å skru fast en pedal på feil side, ødelegges både pedal og pedalarm, noe som medfører at begge deler må skiftes ut. Pass også på å ikke skru pedalene skrått inn i pedalarmen, noe som også vil forårsake at både pedal og pedalarm blir ødelagt. Feilmonterte pedaler kan løsne, og dette kan medføre personskade eller skade på sykkelen.
Du trenger følgende verktøy: Kombinasjonsnøkkel 15 mm og monteringsfett (universal)
1. Smør bolten på pedalen med monteringsfett. 2. Skru pedalen hardt til (35 Nm).
OBS! Venstre pedal skrus fast mot klokka, fordi den er venstregjenget.
Montere støttehjul Du trenger følgende verktøy: Kombinasjonsnøkkel 12, 13 og 15 mm.
1. Sett bolten gjennom støttehjulet og hullet på festet.

45

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

MONTERINGSANVISNING

2. Løsne bolten på rammen. 3. Reguler festet til ønsket høyde. 4. Stram bolten.
Utfør samme trinn for det andre støttehjulet.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

Montering av modellberoende detaljer · Ringklockan monteras på styret. · Bakre reflex monteras på sadelstoplen. · Främre reflex monteras på styret. · Styrskydd monteras på styret.
KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN
Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.
· Många detaljer på cykeln är monterade från fabriken. Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer som hjulbultar.
· Kontrollera att bromsbeläggen på frambromsen ligger centrerade på fälgen. Om inte, se avsnittet Bromsar i kapitlet Service och underhåll.
· Kontrollera att växlarna är rätt justerade genom att ställa in ett växelläge på handtaget och kontrollera markeringarna vid växelnavet. Skulle växlarna vara feljusterade, se avsnittet Växlar i kapitlet Service och Underhåll.
· Kontrollera lufttrycket i däcken och eventuellt pumpa.
46

NO

SERVICE/VEDLIKEHOLD

RÅD OM STELL

SERVICE OG VEDLIKEHOLD

1. Vask sykkelen ofte, men bruk ikke høytrykksvasker, fordi dette kan skade lagrene. Bruk vanlig bilvoks på alle lakkerte deler og rustbeskyttelsesmiddel på de forkrommede og ubehandlede delene. Sørg for å holde kabler og vaiere velsmurte.
2. Det er en god rutine å smøre alle bevegelige deler etter vask. Smøremiddel sprayes med fordel på girenes leddpunkt og inne i vaierstrømpene.
3. Tilstanden til kjede og drev har stor betydning for drivverkets levetid. Husk derfor å smøre hvert ledd på kjedet med kjedeolje ­ en dråpe på hvert ledd er en god tommelfingerregel. Vær også klar over at kjede og drev er slitedeler som må skiftes ut iblant. Dette gjelder først og fremst utenpåliggende girsystem med flere drev.
4. Dersom sykkelen er i bruk året rundt, kan det være fordelaktig å skifte vaiere og strømper hver vår. Dette gjelder spesielt for sykler med utenpåliggende girsystem.
5. Bruk gjerne Biltemas originaldeler ved utskifting av slitedeler så som kjede, drev, vaiere, strømper, bremseklosser, dekk, slanger etc.
6. Hjullager og styrelager bør tas fra hverandre, rengjøres og smøres fra tid til annen. La en fagperson utføre denne typen vedlikehold.
7. Gjør det til en vane å jevnlig kontrollere at bremser og gir er riktig justert.
8. Husk på å alltid ha riktig lufttrykk i dekkene for å beskytte hjulene og gjøre syklingen sikrere. For tørr og jevn veibane kan du fylle dekkene opp til maksimalt anbefalt lufttrykk. For gjørmete og ujevnt underlag bør du ikke fylle dekkene til mer enn like over anbefalt minimumstrykk. Anbefalt trykk finner du på dekket.
9. Bruk lykt og reflekser når du sykler i mørket. 10. Bruk alltid godkjent sykkelhjelm når du sykler. 11. Et korrekt justert sete har stor betydning for sykke-
lopplevelsen. Pass derfor på å tilpasse setehøyden nøyaktig etter ditt behov. En gang om året bør også setepinne og styrestamme rengjøres og smøres for at delene ikke skal settes seg fast. Monteringsfett anbefales for innfetting.

Justere sete og setepinne Det er viktig at setet er korrekt innstilt når du sykler. Et korrekt innstilt sete gjør sykkelen sikker og komfortabel å sykle og bidrar også til effektiv tråkking. Følg gjerne retningslinjene nedenfor når du stiller inn setet. Du trenger følgende verktøy: Unbrakonøkler 4­6 mm, og kombinasjonsnøkler 13­14 mm.
1. Begynn med å justere setets vinkel på setepinnen. Løsne mutteren/skruen som holder setet fast i pinnen.
2. Juster setet slik at dets for- og bakkant følger en horisontal linje.
3. Skyv setet forover eller bakover slik at setepinnens klemme ligger midt på setets skinner.
4. Stram mutteren/skruen når ønsket posisjon er stilt inn.

Seteklemme Pinne Bolt

5. Still inn passe høyde på setet ved å løsne skruen som klemmer setepinnen fast til rammen.
6. Høyden justeres ved å flytte setepinnen opp og ned. 7. Stram skruen når ønsket høyde er stilt inn. Kontrol-
ler at skruen er ordentlig strammet ved å prøve å vri setet sidelengs.

47

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

SERVICE/VEDLIKEHOLD
jevne mellomrom. Det finnes en slitasjelinje, et spor, på felgen, se bildet. Når dette sporet er nedslitt, må felgen skiftes for å unngå alvorlige skader.

OBS! Pinnens høyde må ikke overskride markeringen for maksimal høyde. Markeringen skal skjules av seterøret.

En tommelfingerregel for å få riktig setehøyde er å gå ut fra hvordan du sitter på setet når den ene pedalen befinner seg i bunnposisjon. Du skal kunne strekke ut beinet når du har pedalen under fotbuen.

Riktig

Feil

RIKTIG Slitasjelinje

Kontrollere sittestilling · Plasser pedalenes krankarmer i horisontal posisjon, og sett deg deretter på setet med den ene foten på den fremre pedalen. · Plasser foten slik at stortåleddet befinner seg ovenfor pedalakselen. · Sittestillingen er korrekt dersom du kan trekke en loddrett linje mellom knespiss og stortåledd. Hvis ikke, bør setepinnens høyde justeres.
BREMSER Bremsene utgjør en av de viktigste delene på sykkelen. Det er derfor en god vane å kontrollere bremsenes tilstand med jevne mellomrom. Se etter at alle skruer er ordentlig strammet, og at ingen bremseklosser er utslitt. Utfør gjerne en enkel rutinekontroll av bremsene, og forsikre deg om at de tar som de skal ved å foreta et par hardere nedbremsinger under kontrollerte forhold. For håndbrems ­ klem til rundt bremsehåndtaket under en prøvetur for å aktivere bremsen. Kontroller at bremselengden er så lang som du forventer deg, slik at du føler at du behersker sykkelen under kjøring. For sykkel med fotbrems, tråkk bakover helt kort med en av pedalene under en prøvetur for å aktivere bremseeffekten. Unngå skrens ved å ikke tråkke for hardt bakover. For at bremsene virkelig skal fungere formålstjenlig ved daglig bruk og i en eventuell nødsituasjon, bør du følge anvisningene nedenfor svært nøye. Ved den minste tvil om hvordan bremsene skal justeres, bør du la et sykkelverksted gjøre jobben.
Bremseklosser og felg Bremseklossenes levetid kan variere kraftig avhengig av vær, kjøreunderlag og hvor ofte man vasker felgene. De kan slites raskt ned i fuktig vær og om man sykler mye i gjørme og grus. Derimot slites de svært lite ved sykling på asfalt under tørre forhold. Bremseklossenes levetid kan forlenges betydelig dersom felgene vaskes av med

Justere felgbremser Du trenger følgende verktøy: Unbrakonøkkel 5 mm eller kombinasjonsnøkkel 10 mm. 1. Se til at hjulene er sentrert og strammet. 2. Løsne unbrakoskruen som holder bremseklossen på
plass. 3. Trykk sammen bremsearmene slik at klossen ligger
tett mot felgen. 4. Rett inn klossen ­ se til at den er plassert midt på
felgsiden slik at hele bremseflaten utnyttes.
FEIL
FEIL

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

48

NO

SERVICE/VEDLIKEHOLD

Husk på at om den monteres for høyt, kan dekket rives i stykker, og om den monteres for lavt, kan den gli inn mellom eikene. Begge alternativer kan innebære alvorlige skader.
5. Stram skruene lett. 6. Slipp deretter ut bremsearmene, ta klossen med hån-
den, og stram skruene ordentlig.
En god tommelfingerregel for å kontrollere bremsevaierens stramming er å se til at bremsehåndtaket bunner halvveis mellom sin ytre posisjon og styret. Dersom håndtaket går for nær styret, trenger vaieren å strammes. Slipp på vaierstrammingen dersom det knapt går an å dra i håndtaket.

Justere bremsearmenes fjærspenning Fjærspenningen gjør at bremsearmene beveger seg fra felgen når håndtaket slippes. Spenningen på fjæren justeres med en liten skrue som er plassert langt nede på bremsearmens utside.
Du trenger følgende verktøy: Liten kryss- eller rettsportrekker, eventuelt en liten unbrakonøkkel (2­3 mm)
Vaierlåsing Bremsevaier Bremsearmer Justeringsskrue

Riktig justert Styre Bremsehåndtak (ikke i kontakt med styre)

Feil justert Styre Bremsehåndtak (slår i styre)
7. Mindre justeringer kan gjøres ved å vri på bremsehåndtakets justeringshylser. Vri mot klokka for å stramme og med klokka for å slippe. For større justeringer, slipp skruen som holder vaieren fastklemt i bremsearmen, endre vaierens posisjon, og stram ordentlig. Kontroller med jevne mellomrom at skruen er ordentlig strammet.

1. Grip tak om bremsehåndtaket og brems. Studer hvordan bremsearmene beveger seg i forhold til hverandre. Om de presses samtidig mot felgsiden, er de korrekt justert. Om de beveger seg usynkronisert, eller en av dem ikke beveger seg i det hele, bør du justere spenningen.
2. For å spenne fjæren, vri skruen med klokka på den armen som beveger seg minst.
3. Brems med håndtaket for å kontrollere resultatet. Se til at bremsearmene treffer respektiv felgside samtidig.
4. Dersom bremsearmen ikke beveger seg til tross for maksimalt innskrudd skrue, vri justeringsskruen på den andre bremsearmen mot klokka.
GIR
Det finnes to typer girsystem ­ navgir og utenpåliggende system. Forskjellen er hvor selve utvekslingen skjer. I et navgir skjer utvekslingen i selve baknavet, og kjedet løper på kun ett drev foran og ett drev bak. I et utenpåliggende system skjer veksling utenfor navet, og kjedet løper på en rekke drev foran og bak. Et navgirsystem er et enklere system som krever relativt lite vedlikehold. Systemet har merkbare trinn mellom utvekslingene, og sykkelen leveres for det meste med fotbrems. Et utenpåliggende system krever oftest litt mer vedlikehold, men har til gjengjeld knapt følbare steg mellom utvekslingene. Sykler med utenpåliggende system leveres ofte med håndbrems.

Justeringsskrue
49

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

SERVICE/VEDLIKEHOLD Navgir Justere Shimano 3-girsnav 1. Still girskifteren i posisjon to.
2. Kontroller at den gule markøren står mellom de to gule linjene i vinduet på girveksleren ved baknavets høyreside. OBS! Se rett ovenfra.
Den gule markøren ligger ikke i riktig posisjon: 3. Løsne på låsemutteren.

4. Vri på justeringsskruen til markøren havner riktig, og stram låsemutteren.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

50

NO

SERVICE/VEDLIKEHOLD Justere Shimano Nexus 7-girsnav 1. Still girskifteren i posisjon fire.
2. Kontroller at de gule markeringslinjene på henholdsvis girarmen og girvekslertrinsen ligger i linje.
FEIL
De gule markeringene ligger ikke i linje: 3. Vri på justeringsskruen ved girskifteren til markerin-
gene ligger i linje.

