PDF Viewing Options

Not Your Device? Search For Manuals or Datasheets below:

File Info : application/pdf, 22 Pages, 1.37MB

Document DEVICE REPORT15-1355 man

Art. 15-1355
TÄNDINSTÄLLNINGSLAMPA TENNINGSLAMPE