RIKTIG
51

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

SERVICE/VEDLIKEHOLD

Utenpåliggende girsystem Girmekanismen justeres i hovedsak ved stramming av girvaier og justering av girets endeposisjoner. To justeringsskruer begrenser bevegeligheten mellom ytre og indre posisjon. Skruene sitter på forgirets overside og på bakgirets bakside. Et vanlig tegn på at girvaieren trenger å strammes, er at kjedet rasler og hopper ukontrollert mellom drevene. Det er vaierens lengde i forhold til girvaierstrømpen som påvirker hvor girveksler og kjede havner. Innstilling av justeringsskruene foretas for det meste kun i forbindelse med grunninnstilling av ny sykkel. Derimot kan girvaieren måtte justeres fra tid til annen, fordi den strekkes ut med tiden.
OBS! Bakhjulet må ikke berøre bakken når girsystemet justeres. Sveiv den ene av pedalene med den ene hånden (slik at kjedet driver drevene rundt hele tiden), og juster giret med den andre.

Laveste girposisjon
Det minste kjedehjulet (foran)

Høyeste girposisjon
Det største kjedehjulet (foran)

Justere forgir Du trenger følgende verktøy: Liten kryss- eller rettsportrekker og unbrakonøkkel 5 mm.
Still inn girets endeposisjoner: 1. Begynn med å stille girskifteren på det laveste giret,
slik at kjedet ligger på det minste kjedehjulet foran og på det største kjedehjulet bak. 2. Vri på skruen merket "L" (Low) for å stille inn avstanden mellom kjede og kjedestyringens indre plate. Avstanden skal være 1­2 mm.
Forgir
Klemskrue til forgir
Vaier
Justeringsskruer
Kjedestyring
Fremre kjedehjul

Kjede

Kjede

Det største kjedehjulet (bak)

Det minste kjedehjulet (bak)

3. Still sykkelen i det høyeste giret, slik at kjedet ligger på det største kjedehjulet foran og det minste kjedehjulet bak.
4. Sett hånden mellom forgirvaier og ramme, og dra lett utover til det stopper.
5. Vri på skruen merket "H" (High) for å stille inn avstanden mellom kjede og kjedestyringens ytre plate. Avstanden skal være 1­2 mm.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

52

NO

SERVICE/VEDLIKEHOLD

Stille inn girvaier 1. Veksle over kjedet til det midterste kjedehjulet foran.
Kjedet skal likevel bli liggende på det minste kjedehjulet bak. 2. Kontroller at det fortsatt er frigang mellom kjedet og kjedestyringens ytre plate. Hvis ikke, stram forgirvaieren ved å vri på vaierstrømpens justeringshylse i forgirskifteren mot klokka.

Stille inn girets endeposisjoner 1. Se til at kjedet ligger på det største kjedehjulet foran
og det minste kjedehjulet bak ved å stille girskifteren på sykkelens høyeste gir. 2. Juster bakgiret ved å vri på justeringsskruen merket "H" (High). De to rulletrinsene som kjedet ligger på, skal havne i en loddrett linje under det minste kjedehjulet bak.

Endeposisjonsjustering

3. Veksle over kjedet til det største kjedehjulet bak. Kontroller at avstanden mellom kjede og kjedestyringens indre plate er 1­2 mm. Dersom kjedet ligger for nær, juster avstanden ved å vri vaierstrømpens justeringshylse med klokka for å redusere strammingen.
Justere bakgir Du trenger følgende verktøy: liten kryss- eller rettsportrekker, unbrakonøkkel (5 mm).

3. Still girskifteren på sykkelens laveste gir, slik at kjedet løper på det minste kjedehjulet foran og det største kjedehjulet bak.
4. Dra ut kjede og rulletrinser et stykke ved å kile en finger inn mellom girvaier og bakgaffel. Kontroller at kjede og rulletrinser havner på en loddrett linje under det største kjedehjulet. Hvis ikke, juster ved hjelp av justeringsskruen merket "L" (Low), samtidig som vaieren holdes strukket.

Kontroller bakgirets justeringer om giret ikke virker som det skal, eller om det kommer underlige lyder fra det. Mindre justeringer av bakgir og kjedets posisjon i forhold til bakhjulet gjøres med justeringsskruen. Bakgiret er grunnjustert når det kommer fra fabrikken, og trenger vanligvis ikke omjusteres.

Stille inn girvaier 1. Se til at kjedet ligger på det midterste kjedehjulet fo-
ran. Roter krankpartiet noen ganger og la kjedet løpe noen omdreininger på hvert bakdrev. Dersom kjedet beveger seg friksjonsfritt og uten ulyd, er girvaieren riktig innstilt. Hvis ikke, juster vaieren ved hjelp av justeringshylsen som sitter ved vaierstrømpen på bakgiret.

53

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

SERVICE/VEDLIKEHOLD
2. Dersom kjedet drøyer i forbindelse med flytting mot større drev (lavere gir), stram vaieren ved å vri justeringshylsen mot klokka.
3. Dersom kjedet drøyer i forbindelse med flytting mot mindre drev (høyere gir), slipp på vaieren ved å vri justeringshylsen med klokka.
Skulle justeringshylsenes omfang ikke strekke til, kan vaieren grovjusteres med unbrakoskruen som holder vaieren fast i bakgiret. Slipp på skruen, juster vaierens stramming, og stram så skruen igjen.
MONTERE/DEMONTERE BAKHJUL Du trenger følgende verktøy: Kryssportrekker og kombinasjonsnøkkel (10 og 15 mm). 3-girs sykkel 1. Still giret i posisjon 1. 2. Løsne girvekslerhuset.
3. Ta ut girveksleren, og oppbevar den på en sikker måte.

4. Løsne bremsearmen.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

54

NO

SERVICE/VEDLIKEHOLD 5. Løsne hjulboltene. 6. Før hjulet forover, og løft av kjedet. Monter bakhjulet tilbake på plass i motsatt rekkefølge.
7-girs sykkel 1. Still giret i posisjon 1. 2. Dra vaieren forover for å løsne den fra kassettkobling-
en.
3. Løsne vaieren rundt kassettkoblingen. Før vaieren bakover til vaierklemmen løsner.
4. Løsne bremsearmen.
5. Løsne hjulboltene.

55

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

NO

SERVICE/VEDLIKEHOLD 6. Før hjulet forover, og løft av kjedet. Monter bakhjulet tilbake på plass i motsatt rekkefølge. OBS! Se til at vaierklemmen kommer i riktig spor
Barnesykkel Du trenger følgende verktøy: Kryssportrekker, PH2 og kombinasjonsnøkkel (10 og 15 mm). 1. Demonter de fire skruene som holder kjedeskjermen
på plass.
2. Demonter eventuelle støttehjul. 3. Løsne de ytre hjulmutrene for å fjerne stag til skjerm
og bagasjebrett. 4. Ta av kjedeskjermen. 5. Løsne bremsearmen. 6. Løsne de indre hjulmutrene og ta av hjulet. Monter hjulet i motsatt rekkefølge.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

56

NO

KONTROLL FØR SYKLING

SYKLE LOVLIG

Gjør det til en vane å se over sykkelen jevnlig, så reduserer du risikoen for ubehagelige overraskelser. Før sykling, kontroller:
· at alle skruer og deler sitter ordentlig fast. · at felgbremsens/skivebremsens bremseklosser ikke er
nedslit. · at dekkene ikke er slitt eller sprukket. · at belysningen fungerer både foran og bak. · at alle reflekser er hele og rene. · at bremsene virker som de skal.

Etter loven skal en sykkel alltid være utstyrt med bremser foran og bak, og den skal ha ringeklokke. I mørket eller ved dårlig sikt skal sykkelen også være utstyrt med lykt foran med hvitt eller gult lys, lykt bak med rødt lys, rød refleks bak og gul eller hvit refleks på pedal/ pedalarmer.
På offentlig vei er det viktig å huske på følgende · Som trafikant har du plikt til å kjenne til og følge gjeldende trafikkregler. · Vi anbefaler at du alltid bruker hjelm ved sykling. · Gå aldri fra et barn som sitter i barnesete, på sykkelen.

57

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

JOHDANTO

TERVETULOA
Kiitos, että valitsit Biltema-polkupyörän!
Tässä käyttöohjeessa opastetaan kokoamaan polkupyörä sekä annetaan neuvoja ja ohjeita sen pitämiseksi kunnossa, jotta se toimii oikein ja kestää pitkään.
Polkupyörän hoitaminen ja pitäminen kunnossa vaikuttaa sen turvallisuuteen ja toimivuuteen. Kun hoidat polkupyörääsi säännöllisesti, pyöräilemisestä tulee mukavampaa ja turvallisempaa.
Jos et tiedä varmasti, kuinka polkupyörä on koottava, säädettävä, huollettava tai korjattava, on suositeltavaa ottaa yhteys ammattilaiseen.
Onnea uudelle polkupyörällesi!
SISÄLLYSLUETTELO
Naisten ja miesten polkupyörien osat. . . . . . . . . . . . .  59 MTB-polkupyörän osat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  60 MTB- sekä naisten ja miesten polkupyörien kokoaminen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  61
Tarkistukset ennen polkupyörän ensimmäistä käyttökertaa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  69 Lasten polkupyörien kokoaminen. . . . . . . . . . . . . . . .  70 Lasten polkupyörien osat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  70 Tarkistukset ennen polkupyörän ensimmäistä käyttökertaa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Hoito-ohjeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  75 Huolto ja kunnossapito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  75 Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  76 Vaihteet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Takapyörän irrottaminen/kiinnittäminen . . . . . . . .  82 Tarkistukset ennen pyöräilemistä. . . . . . . . . . . . . . . .  85 Noudata lakia, kun pyöräilet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  85

Tillverkat för Biltema Sweden AB, Box 567, 581 07 Linköping. Tel: +46 77 520 00 00. Maahantuoja/Importör: Biltema Suomi Oy, Iltaruskontie 2, FIN-00750 Helsinki/Helsingfors. Puh.: +358 9 427 05 830. www.biltema.com
© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

58

FI

JOHDANTO

NAISTEN JA MIESTEN POLKUPYÖRIEN OSAT 1. Ohjaustanko 2. Vaihteenvalitsin 3. Käsijarru 4. Etuhaarukka

5. Etukeskiö/dynamo 6. Lokasuojan kiinnike 7. Ketjusuojus 8. Poljinkampi 9. Takakeskiö 10. Etu- ja takalokasuojat

11. Satulapylväs 12. Satula 13. Tavarateline 14. Ketju 15. Heijastin/takavalo 16. Satulakiristin 17. Etujarru

13 15
10

12
11 16

9 14

7 8

2 3
1

10

17

4

6

5

59

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

JOHDANTO

MTB-POLKUPYÖRÄN OSAT 1. Satula 2. Satulapylväs 3. Takajarruvaijeri 4. Punainen heijastin 5. Takajarru 6. Renkaat

7. Takavaihde 8. Satulakiristin 9. Hammaspyörä 10. Etuvaihteisto 11. Poljinkampi 12. Etuhaarukka 13. Vaihdevaijeri

14. Etujarru 15. Etujarruvaijeri 16. Ohjauspylväs 17. Ohjaustanko 18. Jarrukahva 19. Vaihteenvalitsin

18 19
17 1

4 2

16

13

15

8

6

3

14 12

5

6

7

9

10 11

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

60

FI

KOKOAMISOHJE

MTB- SEKÄ NAISTEN JA MIESTEN POLKUPYÖRIEN KOKOAMINEN
Yleiskatsaus Lue kokoamisohje ennen kokoamisen aloittamista. Ota uusi polkupyörä esiin pakkauksesta. Irrota kaikki pakkausmateriaali polkupyörästä. Kierrätä pakkaus paikallisten ohjeiden mukaisesti. Tarkista, että pakkaus sisältää kaikki osat ja että ne ovat ehjiä. Jos jotain puuttuu tai polkupyörä on vaurioitunut, ota yhteys lähimpään Biltema-tavarataloon.
Koottaessa voidaan tarvita seuraavia työkaluja · Rasvaa · Kiintoavaimia, koko 8, 2 x 10, 13, 14 ja 15 mm · Kuusioavaimia, koot 3, 4, 5 ja 6 mm · Ristipääruuvitaltta PH2 · Sivuleikkurit

61

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

KOKOAMISOHJE

Ohjaustanko Ohjaustanko kiinnitetään polkupyörän runkoon. Vaihdeja jarruvaijerit on kiinnitetty ohjaustankoon. Varmista, että vaijerit menevät ohjaustangon oikealle puolelle, kun ohjaustanko kiinnitetään paikalleen.
Seuraavat työkalut tarvitaan: Kuusioavain, 5 tai 6 mm.
Ohjaustanko ja kierteitetty ohjaustangon putki 1. Rasvaa etuhaarukan aukko ja ohjaustangon ankkuri-
pultti. 2. Aseta ohjaustanko etuhaarukan aukkoon.

3. Varmista, että ohjaustanko on suorassa. 4. Kiristä pultti.

5. Aseta suojaus paikalleen.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

62

FI

KOKOAMISOHJE

Ohjaustanko ja kierteetön ohjaustangon putki 1. Löysennä neljä kiinnitysruuvia. 2. Pidä ohjaustankoa paikallaan. Varmista, että menee
oikein päin ja että se keskitetään. 3. Kiristä neljä ruuvia. Kiristä ne vuorotellen.

Etupyörä Seuraavat työkalut tarvitaan: Kiintoavain, 14/15 mm.
1. Purista etujarrukengät yhteen ja irrota vaijeri, jotta jarrun osat irtoavat toisistaan.
2. Paina etupyörä kiinni etuhaarukkaan. Ota renkaaseen mahdollisesti merkitty pyörimissuunta huomioon.
3. Pitele polkupyörää siten, että etuhaarukka lepää etupyörän varassa.
4. Kiristä mutterit vuorotellen oikealta ja vasemmalta puolelta. Kiristäminen vuorotellen helpottaa etupyörän keskittämistä.

63

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

KOKOAMISOHJE

Keskiödynamolla varustettu etupyörä Jos polkupyörässä on keskiödynamo, varmista, että sen liitin on suojattu ja että siihen voidaan yhdistää valaisimesta lähtevä johto. Etupyörän kiinnittäminen on kuvattu edellisellä sivulla.

Valaisimen kiinnittäminen keskiödynamolla varustettuu etupyörään Seuraavat työkalut tarvitaan: 2 kpl kiintoavaimia, 10 mm

1. Asenna valaisin kiinnikkeeseensä. Valaisimen ja kiinnikkeen väliin on asennettava välilevy.

2. Yhdistä valaisimen johto pyörän keskiön liitäntään.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

64

FI

KOKOAMISOHJE

3. Yhdistä johdot. 4. Aseta valaisimen virtakatkaisin ON-asentoon. 5. Nosta ja pyöritä etupyörään, jotta voit kokeilla, toi-
miiko valaisin. Jos se ei toimi, vaihda johtojen paikkoja keskenään. 6. Kiinnitä valaisinjohto etuhaarukkaan mukana toimitettavien nippusiteiden avulla.

Etulokasuoja Seuraavat työkalut tarvitaan: PH2-ruuvitaltta ja 2 kiintoavainta, 10 mm.

1. Kiinnitä etulokasuoja etuhaarukan aukkoihin.

2. Irrota ruuvit etupyörän keskiöstä. Voitele ruuvit asennusrasvalla.
3. Ruuvaa etulokasuoja kiinni etukeskiöön siitä irrotettujen ruuvien avulla.

65

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

KOKOAMISOHJE

4. Purista etujarrukengät yhteen ja kiinnitä jarruvaijeri paikalleen.

OIKEIN

5. Tarkista, että jarrupalat on säädetty oikein. Jos ne ovat väärässä asennossa, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapito -luvun Jarrut-kohdasta.
Käsijarrun toiminnan testaaminen 1. Nosta polkupyörää ohjaustangosta ja anna etupyörän
pyöriä vapaasti. 2. Paina käsijarrun kahvaa kevyesti. Tarkista, että jarru
tarttuu kiinni, kun kahva on painettu puoliväliin. Jos jarrupalat ovat väärässä asennossa, etupyörä ei pyöri vapaasti tai jarrukahvan voi painaa pohjaan saakka ilman että jarru tarttuu kiinni, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapito -luvun Jarrut-kohdasta.

VÄÄRIN

VÄÄRIN

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

66

FI

KOKOAMISOHJE

Kori Seuraavat työkalut tarvitaan: PH2-ruuvitaltta, 8 mm:n kiintoavain ja 4 mm:n kuusioavain.

1. Kiinnitä korin pidike.

2. Kiinnitä kori ohjaustankoon, mutta älä kiristä ruuveja. 3. Irrota ruuvit etupyörän keskiöstä. Voitele ruuvit asen-
nusrasvalla. 4. Ruuvaa korin pidike kiinni etukeskiöön siitä irrotettu-
jen ruuvien avulla. 5. Kiristä ohjaustangon kiinnikkeen ruuvit, jotta kori
pysyy kunnolla kiinni.

67

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI
© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

KOKOAMISOHJE
Satula Seuraavat työkalut tarvitaan: 5 mm:n kuusioavain tai 13 mm:n kiintoavain. 1. Voitele satulan pylväs rasvalla. 2. Työnnä satulan pylväs polkupyörän rungossa sille
tarkoitettuun aukkoon. 3. Kiristä ruuvi. Jos satulaa ja satulan pylvästä on säädettävä, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapito -luvusta.
Polkimet Kun polkimet kiinnitetään poljinkampiin, kierteet on rasvattava kevyesti. Polkimien poljinkampiin kiinnittävissä pulteissa on merkinnät R (oikea) ja L (vasen). Varmista, että polkimet kiinnitetään oikeisiin poljinkampiin. Tärkeää! VToimi huolellisesti, kun kiinnität polkimet! Jos yrität kiinnittää polkimen väärälle puolelle, sekä poljin että poljinkampi vaurioituvat, jolloin molemmat osat on vaihdettava. Älä kiinnitä polkimia vinoon asentoon. Tällöinkin poljin ja poljinkampi vaurioituvat. Virheellisesti kiinnitetyt polkimet voivat irrota. Tällöin voi aiheutua onnettomuus tai polkupyörä voi vaurioitua. Seuraavat työkalut tarvitaan: 15 mm:n kiintoavain ja rasvaa 1. Voitele polkimen pultti rasvalla.
2. Kiinnitä poljin tiukasti paikalleen 35 Nm:n vääntömomenttiin.
HUOMIO! Vasen poljin on vasenkierteinen, joten kiristä sitä vastapäivään.
68

FI

KOKOAMISOHJE

Mallikohtaisten varusteiden kiinnittäminen · Soittokello asennetaan ohjaustankoon. · Takaheijastin kiinnitetään satulan pylvääseen. · Etuheijastin kiinnitetään ohjaustankoon.

Takavalo ja heijastin Irrota kuvaan merkitty ruuvi ja aseta 2 AA-paristoa paikoilleen.
· Biltema-polkupyöränlukko kiinnitetään takahaarukkaan ruuveilla kuvassa näkyvällä tavalla.

TARKISTUKSET ENNEN POLKUPYÖRÄN ENSIMMÄISTÄ KÄYTTÖKERTAA
Tee seuraavat tarkistukset ennen polkupyörän käyttämistä ensimmäisen kerran.
· Monet polkupyörän osista on kiinnitetty siihen tehtaalla. Tarkista ja tarvittaessa jälkikiristä tai säädä tehtaalla kiinnitetyt osat, kuten pyörien pultit.
· Tarkista, että etujarrun jarrupalat osuvat vanteen keskelle. Jos ne eivät osuvat muualle, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapitoluvun Jarrut-kohdasta.
· Varmista, että vaihteet on säädetty oikein. Vaihda vaihteita yksi kerrallaan ja tarkista vaihteistokeskiössä näkyvät merkinnät. Jos vaihteet on säädetty väärin, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapitoluvun Vaihteetkohdasta.
· Tarkista renkaiden ilmanpaineet. Pumppaa tarvittaessa lisää ilmaa.

69

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI
LASTEN POLKUPYÖRIEN KOKOAMINEN
Lasten polkupyörien osat 1. Ohjaustanko 2. Käsijarru 3. Etuhaarukka

4. Etukeskiö 5. Lokasuojan kiinnike 6. Ketjusuojus 7. Poljinkampi 8. Takakeskiö 9. Etu- ja takalokasuojat 10. Satulapylväs

KOKOAMISOHJE
11. Satula 12. Tavarateline 13. Etujarru 14. Tukipyörä 15. Satulakiristin

9

10

8 14

2 1

11 12
10 15

3

6

7

1 2

13

9

3

5

4

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

Yleiskatsaus Lue kokoamisohje ennen kokoamisen aloittamista. Ota uusi polkupyörä esiin pakkauksesta. Irrota kaikki pakkausmateriaali polkupyörästä. Kierrätä pakkaus paikallisten ohjeiden mukaisesti. Tarkista, että pakkaus sisältää kaikki osat ja että ne ovat ehjiä. Jos jotain puuttuu tai polkupyörä on vaurioitunut, ota yhteys lähimpään Biltema-tavarataloon.
Koottaessa voidaan tarvita seuraavia työkaluja · Rasvaa · Kiintoavaimia, koot 10, 12, 13 ja 15 mm · Kuusioavaimia, koot 3, 4, 5 ja 6 mm · Ristipääruuvitaltta PH2 · Sivuleikkurit
70

FI

KOKOAMISOHJE

Ohjaustanko Ohjaustanko kiinnitetään polkupyörän runkoon. Vaihdeja jarruvaijerit on kiinnitetty ohjaustankoon. Varmista, että vaijerit menevät ohjaustangon oikealle puolelle, kun ohjaustanko kiinnitetään paikalleen.
Seuraavat työkalut tarvitaan: Kiintoavain 12 mm.
1. Rasvaa etuhaarukan aukko ja ohjaustangon ankkuripultti.
2. Aseta ohjaustanko etuhaarukan aukkoon. 3. Varmista, että ohjaustanko on suorassa. 4. Kiristä pultti.
Etupyörä Seuraavat työkalut tarvitaan: Kiintoavain, 13 mm.
1. Purista etujarrukengät yhteen ja irrota vaijeri, jotta jarrun osat irtoavat toisistaan.

2. Paina etupyörä kiinni etuhaarukkaan. Varmista, että aluslevyjen pienet hakaset sopivat etuhaarukan alaosan aukkoon. Ota renkaaseen mahdollisesti merkitty pyörimissuunta huomioon.
3. Kiristä mutterit vuorotellen oikealta ja vasemmalta puolelta. Kiristäminen vuorotellen helpottaa etupyörän keskittämistä.

71

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

KOKOAMISOHJE

Etulokasuoja Seuraavat työkalut tarvitaan: PH2-ruuvitaltta ja 2 kiintoavainta, 10 mm.
1. Kiinnitä etulokasuoja etuhaarukan aukkoihin. 2. Irrota ruuvit etupyörän keskiöstä. Voitele ruuvit asen-
nusrasvalla. 3. Ruuvaa etulokasuoja kiinni etukeskiöön siitä irrotettu-
jen ruuvien avulla. 4. Purista etujarrukengät yhteen ja kiinnitä jarruvaijeri
paikalleen. 5. Tarkista, että jarrupalat on säädetty oikein. Jos ne
ovat väärässä asennossa, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapito -luvun Jarrut-kohdasta.
Käsijarrun toiminnan testaaminen 1. Nosta polkupyörää ohjaustangosta ja anna etupyörän
pyöriä vapaasti. 2. Paina käsijarrun kahvaa kevyesti. Tarkista, että jarru
tarttuu kiinni, kun kahva on painettu puoliväliin. Jos jarrupalat ovat väärässä asennossa, etupyörä ei pyöri vapaasti tai jarrukahvan voi painaa pohjaan saakka ilman että jarru tarttuu kiinni, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapito -luvun Jarrut-kohdasta.
Satula Seuraavat työkalut tarvitaan: Kiintoavain 13 mm. 1. Voitele satulan pylväs rasvalla. 2. Työnnä satulan pylväs polkupyörän rungossa sille
tarkoitettuun aukkoon. 3. Kiristä ruuvi.
Jos satulaa ja satulan pylvästä on säädettävä, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapitoluvusta.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

72

FI

KOKOAMISOHJE

Polkimet Kun polkimet kiinnitetään poljinkampiin, kierteet on rasvattava kevyesti. Polkimien poljinkampiin kiinnittävissä pulteissa on merkinnät R (oikea) ja L (vasen). Varmista, että polkimet kiinnitetään oikeisiin poljinkampiin.
Tärkeää! Toimi huolellisesti, kun kiinnität polkimet! Jos yrität kiinnittää polkimen väärälle puolelle, sekä poljin että poljinkampi vaurioituvat, jolloin molemmat osat on vaihdettava. Älä kiinnitä polkimia vinoon asentoon. Tällöinkin poljin ja poljinkampi vaurioituvat. Virheellisesti kiinnitetyt polkimet voivat irrota. Tällöin voi aiheutua onnettomuus tai polkupyörä voi vaurioitua.
Seuraavat työkalut tarvitaan: 15 mm:n kiintoavain ja rasvaa
1. Voitele polkimen pultti rasvalla. 2. Kiinnitä poljin tiukasti paikalleen 35 Nm:n vääntömo-
menttiin.
HUOMIO! Vasen poljin on vasenkierteinen, joten kiristä sitä vastapäivään.

Apupyörien kiinnittäminen Seuraavat työkalut tarvitaan: Kiintoavaimet, 12, 13 ja 15 mm.
1. SKiinnitä apupyörät pulteilla.

73

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

KOKOAMISOHJE

2. Löysennä kehykseen kiinnitetty pultti. 3. Säädä kiinnikkeen korkeus. 4. Kiristä pultti.
Kiinnitä toinen apupyörä samalla tavalla.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

Mallikohtaisten varusteiden kiinnittäminen · Soittokello asennetaan ohjaustankoon. · Takaheijastin kiinnitetään satulan pylvääseen. · Etuheijastin kiinnitetään ohjaustankoon. · Ohjaustangon suojus asennetaan ohjaustankoon.
TARKISTUKSET ENNEN POLKUPYÖRÄN ENSIMMÄISTÄ KÄYTTÖKERTAA
Tee seuraavat tarkistukset ennen polkupyörän käyttämistä ensimmäisen kerran.
· Monet polkupyörän osista on kiinnitetty siihen tehtaalla. Tarkista ja tarvittaessa jälkikiristä tai säädä tehtaalla kiinnitetyt osat, kuten pyörien pultit.
· Tarkista, että etujarrun jarrupalat osuvat vanteen keskelle. Jos ne eivät osuvat muualle, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapito -luvun Jarrut-kohdasta.
· Varmista, että vaihteet on säädetty oikein. Vaihda vaihteita yksi kerrallaan ja tarkista vaihteistokeskiössä näkyvät merkinnät. Jos vaihteet on säädetty väärin, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapito -luvun Vaihteet-kohdasta.
· Tarkista renkaiden ilmanpaineet. Pumppaa tarvittaessa lisää ilmaa.
74

FI

HUOLTO/KUNNOSSAPITO

HOITO-OHJEET

HUOLTO JA KUNNOSSAPITO

1. Pese polkupyörä usein mutta älä käytä painepesuria. Muutoin laakerit voivat vaurioitua. Kiillota maalatut osat tavallisella autovahalla. Suojaa kromatut ja käsittelemättömät osat ruostesuoja-aineella. Varmista, että kaikki vaijerit on voideltu hyvin.
2. Kaikki liikkuvat osat kannattaa voidella pesun jälkeen. Suihkuta voiteluainetta vaihteiston niveliin ja vaijeriin.
3. Ketjun ja hammaspyörien kunnolla on suuri merkitys vaihteiston kestoiälle. Voitele kaikki ketjun lenkit ketjuöljyllä säännöllisesti. Lisää sitä tippa jokaiseen lenkkiin. Huomaa, että ketju ja hammaspyörät ovat kuluvia osia, jotka on joskus vaihdettava. Tämä koskee varsinkin ulkopuolista useilla hammaspyörillä varustettua vaihteistoa.
4. Jos polkupyörää käytetään vuoden ympäri, vaijerit ja niiden suojukset on ehkä vaihdettava joka vuosi. Tästä on hyötyä erityisesti ketjuvaihteisille polkupyörille.
5. Kun vaihdat ketjun, hammaspyörien, vaijerien, niiden suojusten, jarrupalojen, renkaiden tai sisärenkaiden kaltaisia kuluvia osia, on suositeltavaa käyttää alkuperäisiä Biltema-varaosia.
6. Pyörien ja ohjaustangon kuulalaakerit on avattava, puhdistettava ja voideltava silloin tällöin. Anna tällainen kunnossapitotyö ammattilaisen tehtäväksi.
7. Tarkista säännöllisesti, että jarrut ja vaihteisto on säädetty oikein.
8. Renkaissa on aina oltava oikea ilmanpaine, jotta renkaat kestävät pidempään ja pyöräileminen on turvallisempaa. Kuivalla kelillä ajaessasi tasaisilla teillä renkaisiin voi täyttää suurimman suositellun ilmanpaineen. Jos ajat savisilla tai epätasaisilla teillä, täytä renkaisiin vain hieman pienintä suositeltua painetta suurempi paine. Ilmanpainesuositus näkyy renkaassa.
9. Käytä valoja ja heijastimia, kun ajat pimeällä. 10. Käytä aina hyväksyttyä kypärää, kun pyöräilet. 11. Satulan säätäminen oikein tekee pyöräilemisestä mu-
kavampaa. Säädä satulan korkeus itsellesi sopivaksi. Satulan pylväs ja ohjaustangon varsi on vuosittain puhdistettava ja voideltava, jotta osat eivät tartu kiinni toisiinsa. On suositeltavaa käyttää asennusrasvaa.

Satulan ja sen pylvään säätäminen On tärkeää, että satula on säädetty oikeaan asentoon. Tällöin pyöräileminen sujuu mukavammin ja turvallisemmin. Lisäksi polkeminen on tehokkaampaa. Noudata seuraavia ohjeita, kun säädät satulaa. Seuraavat työkalut tarvitaan: 4­6 mm:n kuusioavaimia ja 13­14 mm:n kiintoavaimia.
1. Säädä ensin satulan kulma satulan pylvääseen nähden. Löysennä satulan pylvääseen kiinnittävä mutteri/ ruuvi.
2. Säädä satulaa siten, että sen etu- ja takareuna muodostavat vaakasuoran viivan.
3. Työnnä satulaa eteen- tai taaksepäin siten, että satulan pylvään kiinnike on satulan keskellä.
4. Kun asento on oikea, kiristä ruuvi tai mutteri.
Satulakiristin Pylväs Pultti

5. Löysennä satulan pylvään runkoon kiinnittävä ruuvi ja säädä satulan korkeus oikeaksi.
6. Voit säätää korkeutta nostamalla satulan pylvästä ylös tai painamalla sitä alas.
7. Kun korkeus on oikea, kiristä ruuvi. Tarkista, että ruuvi on riittävän tiukalla yrittämällä kääntää satulaa sivusuunnassa.

75

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

HUOLTO/KUNNOSSAPITO

Vanteessa on kulutuspinta, kuten kuvassa näkyy. Kun se on kulunut liikaa, vanne on vaihdettava vakavien vammojen välttämiseksi.

HUOMIO! Satulan pylvästä ei saa nostaa ylemmäs kuin suurimman korkeuden merkki näyttää. Merkin tulee jäädä satulaputken sisään.

Satulan korkeus voidaan säätää oikeaksi, kun istut polkupyörän satulassa ja toinen poljin on alimmassa asennossaan. Tällöin jalan on oltava suorassa, kun jalkapohja lepää polkimella.

Oikein

Väärin

OIKEIN Kulutuslinja

Istuma-asennon tarkistaminen · Aseta poljinkammet vaaka-asentoon. Istu satulaan ja aseta toinen jalka etummaiselle polkimelle. · Aseta jalka siten, että isonvarpaan nivel on polkimen akselin päällä. · Istuma-asento on oikea, jos polvi on kohtisuoraan isonvarpaan nivelen yläpuolella. Jos näin ei ole, satulan korkeutta on säädettävä.
JARRUT Jarrut ovat yksi polkupyörän tärkeimmistä osista. Siksi on tärkeää tarkistaa jarrujen kunto säännöllisesti. Varmista, että kaikki ruuvit on kiristetty oikein ja että jarrupalat eivät ole kuluneet. Tarkista jarrujen toiminta säännöllisesti. Jarruta muutaman kerran voimakkaasti ja tarkista, että jarrut pitävät. Tarkista myös käsijarrun toiminta painamalla jarrukahvaa. Varmista, että polkupyörän pysähtymismatka vastaa odotuksiasi ja että pystyt hallitsemaan polkupyörän liikkeitä. Kun tarkistat jalkajarrun toiminnan, painamalla poljinta taaksepäin. Älä paina liian kovaa, jotta takapyörä ei lukkiudu. Ohjeita on noudatettava tarkasti, jotta jarrut toimivat oikein paitsi päivittäisessä ajossa myös hätätilanteissa. Jos et tiedä tarkasti, kuinka jarrut on säädettävä, tarkistuta ne polkupyöräkorjaamossa.

Vannejarrun säätäminen Seuraavat työkalut tarvitaan: 5 mm:n kuusioavain tai 10 mm:n kiintoavain.
1. Varmista, että pyörät on keskitetty ja kiristetty. 2. Irrota kuusioruuvit, jotka pitävät jarrupalat paikallaan. 3. Paina jarrukenkiä yhteen, jotta jarrupalat painautuvat
vanteisiin. 4. Suuntaa jarrupalat. Varmista, että ne sijaitsevat
vanteen kyljen keskellä, jotta koko jarrutuspinta-ala käytetään hyödyksi.
VÄÄRIN

Jarrupalat ja vanne Jarrupalojen käyttöikä voi vaihdella huomattavasti sään, teiden pinnan ja vanteen pesemistiheyden mukaan. Jarrupalat voivat kulua nopeasti huonolla säällä tai jos ajat usein savisilla tai hiekkateillä. Vastaavasti ne kuluvat vain vähän, kun pyöräilet asvaltilla kuivalla säällä. Voit pidentää jarrupalojen käyttöikää huomattavasti pesemällä vanteen säännöllisesti.

VÄÄRIN

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

76

FI

HUOLTO/KUNNOSSAPITO

Muista, että jos jarrupalat asennetaan liian korkealle, ne voivat repiä renkaan rikki. Jos ne asennetaan liian alas, ne voivat joutua pinnojen väliin. Molemmissa tapauksissa voi aiheutua vakavia vammoja.

Jarruvarren jousen säätäminen Jousi saa jarrupalat irtoamaan vanteesta, kun jarrukahva vapautetaan. Voit säätää jousta pienen ruuvin avulla, joka sijaitsee jarruvarren alaosassa.

5. Kiristä ruuvit kevyesti. 6. Vapauta jarrukengät, tartu jarrupaloihin ja kiristä ruu-
vit kunnolla.

Seuraavat työkalut tarvitaan: Pieni ristipää- tai uraruuvitaltta, mahdollisesti pieni kuusioavain (2­3 mm)

Tarkista jarruvaijerin kireys painamalla jarrukahvaa. Se saa painua korkeintaan puoliväliin. Jos jarrukahva painuu liian lähelle ohjaustankoa, vaijeria on kiristettävä. Jos jarrukahvaa voi painaa vain vähän, löysennä vaijeria.

Vaijerilukitus Jarruvaijeri Jarruvarret Säätöruuvi

Oikein säädetty Ohjaustanko Jarrukahva (ei osu ohjaustankoon)

Väärin säädetty Ohjaustanko Jarrukahva (osuu ohjaustankoon)

1. Jarruta painamalla jarrukahvaa. Katso, kuinka jarruvarret liikkuvat suhteessa toisiinsa. Jos ne painuvat vanteeseen samanaikaisesti, ne on säädetty oikein. Jos ne liikkuvat epätahtiin tai toinen niistä ei liiku ollenkaan, jousen kireyttä on säädettävä.
2. Voit kiristää jousta kääntämällä vähemmän liikkuvan varren ruuvia myötäpäivään.
3. Paina jarrukahvaa ja tarkista säätämisen tulos. Varmista, että jarruvarret osuvat vanteen kylkiin samanaikaisesti.
4. Jos jarruvarret eivät liuku, vaikka ruuvi on kierretty mahdollisimman pitkälle sisään, käännä toisen jarruvarren säätöruuvia vastapäivään.

7. Voit tehdä vähäiset säädöt kääntämällä jarrun säätöhylsyä. Voit löysentää kääntämällä myötäpäivään ja kiristää kääntämällä vastapäivään. Jos vaijeria on säädettävä enemmän, vapauta ruuvi, jonka avulla vaijeri on kiinnitetty jarruvarteen, muuta vaijerin sijaintia ja kiristä ruuvi kunnolla. Tarkista säännöllisesti, että ruuvit on kiristetty kunnolla.

VAIHTEET
On olemassa kahdenlaisia vaihteistoja: keskiö- ja ketjuvaihteistoja. Erona on vaihteiden vaihtaminen. Jos polkupyörässä on keskiövaihteisto, vaihde vaihdetaan keskiön sisällä. Ketju yhdistää toisiinsa vain etu- ja takahammaspyörän. Jos polkupyörässä on ketjuvaihteisto, vaihde vaihdetaan siirtämällä ketju kulkemaan hammaspyörältä toiselle. Keskiövaihteisto on yksinkertaisempi. Se tarvitsee melko vähän kunnossapitoa. Vaihteiden väliset erot ovat suuret. Lisäksi polkupyörässä on yleensä jalkajarru. Ketjuvaihteisto vaatii yleensä hieman enemmän kunnossapitoa. Sitä käytettäessä vaihteiden väliset erot ovat pienet. Ketjuvaihteistolla varustetuissa polkupyörissä on yleensä käsijarrut.

Säätöruuvi
77

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

HUOLTO/KUNNOSSAPITO

Keskiövaihteisto Shimano 3-vaihteisen keskiövaihteiston säätäminen 1. Ota käyttöön vaihde 2.

2. Tarkista, että keskiövaihteiston oikealla puolella ikkunassa näkyvä keltainen osoitin jää kahden keltaisen viivan väliin. HUOMIO! Katso suoraan ylhäältäpäin.
Jos keltainen osoitin EI ole oikeassa asennossa: 3. Löysennnä lukitusmutteri.

4. Käännä säätöruuvia, kunnes osoitin on oikeassa paikassa. Kiristä lukitusmutteri.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

78

FI

HUOLTO/KUNNOSSAPITO

7-vaihteisen Shimano Nexus -keskiövaihteiston säätäminen 1. Ota käyttöön vaihde 4.

2. Tarkista, että vaihdevarren ja vaihteenvalintarullan keltaiset merkintälinjat ovat kohdakkain.
VÄÄRIN
Jos keltaiset merkinnät EIVÄT ole kohdakkain: 3. Käännä vaihteenvalitsimen säätöruuvia, kunnes mer-
kinnät ovat kohdakkain.

OIKEIN
79

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

HUOLTO/KUNNOSSAPITO

Ketjuvaihteisto Vaihteistomekanismia säädetään yleensä kiristämällä vaihdevaijeria ja säätämällä vaihteiden päätyasentoja. Liikettä ulko- ja sisäasennon välillä rajoitetaan kahden säätöruuvin avulla. Ruuvit sijaitsevat etuvaiheiston yläosassa ja takavaihteiston takaosassa. Vaihdevaijeria on yleensä säädettävä, jos ketju ratisee ja hyppii hallitsemattomasti hammaspyörien välillä. Vaijerin pituus suhteessa vaihdevaijerin suojukseen vaikuttaa vaihteensiirtäjän ja ketjun liikkeisiin. Säädöt tehdään säätöruuvien avulla yleensä vain, kun uuteen polkupyörään säädetään perusasetukset. Vaihdevaijeria on ehkä säädettävä silloin tällöin, sillä se venyy ajan mittaan. HUOMIO! Takapyörä ei saa koskettaa maata, kun vaihteistoa säädetään. Pyöritä toista poljinta yhdellä kädellä, jotta ketju liikkuu jatkuvasti, ja säädä vaihteistoa toisella kädellä.

Vaihteiston matalin
asento
Pienin hammaspyörä (edessä)

Vaihteiston korkein
asento
Suurin hammaspyörä (edessä)

Etuvaihteiston säätäminen Seuraavat työkalut tarvitaan: Pieni tavallinen tai ristipääruuvitaltta ja 5 mm:n kuusioavain.
Vaihteiden päätyasentojen asettaminen: 1. Aloita säätämällä pienintä vaihdetta. Tällöin ketju
pyörii pienimmän hammaspyörän päällä edessä ja suurimman hammaspyörän päällä takana. 2. Säädä ketjun ja ketjuohjauksen sisälevyn etäisyys kääntämällä L (Low) -merkittyä ruuvia. Etäisyyden tulee olla 1-2 mm.
Etuvaihteisto
Kiristysruuvi etuvaihteistoon
Vaijeri
Säätöruuvit
Ketjuohjaus

Etummainen hammaspyörä

Ketju

Ketju

Suurin hammaspyörä (takana)

Pienin hammaspyörä (takana)

3. Vaihda suurimmalle vaihteelle. Tällöin ketju pyörii suurimman hammaspyörän päällä edessä ja pienimmän hammaspyörän päällä takana.
4. Aseta kätesi etuvaihteiston vaijerin ja rungon välille. Vedä kevyesti ulospäin loppuun saakka.
5. Säädä ketjun ja ketjuohjauksen ulomman levyn etäisyys kääntämällä H (High) -merkittyä ruuvia. Etäisyyden tulee olla 1-2 mm.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

80

FI

HUOLTO/KUNNOSSAPITO

Vaihdevaijerin säätäminen 1. Vaihda etuvaihteelle, jota käytettäessä ketju kulkee
edessä keskimmäisen hammaspyörän päältä. Ketjun tulee kulkea takana pienimmän hammaspyörän päältä. 2. Tarkista, että ketjun ja ketjuohjauksen ulkolevyn välissä on vapaata tilaa. Jos sitä ei ole, kiristä etuvaihteiston vaijeria kääntämällä vaijerin suojuksen säätöhylsyä vastapäivään.

Vaihteiden päätyasentojen asettaminen 1. Vaihda suurimmalle vaihteelle. Tarkista, että ketju
pyörii suurimman hammaspyörän päällä edessä ja pienimmän hammaspyörän päällä takana. 2. Säädä takavaihteisto kääntämällä H (High) -merkittyä säätöruuvia. Ketjun molempien rullien tulee olla takana pystysuorassa pienimmän hammaspyörän alla.

Pääteasennon säätö

3. Vaihda takavaihteelle, jota käytettäessä ketju kulkee takana suurimman hammaspyörän päältä. Tarkista, että ketjun ja ketjuohjauksen sisälevyn välinen etäisyys on 1­2 mm. Jos ketju kulkee liian lähellä, säätä etäisyyttä kääntämällä vaijerin suojuksen säätöhylsyä vastapäivään. Tällöin vaijeri löysentyy.
Takavaihteiston säätäminen Seuraavat työkalut tarvitaan: Pieni tavallinen tai ristipääruuvitaltta ja 5 mm:n kuusioavain.
Tarkista takavaihteiston säädöt, jos se ei toimi oikein tai jos siitä kuuluu outoa ääntä. Vähäiset takavaihteiston ja ketjun asennon säädöt suhteessa takapyörään tehdään säätöruuvin avulla. Takavaiheisto on perussäädetty tehtaalla, joten sitä ei tarvitse yleensä säätää.

3. Vaihda pienimmälle vaihteelle. Tällöin ketju pyörii pienimmän hammaspyörän päällä edessä ja suurimman hammaspyörän päällä takana.
4. Vedä ketjua ja rullaa hieman ulospäin työntämällä sormi vaihdevaijerin ja takahaarukan väliin. Varmista, että ketju ja rullat ovat pystysuorassa linjassa suurimman hammaspyörän alla. Jos ne eivät ole, säädä L (Low) -merkityn säätöruuvin avulla pitäen vaijeria samalla kiristettynä.
Vaihdevaijerin säätäminen 1. Varmista, että ketju kulkee edessä keskimmäisen
hammaspyörän päältä. Käännä poljinkampea muutaman kerran. Anna ketjun kulkea muutama kierros jokaisen takahammaspyörän päällä. Vaihdevaijeri on säädetty oikein, jos ketju kulkee ilman kitkaa ja aiheuttamatta melua. Jos näin ei käy, säädä vaijeria takavaihteiston vaijerikuoressa sijaitsevan säätöruuvin avulla.

81

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

HUOLTO/KUNNOSSAPITO

2. Jos ketju liikkuu laiskasti siirtyessään suurempien hammaspyörien päälle (pienemmille vaihteille), kiristä vaijeria kääntämällä säätöhylsyä vastapäivään.
3. Jos ketju liikkuu laiskasti siirtyessään pienempien hammaspyörien päälle (suuremmille vaihteille), löysennä vaijeria kääntämällä säätöhylsyä myötäpäivään.
Jos säätöhylsyjen säätövara ei riitä, vaijeria voi säätää karkeasti vaijerin takavaihteistoon kiinnittävän kuusioruuvin avulla. Löysennä ruuvia, säädä vaijerin kireyttä ja kiristä ruuvi uudelleen.

TAKAPYÖRÄN IRROTTAMINEN/KIINNITTÄMINEN
Seuraavat työkalut tarvitaan: Ristipääruuvitaltta sekä 10 ja 15 mm:n kiintoavaimet.
3-vaihteinen polkupyörä 1. Valitse vaihde 1. 2. Irrota vaihteensiirtorunko.

3. Irrota vaihteensiirturunko ja aseta se varmaan paikkaan.

4. Löysennä jarruvarsi.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

82

FI

HUOLTO/KUNNOSSAPITO

5. Löysennä pyörän pultit. 6. Työnnä pyörää eteenpäin ja nosta se irti ketjusta.
Takapyörä kiinnitetään tekemällä toimet päinvastaisessa järjestyksessä.

7-vaihteinen polkupyörä 1. Valitse vaihde 1. 2. Vedä vaijeria eteenpäin, jotta se irtoaa kasetista.

3. Irrota vaijeri kasetin ympäriltä. Vie vaijeria taaksepäin, kunnes vaijerin kiinnike irtoaa.

4. Löysennä jarruvarsi. 5. Löysennä pyörän pultit.

83

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

FI

HUOLTO/KUNNOSSAPITO

6. Työnnä pyörää eteenpäin ja nosta se irti ketjusta.
Takapyörä kiinnitetään tekemällä toimet päinvastaisessa järjestyksessä.
HUOMIO! Varmista, että vaijerikiinnike menee oikeaan uraan.

Lastenpyörä Seuraavat työkalut tarvitaan: Ristipääruuvitaltta, PH2-ruuvitaltta sekä 10 ja 15 mm:n kiintoavaimet.
1. Irrota neljä ruuvia, jotka pitävät ketjun suojusta paikallaan.

2. Irrota mahdolliset apupyörät. 3. Irrota ulommat pyörän mutterit, jotta voit irrottaa loka-
suojan ja tavaratelineen tuet. 4. Irrota ketjun suojus. 5. Löysennä jarruvarsi. 6. Löysennä sisemmät pyöränmutterit ja irrota pyörä.
Pyörä kiinnitetään tekemällä toimet päinvastaisessa järjestyksessä.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

84

FI

TARKISTUKSET ENNEN PYÖRÄILEMISTÄ
Ota tavaksesi tarkistaa polkupyörä säännöllisesti. Tällöin ikävien yllätysten vaara vähenee. Tarkista ennen pyöräilemistä, että:
· kaikki ruuvit ja osat ovat tiukasti paikoillaan · jarrupalat eivät ole kuluneet · renkaat eivät ole kuluneet tai puhjenneet · etu- ja takavalot toimivat · kaikki heijastimet ovat ehjiä ja puhtaita · jarrut toimivat oikein.

NOUDATA LAKIA, KUN PYÖRÄILET
Lain mukaan polkupyörässä tulee olla jarrut ja soittokello. Pimeällä pyöräiltäessä polkupyörässä tulee olla eteen osoittava valkoinen valo ja heijastin, taakse osoittava punainen valo ja heijastin sekä oranssit tai valkoiset heijastimet pyörissä.
Yleisillä teillä pyöräiltäessä on muistettava seuraavat: · Tieliikennesäännöt on tunnettava, ja niitä on noudatettava. · Laki vaatii käyttämään kypärää aina pyöräillessäsi. · Älä jätä lasta yksin polkupyörän päälle.

85

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

INDLEDNING

VELKOMMEN
Tak fordi du valgte en Biltemacykel!
Denne manual viser, hvordan du monterer din nye cykel og giver gode råd og instruktioner om, hvordan din cykel skal passes for at fungere godt og holde længe.
Cyklens sikkerhed og funktionalitet kan sammenholdes med pasning og vedligeholdelse.Ved regelmæssigt at passe og pleje din cykel bliver den et bekvemt og mere sikkert transportmiddel, og du får mere ud af at cykle.
Vi anbefaler, at du altid henvender dig til en fagmand, hvis du føler dig usikker over for, hvordan cyklen skal monteres, justeres, serviceres eller repareres.
Held og lykke med din nye cykel
INDHOLDSFORTEGNELSE
Cyklens dele, dame- og herrecykel . . . . . . . . . . . . . .  87 Cyklens dele, MTB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  88 Montering, dame-/herrecykel og MTB. . . . . . . . . . . .  89
Kontrol før den første cykeltur. . . . . . . . . . . . . . . .  97 Montering, børnecykel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  98
Cyklens dele, børnecykel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  98 Kontrol før den første cykeltur. . . . . . . . . . . . . . .  102 Vedligeholdelsesråd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  103 Service og vedligeholdelse . . . . . . . . . . . . . . . . .  103 Bremser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  104 Gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  105 Afmontering/montering af baghjul . . . . . . . . . . . . 110 Kontrol før der cykles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Cykel lovligt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Tillverkat för Biltema Sweden AB, Box 567, 581 07 Linköping. Tel: +46 77 520 00 00. Importør: Biltema Danmark A/S, Stenbukken 21, 9200 Aalborg SV. Tlf.: +45 70 80 77 70. www.biltema.com
© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

86

DK

INDLEDNING

CYKLENS DELE, DAME- OG HERRECYKEL 1. Styr 2. Gearskifter 3. Håndbremse 4. Forgaffel

5. Fornav/Navdynamo 6. Skærmstiver 7. Kædeskærm 8. Pedalarm 9. Bagnav 10. Bag- og forskærm

11. Sadelpind 12. Sadel 13. Bagagebærer 14. Kæde 15. Refleks/Baglys 16. Sadelklemme 17. Forbremse

13 15
10

12
11 16

9 14

7 8

2 3
1

10

17

4

6

5

87

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

INDLEDNING

CYKLENS DELE, MTB 1. Sadel 2. Sadelpind 3. Bremsewire, bag 4. Rød refleks 5. Bagbremse 6. Dæk

7. Bagskifter 8. Sadelklemme 9. Kædehjul 10. Forgear 11. Pedalarm 12. Forgaffel 13. Gearkabel

14. Forbremse 15. Bremsewire, for 16. Frempind 17. Styr 18. Bremsehåndtag 19. Gearskifter

18 19
17 1

4 2

16

13

15

8

6

3

14 12

5

6

7

9

10 11

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

88

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

MONTERING, DAME-/HERRECYKEL OG MTB
Oversigt Læs monteringsvejledningen, inden monteringen påbegyndes.<0} Pak den nye cykel ud og fjern al emballage. Emballagen genbruges i henhold til lokale regler. Kontrollér, at alle dele er med i pakken, og at de ikke er beskadigede. Skulle der være noget, som mangler eller er beskadiget, skal du kontakte nærmeste Biltemavarehus.
Følgende værktøj kan være nødvendigt til monteringen
· Monteringsfedt · Bloknøgler, størrelse 8, 2 x 10, 13, 14 og 15 mm · Unbrakonøgler, størrelse 3, 4, 5 og 6 mm · Stjerneskruetrækker PH2 · Bidetang

89

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

Styr Styret er sat fast på cykelstellet med gear- og bremsekablerne. Sørg for, at kablerne sidder på den rigtige side af forgaflen ved montering af styret.
Følgende værktøj er nødvendigt: Unbrakonøgle, 5 eller 6 mm.
Styr med frempind til kronrør med gevind 1. Smør monteringsfedt i hullet på forgaflen og ekspan-
sionsbolten på styrpinden. 2. Sæt styret i hullet i forgaflen.

3. Sørg for, at styret sidder lige. 4. Spænd bolten til.

5. Sæt beskyttelsesskiven på.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

90

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

Styr med frempind til kronrør med gevind 1. Løsn de fire skruer på beslaget. 2. Hold styret på plads. Sørg for, at styret kommer i det
rigtige hul og er placeret centralt. 3. Skru de fire skruer fast igen. Spænd skiftevis.

Forhjul Følgende værktøj er nødvendigt: Bloknøgle, 14/15 mm.
1. Pres forbremsen sammen og hægt kablet af, så bremsen deler sig.
2. Gør forhjulet fast på forgaflen. Vær opmærksom på mærkningen af dækkets rotationsretning.
3. Hold cyklen, så forhjulet hviler i forgaflen. 4. Spænd møtrikkerne fast ved skiftevis at spænde
højre og venstre side. At spænde møtrikkerne på skift gør det nemmere at centrere hjulet.

91

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

Forhjul med navdynamo Hvis cyklen har navdynamo, skal du sørge for, at kontakten, som sidder på navet, er beskyttet, men samtidigt således, at ledningen fra lygten kan sluttes til. Forhjulet monteres som på forrige side.

Montering af lygte på forhjul med navdynamo Følgende værktøj er nødvendigt: 2 stk. bloknøgler, 10 mm 1. Monter lygten på lygteholderen. Afstandsstykket skal
være mellem lygten og holderen.
2. Slut lygtens ledning til kontakten på hjulnavet.

3. Sæt ledningerne sammen. 4. Sæt afbryderen på lygten på position On.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

92

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

5. Løft og drej forhjulet rundt for at teste, om lygten fungerer. Hvis det ikke er tilfældet, skal ledningerne vendes.
6. Fastgør lygtens ledning langs forgaflen med den medfølgende kabelbinder.

Forskærm Følgende værktøj er nødvendigt: Skruetrækker, PH2 og 2 bloknøgler, 10 mm.

1. Skru forskærmen fast i hullet på forgaflen.

2. Løsn skruerne ved fornavet. Smør skruerne med monteringsfedt.
3. Sæt skærmstiveren fast på fornavet der, hvor du løsnede skruerne.

93

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

4. Pres bremsearmene sammen og hægt bremsekablet fast.

RIGTIGT

5. Kontroller, at bremseklodserne er justeret rigtigt. Hvis de sidder forkert, skal du kigge i kapitlet om Service og vedligeholdelse.
Nem funktionstest af håndbremse 1. Løft cyklen i styret og drej forhjulet rundt ­ forhjulet
skal dreje frit rundt. 2. Tryk let på håndbremsen og kontroller, at bremsen
tager ved, når håndtaget trykkes halvt ind. Hvis klodserne sidder forkert, forhjulet ikke drejer frit rundt, eller håndtaget kan trykkes i bund, uden at bremsen tager ved, skal du kigge i afsnittet Bremser i kapitlet om Service og vedligeholdelse.

FORKERT

FORKERT

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

94

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

Kurv Følgende værktøj er nødvendigt: Skruetrækker, PH2, Bloknøgle, 8 mm og unbrakonøgle 4 mm.

1. Skru kurvestiveren fast på kurven.

2. Skru kurven fast i beslaget på styret, så den sidder rigtigt, men spænd ikke skruerne.
3. Løsn skruerne ved fornavet. Smør skruerne med monteringsfedt.
4. Sæt kurvestiveren fast på fornavet, der hvor du løsnede skruerne.
5. Spænd skruerne i beslaget på styret til, så kurven sidder ordentligt fast.

95

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK
© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

MONTERINGSVEJLEDNING
Sadel Følgende værktøj er nødvendigt: Unbrakonøgle, 5 mm eller 13 mm bloknøgle. 1. Smør sadelpinden med monteringsfedt. 2. Placer sadelpinden i hullet på stellet. 3. Spænd skruen til. Hvis sadel og sadelpind skal justeres, skal du kigge i afsnittet Service og vedligeholdelse.
Pedaler Når pedalerne monteres på pedalarmene, skal gevindene smøres med lidt monteringsfedt. Pedalerne er mærket med "L" (venstre) og "R" (højre) på bolten, som skrues fast i pedalarmen. Sørg for, at den rigtige pedal monteres på den rigtige side. Vigtigt! Vær opmærksom, når pedalerne skrues fast! Hvis du forsøger at skrue en pedal fast på den forkerte side, ødelægges både pedal og pedalarm, hvilket betyder, at begge dele skal udskiftes. Vær også opmærksom på, at pedalerne ikke skrues skævt på pedalarmen. Dette forårsager også, at både pedal og pedalarm ødelægges. Forkert monterede pedaler kan risikere at løsne sig, hvilket kan forårsage personskade eller beskadigelse af cyklen. Følgende værktøj er nødvendigt: Bloknøgle 15 mm og monteringsfedt (universal)
1. Smør bolten på pedalen med monteringsfedt. 2. Skru pedalen hårdt fast (35 Nm). OBS! Venstre pedal fastskrues mod uret, da den har venstregevind.
96

DK

MONTERINGSVEJLEDNING
Montering af modelafhængige dele · Ringeklokken monteres på styret. · Bagerste refleks monteres på sadelpinden. · Forreste refleks monteres på styret.
Baglygte med refleks Løsn skruen markeret på billedet og sæt 2 stk. AAA-batterier i.
· Biltemas cykellås passer til montering med skruerne på baggaflen, som på billedet.

KONTROL FØR DEN FØRSTE CYKELTUR
Det er vigtigt at kontrollere følgende, inden cyklen anvendes første gang.
· Mange af cyklens dele er monteret fra fabrikken. Kontroller og eventuelt efterspænd/juster fabriksmonterede dele som hjulbolte.
· Kontroller, at bremsebelægningen på forbremsen er centreret på fælgen. Hvis ikke, skal du kigge i afsnittet Bremser i kapitlet om Service og vedligeholdelse.
· Kontroller at gearene er justeret rigtigt ved at vælge en gearposition på håndtaget hvorefter markeringerne på gearnavet kontrolleres. Hvis gearene er justeret forkert, skal du kigge i afsnittet Gear i kapitlet om Service og vedligeholdelse.
· Kontrollér lufttrykket i dækkene og pump eventuelt.

97

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK
MONTERING, BØRNECYKEL
Cyklens dele, børnecykel 1. Styr 2. Håndbremse 3. Forgaffel 4. Fornav

5. Skærmstiver 6. Kædeskærm 7. Pedalarm 8. Bagnav 9. Bag- og forskærm 10. Sadelpind

MONTERINGSVEJLEDNING
11. Sadel 12. Bagagebærer 13. Forbremse 14. Støttehjul 15. Sadelklemme

9

10

8 14

2 1

11 12
10 15

3

6

7

1 2

13

9

3

5

4

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

Oversigt Læs monteringsvejledningen, inden monteringen påbegyndes. Pak den nye cykel ud og fjern al emballage. Emballagen genbruges i henhold til lokale regler. Kontrollér, at alle dele er med i pakken, og at de ikke er beskadigede. Skulle der være noget, som mangler eller er beskadiget, skal du kontakte nærmeste Biltemavarehus.
Følgende værktøj kan være nødvendigt til monteringen
· Monteringsfedt · Bloknøgler, størrelse 10, 12, 13 og 15 mm · Unbrakonøgler, størrelse 3, 4, 5 og 6 mm · Stjerneskruetrækker PH2 · Bidetang
98

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

Styr Styret er sat fast på cykelstellet med gear- og bremsekablerne. Sørg for, at kablerne sidder på den rigtige side af forgaflen ved montering af styret.
Følgende værktøj er nødvendigt: Bloknøgle 12 mm.
1. Smør monteringsfedt i hullet på forgaflen og ekspansionsbolten på styrpinden.
2. Sæt styret i hullet i forgaflen. 3. Sørg for, at styret sidder lige. 4. Spænd bolten til.

Forhjul Følgende værktøj er nødvendigt: Bloknøgle, 13 mm.
1. Pres forbremsen sammen og hægt kablet af, så bremsen deler sig.

2. Fastgør forhjulet på forgaflen. Sørg for, at de små hager på skiverne passer ind i det underste hul på forgaflens underkant. Vær opmærksom på mærkningen af dækkets rotationsretning.
3. Spænd møtrikkerne fast ved skiftevis at spænde højre og venstre side. At spænde møtrikkerne på skift gør det nemmere at centrere hjulet.

99

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

Forskærm Følgende værktøj er nødvendigt: Skruetrækker, PH2 og 2 bloknøgler, 10 mm.
1. Skru forskærmen fast i hullet på forgaflen. 2. Løsn skruerne ved fornavet. Smør skruerne med
monteringsfedt. 3. Sæt skærmstiveren fast på fornavet der, hvor du løs-
nede skruerne. 4. Pres bremsearmene sammen og hægt bremsekablet
fast. 5. Kontroller, at bremseklodserne er justeret rigtigt. Hvis
de sidder forkert, skal du kigge i kapitlet om Service og vedligeholdelse.
Nem funktionstest af håndbremse 1. Løft cyklen i styret og drej forhjulet rundt ­ forhjulet
skal dreje frit rundt. 2. Tryk let på håndbremsen og kontroller, at bremsen
tager ved, når håndtaget trykkes halvt ind. Hvis klodserne sidder forkert, forhjulet ikke drejer frit rundt, eller håndtaget kan trykkes i bund, uden at bremsen tager ved, skal du kigge i afsnittet Bremser i kapitlet om Service og vedligeholdelse.
Sadel Følgende værktøj er nødvendigt: Bloknøgle 13 mm. 1. Smør sadelpinden med monteringsfedt. 2. Placer sadelpinden i hullet på stellet. 3. Spænd skruen til.
Hvis sadel og sadelpind skal justeres, skal du kigge i afsnittet Service og vedligeholdelse.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

100

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

Pedaler Når pedalerne monteres på pedalarmene, skal gevindene smøres med lidt monteringsfedt. Pedalerne er mærket med "L" (venstre) og "R" (højre) på bolten, som skrues fast i pedalarmen. Sørg for, at den rigtige pedal monteres på den rigtige side.
Vigtigt! Vær opmærksom, når pedalerne skrues fast! Hvis du forsøger at skrue en pedal fast på den forkerte side, ødelægges både pedal og pedalarm, hvilket betyder, at begge dele skal udskiftes. Vær også opmærksom på, at pedalerne ikke skrues skævt på pedalarmen. Dette forårsager også, at både pedal og pedalarm ødelægges. Forkert monterede pedaler kan risikere at løsne sig, hvilket kan forårsage personskade eller beskadigelse af cyklen.
Følgende værktøj er nødvendigt: Bloknøgle 15 mm og monteringsfedt (universal)
1. Smør bolten på pedalen med monteringsfedt. 2. Skru pedalen hårdt fast (35 Nm).
OBS! Venstre pedal fastskrues mod uret, da den har venstregevind.

Montering af støttehjulene Følgende værktøj er nødvendigt: Bloknøgle 12, 13 og 15 mm.
1. Sæt bolten gennem støttehjulet og hullet i beslaget.

101

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

MONTERINGSVEJLEDNING

2. Løsn bolten på stellet. 3. Indstil beslaget i den ønskede højde. 4. Spænd bolten til.
Foretag de samme handlinger med det andet støttehjul.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

Montering af modelafhængige dele · Ringeklokken monteres på styret. · Bagerste refleks monteres på sadelpinden. · Forreste refleks monteres på styret. · Styrbeskyttelse monteres på styret.
KONTROL FØR DEN FØRSTE CYKELTUR
Det er vigtigt at kontrollere følgende, inden cyklen anvendes første gang.
· Mange af cyklens dele er monteret fra fabrikken. Kontroller og eventuelt efterspænd/juster fabriksmonterede dele som hjulbolte.
· Kontroller, at bremsebelægningen på forbremsen er centreret på fælgen. Hvis ikke, skal du kigge i afsnittet Bremser i kapitlet om Service og vedligeholdelse.
· Kontroller at gearene er justeret rigtigt ved at vælge en gearposition på håndtaget hvorefter markeringerne på gearnavet kontrolleres. Hvis gearene er justeret forkert, skal du kigge i afsnittet Gear i kapitlet om Service og vedligeholdelse.
· Kontrollér lufttrykket i dækkene og pump eventuelt.
102

DK

SERVICE/VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSESRÅD

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE

1. Vask cyklen ofte, men brug ikke højtryksrenser, da lejerne kan beskadiges. Brug almindelig bilvoks på alle lakerede dele og rustbeskyttelsesmiddel på forkromede og ubehandlede dele. Sørg for, at holde reguleringsgreb og kabler velsmurte.
2. Det er god rutine at smøre alle bevægelige dele efter vask. Man kan med fordel spraye smøremiddel på gearenes led og ind i kablerne.
3. Kædens og drevets tilstand har stor betydning for drevenhedens levetid. Husk derfor regelmæssigt at smøre hver enkelt led på kæden med kædeolie ­ en dråbe på hvert led er en god tommelfingerregel. Husk også, at kæde og drev kan slides. De skal derfor udskiftes af og til. Dette gælder først og fremmest udvendige gear med flere drev.<0}
4. Hvis cyklen bruges hele året, kan det betale sig at udskifte kabler hvert år. Dette er en særlig god foranstaltning for cykler med udvendige gear.
5. Ved udskiftning af dele som slides, det være sig kæde, drev, kabler, bremseklodser, dæk, slanger etc., er det bedst at bruge Biltemas originaldele.
6. Hjul- og styrlejer bør adskilles, rengøres og smøres fra tid til anden. Gå gerne til en fagmand med denne type vedligeholdelse.
7. Gør det til en vane med jævne mellemrum at kontrollere, at bremser og gear er justeret rigtigt.
8. Sørg altid for at have det rigtige lufttryk i dækkene, så hjulene beskyttes, og cyklingen bliver mere sikker. Når vejen er tør og jævn, kan du pumpe dækkene til det anbefalede maksimale dæktryk. Når underlaget er leret og ujævnt, skal du ikke pumpe dækkene til mere end lige over det anbefalede laveste dæktryk. Det anbefalede tryk er angivet på dækket.
9. Brug lys og reflekser, når du cykler i mørke. 10. Brug altid en godkendt cykelhjelm, når du cykler. 11. En korrekt justeret sadel har stor betydning for cyke-
loplevelsen. Sørg derfor for at tilpasse sadelhøjden efter netop dit behov. Én gang om året bør du også rengøre og smøre sadelpind og kronrør, så de ikke sætter sig fast. Monteringsfedt anbefales til indfedtning.

Juster sadel og sadelpind Det er vigtigt, at sadlen er korrekt indstillet, når du cykler. En korrekt indstillet sadel gør cyklen sikker og komfortabel at køre på og bidrager også til et effektivt pedaltråd. Følg blot retningslinjerne nedenfor, når sadlen indstilles. Følgende værktøj er nødvendigt: Unbrakonøgler 4­6 mm, og bloknøgler 13­14 mm.
1. Start med at justere sadlens vinkel på sadelpinden. Løsn møtrikken/skruen, der holder sadlen fast på pinden.
2. Juster sadlen, så for- og bagkant følger en vandret linje.
3. Bevæg sadlen frem eller tilbage, så sadelpindens klemme er midt på sadlens skinne.
4. Spænd møtrikken/skruen til, når den ønskede position er indstillet.
Sadelklemme Stolpe Bolt

5. Indstil sadlen til en passende højde ved at løsne skruen, som klemmer stellet fast om sadelpinden.
6. Højden justeres ved at flytte sadlen op eller ned. 7. Spænd skruen til, når den ønskede højde er indstil-
let. Kontroller, at skruen sidder ordentligt fast ved at forsøge at dreje sadlen til siden.

103

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

SERVICE/VEDLIGEHOLDELSE

OBS! Pindens højde må ikke overskride markeringen for maksimal højde. Markeringen skal være skjult af sadelpinden.

seklodsernes levetid forlænges betydeligt, hvis fælgene vaskes af med jævne mellemrum. Der er et slidspor på fælgen, se billedet. Når dette spor er slidt ned, skal fælgen udskiftes for at undgå alvorlige skader.

En tommelfingerregel for den rigtige sadelhøjde er, hvordan du sidder på sadlen, når den ene pedal er i bundstilling. Du skal kunne strække benet ud, når du har pedalen under svangen.

RIGTIGT Slidlinje

Rigtigt

Forkert

Kontroller siddestilling · Sæt pedalarmene i vandret stilling og sæt dig op på sadlen med den ene fod på den forreste pedal. · Placer foden, så storetåleddet befinder sig ovenover pedalakslen. · Siddestillingen er korrekt, hvis du kan trække en lodret linje mellem knæspidsen og storetåleddet. Hvis ikke, bør sadelpindens højde justeres.
BREMSER

Justering af fælgbremser Følgende værktøj er nødvendigt: Unbrakonøgle, 5 mm eller bloknøgle, 10 mm.
1. Sørg for, at hjulene er centrerede og spændt til. 2. Løsn unbrakoskruen, som holder bremseklodsen på
plads. 3. Tryk bremsearmene sammen, så klodserne ligger tæt
mod fælgen. 4. Ret klodsen til ­ sørg for, at den sidder midt på fæl-
gen, så hele bremsefladen udnyttes.

Bremserne udgør nogle af de vigtigste dele på cyklen. Det er derfor en god vane at kontrollere bremsernes tilstand med jævne mellemrum. Sørg for, at alle skruer er spændt ordentligt fast, og at ingen af bremseklodserne er slidte. Foretag en enkel rutinekontrol af bremserne og forvis dig om, at de tager ved, som de skal ved at foretage et par kraftige opbremsninger under kontrollerede forhold. Håndbremse ­ klem til om bremsehåndtaget under en testtur for at aktivere bremsen. Kontroller, at bremsestrækningen er lige så lang, som du forventer, så du føler, at du behersker cyklens fremfærd. På cykler med fodbremse trampes kort bagud med én af pedalerne under en testtur for at aktivere bremseeffekten. Undgå udskridning ved ikke at trampe for hårdt bagud. For at bremserne virkelig skal kunne fungere hensigtsmæssigt ved dagligt brug og i en eventuel nødsituation, bør anvisningerne følges meget nøje. Ved mindste tvivl om, hvordan bremserne justeres, bør et cykelværksted gennemføre foranstaltningerne.

FORKERT FORKERT

Bremseklodser og fælg Bremseklodsernes levetid kan variere meget og er meget afhængig af vejrlig, køreunderlag, og hvor ofte fælgene vaskes. De kan nedslides hurtigt i fugtigt vejr, og hvis man cykler meget i ler og grus. Derimod slides de ganske lidt, når der cykles på asfalt under tørre forhold. Brem-

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

104

DK

SERVICE/VEDLIGEHOLDELSE

Husk, at dækket kan rives i stykker, hvis den monteres for højt, og hvis den monteres for lavt, kan den glide ind mellem egerne. Begge alternativer kan forårsage alvorlige skader.
5. Spænd skruerne let til. 6. Giv derefter slip på bremsearmene, hold klodsen med
hånden og spænd skruerne ordentligt til.
En god tommelfingerregel til at kontrollere bremsekablets spænding er at sørge for, at bremsehåndtaget går i bund halvvejs mellem yderstillingen og styret. Hvis håndtaget kommer for tæt på styret, skal kablet spændes. Slæk kabelspændingen, hvis håndtaget knap nok kan trækkes ind.

Justering af bremsearmenes fjederspænding Fjederspændingen gør, at bremsearmene går væk fra fælgen, når håndtaget slippes. Fjederens spænding justeres med en lille skrue, som er placeret langt nede på bremsearmens yderside.
Følgende værktøj er nødvendigt: Lille stjerne- eller ligekærvskruetrækker, eventuelt en lille unbrakonøgle (2­3 mm)
Wirelås Bremsewire Bremsearme Justeringsskrue

Rigtigt justeret Styr Bremsehåndtag (ikke i kontakt med styret)

Forkert justeret Styr Bremsehåndtag (rammer styret)

1. Klem bremsehåndtaget og brems. Se efter, hvordan bremsearmene bevæger sig i forhold til hinanden. Hvis de presser samtidigt mod fælgen, er de justeret korrekt. Hvis de ikke bevæger sig synkront, eller én af dem overhovedet ikke bevæger sig, bør du justere spændingen.
2. For at spænde fjederen drejes skruen på den arm, som bevæger sig mindst med uret.
3. Brems med håndtaget for at kontrollere resultatet. Sørg for, at bremsearmene rammer de respektive fælgsider samtidigt.
4. Hvis bremsearmen ikke bevæger sig til trods for, at skruen er skruet helt ind, drejes justeringsskruen på den anden bremsearm mod uret.

7. Der kan foretages mindre justeringer ved at dreje på bremsereguleringens justeringsbøsning. Drej mod uret for at spænde og med uret for at løsne. Ved større justeringer slippes skruen, som holder kablet fastklemt i bremsearmen, kablets position ændres, og der spændes til. Kontroller med jævne mellemrum, at skruen er spændt ordentligt til.

GEAR
Der er to forskellige typer gearsystemer ­ navgear og udvendigt gear. Forskellen er, hvor selve udvekslingen sker. I navgearet sker udvekslingen i selve bagnavet og kæden løber da kun på et fordrev og et bagdrev. I det udvendige gear sker udvekslingen udenfor bagnavet, og kæden løber på flere drev for og bag. Et navgearsystem er et enklere system, som kræver relativt lidt vedligeholdelse. Systemet har mærkbare trin mellem udvekslingerne, og cyklen leveres oftest med fodbremse. Et udvendigt gear kræver oftest lidt mere vedligeholdelse, men har til gengæld næsten ingen mærkbare trin mellem udvekslingerne. Cykler med udvendigt gear leveres ofte med håndbremse.

Justeringsskrue
105

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

SERVICE/VEDLIGEHOLDELSE

Navgear Justering af Shimano 3-gears nav 1. Sæt gearskiftet i position 2.

2. Kontroller, at den gule markør står mellem de to gule linjer i vinduet på gearskiftere på bagnavets højre side. OBS! Set ret oppefra.
Den gule markør er IKKE i den rigtige position: 3. Løsn låsemøtrikken.

4. Drej justeringsskruen, indtil markøren står rigtigt, og spænd låsemøtrikken.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

106

DK

SERVICE/VEDLIGEHOLDELSE

Justering af Shimano Nexus 7-gears nav 1. Sæt gearskiftet i position 4.

2. Kontroller, at de gule markeringslinjer på geararmen og gearrullen er på linje.
FORKERT
Den gule markering er IKKE på linje: 3. Drej justeringsskruen på gearvælgeren, indtil marke-
ringerne er på linje.

RIGTIGT
107

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

SERVICE/VEDLIGEHOLDELSE

Udvendigt gearsystem Gearmekanismen justeres hovedsagligt ved at gearkablet spændes og gearets endeposition justeres. To justeringsskruer begrænser bevægeligheden mellem yder- og inderposition. Skruerne sidder på forgearet overside samt på baggearets bagside. Et almindeligt tegn på, at gearet skal spændes er, hvis kæden rasler og hopper ukontrolleret mellem drevene. Det er wirens længde i forhold til gearkabelbøsningen, som påvirker, hvor gearskifter og kæde ender. Indstillinger justeringsskruerne gøres oftest i forbindelse med grundindstilling af ny cykel. Til gengæld kan det være nødvendigt at justere gearwiren, da den med tiden strækkes ud. OBS! Baghjulet må ikke røre jorden, når gearsystemet justeres. Drej den ene pedal med den ene hånd (så drevet hele tiden køres rundt af kæden), og juster gearet med den anden.

Laveste gearposition
Det mindste kædehjul (for)

Højeste gearposition
Det største kædehjul (for)

Justering af forgear Følgende værktøj er nødvendigt: Lille stjerne- eller ligekærvskruetrækker og unbrakonøgle 5 mm.
Indstil gearets endepositioner: 1. Start med at sætte gearet i det laveste gear, så
kæden ligger på det mindste kædehjul foran og det største kædehjul bagtil. 2. Drej skruen mærket "L" (Low) for at indstille afstanden mellem kæden og kædestyrets inderplade. Afstanden skal være 1-2 mm.
Forgear
Klemmeskruetil forgear
Wire
Justeringsskruer
Kædestyr

Forreste kædehjul

Kæde

Kæde

Det største kædehjul (bag)

Det mindste kædehjul (bag)

3. Sæt cyklen i det højeste gear, så kæden ligger på det største kædehjul foran og det mindste kædehjul bagtil.
4. Placer hånden mellem forgearwiren og stellet og træk let udad, indtil du ikke kan mere.
5. Drej skruen mærket "H" (High) for at indstille afstanden mellem kæden og kædestyrets yderplade. Afstanden skal være 1-2 mm.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

108

DK

SERVICE/VEDLIGEHOLDELSE

Indstilling af gearwiren 1. Flyt kæden til det mellemste kædehjul for. Kæden
skal blive liggende på det mindste kædehjul bag. 2. Kontroller, at der stadigvæk er frigang mellem kæden
og kædestyrets yderste plade. Hvis ikke skal forgearwiren spændes ved at dreje på wirebøsningens justering i forgearet mod uret. 3. Flyt kæden til det største kædehjul bag. Kontroller,

Indstil gearets endepositioner 1. Sørg for, at kæden ligger på det største kædehjul
foran og det mindste kædehjul bagtil ved at sætte gearvælgeren på det højeste gear. 2. Juster baggearet ved at dreje på justeringsskruen mærket med et "H" (High). De to ruller, som kæden ligger på, skal være i en lodret linje under det mindste kædehjul bag.

EndepositionJustering

at afstanden mellem kæde og kædestyrets inderste plade er 1-2 mm. Hvis kæden er for tæt på, skal afstanden justeres ved at dreje wirebøsningens justering med uret for at mindske spændingen.
Justering af baggear Følgende værktøj er nødvendigt: Lille stjerne- eller ligekærvskruetrækker, unbrakonøgle (5 mm).
Kontroller baggearets justeringer, hvis det ikke fungerer, som det skal, eller hvis det lyder mærkeligt. Mindre justeringer af baggearet og kædens position i forhold til baghjulet foratages med justeringsskruen. Baggearet er grundjusteret, når det kommer fra fabrikken, og behøver sædvanligvis ikke at justeres om.

3. Sæt cyklen i det højeste gear, så kæden løber på det mindste kædehjul for og det største kædehjul bag.
4. Træk kæde og rulle en smule ud ved at kile en finger ind mellem gearwiren og baggaflen. Kontroller, at kæde og ruller er i en lodret linje under det største kædehjul. Hvis ikke skal der justeres med justeringsskruen mærket med et "L" (Low) samtidigt med, at wiren holdes strakt.
Indstilling af gearwiren 1. Sørg for, at kæden ligger på det mellemste kædehjul
for. Drej pedalerne nogle gange og lad kæden løbe nogle omdrejninger på hvert bagdrev. Hvis kæden bevæger sig friktionsfrit og uden mislyde, er gearwiren korrekt indstillet. Hvis ikke skal wiren justeres med justeringsbøsningen, som sidder ved wirebøsningen på baggearet.

109

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

SERVICE/VEDLIGEHOLDELSE

2. Hvis kæden er længe om at flytte sig til et større drev (lavere gear), skal wiren spændes ved at dreje justeringsbøsningen mod uret.
3. Hvis kæden er længe om at flytte sig til et mindre drev (højere gear), skal wiren slækkes ved at dreje justeringsbøsningen med uret.
Hvis omfanget af justeringsbøsningerne ikke slår til, kan wiren grovjusteres med den unbrakoskrue, som holder wiren fast i baggearet. Løsn skruen, juster wirens spænding, og stram skruen til igen.

AFMONTERING/MONTERING AF BAGHJUL
Følgende værktøj er nødvendigt: Stjerneskruetrækker og bloknøgle (10 og 15 mm).
3-gearet cykel 1. Sæt gearet i position 1. 2. Løsn gearskifterhuset.

3. Tag gearskiftet ud og opbevar det sikkert.

4. Løsn bremsearmen.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

110

DK

SERVICE/VEDLIGEHOLDELSE 5. Løsn hjulboltene. 6. Før hjulet fremad og løft kæden af. Sæt baghjulet fast i modsat rækkefølge.
7-gearet cykel 1. Sæt gearet i position 1. 2. Træk wiren fremad for at løsne den fra kassetten.
3. Løsn wiren omkring kassetten. Før wiren bagud, indtil wireklemmen løsnes.

4. Løsn bremsearmen. 5. Løsn hjulboltene.

111

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

DK

SERVICE/VEDLIGEHOLDELSE

6. Før hjulet fremad og løft kæden af. Sæt baghjulet fast i modsat rækkefølge. OBS! Sørg for, at wireklemmen kommer i det rigtige spor.

Børnecykel Følgende værktøj er nødvendigt: Stjerneskruetrækker, PH2 og bloknøgle (10 og 15 mm).
1. Fjern de fire skruer, som holder kædeskærmen på plads.

2. Fjern eventuelle støttehjul. 3. Løsn de yderste hjulmøtrikker for at kunne fjerne
stivere til stænkskærm og bagagebærer. 4. Fjern kædeskærmen. 5. Løsn bremsearmen. 6. Løsn de inderste hjulmøtrikker og tag hjulet af.
Sæt baghjulet fast i modsat rækkefølge.

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1

112

DK

KONTROL FØR DER CYKLES
Gør det til en vane at efterse cyklen regelmæssigt, så er faren for ubehagelige overraskelser ikke så stor. Før der cykles, kontroller:
· at alle skruer og dele sidder ordentligt fast. · at fælgbremsens/skivebremsens bremseklodser ikke
er nedslidte. · at dækkene ikke er slidte eller sprukne. · at lyset virker både for og bag. · at alle reflekser er hele og rene. · at bremserne fungerer, som de skal.

CYKEL LOVLIGT
I henhold til loven skal en cykel altid være udstyret med bremse og ringeklokke. Når det er mørkt, skal cyklen også have cykellygte med hvidt lys fremad, lygte med rødt lys bagud, hvid refleks fremad og rød refleks bagud samt orange eller hvide reflekser på hjulene.
På offentlig vej er det vigtigt at huske følgende: · Som trafikant har du pligt til at kende og følge gældende trafikregler. · Vi anbefaler, at du altid bruger hjelm, når du cykler. · Efterlad aldrig børn på cyklen.

113

© 2015 Biltema Nordic Services AB | Version 1


Adobe PDF Library 9.9 Adobe InDesign CS5 (7.0)

Search Any Device: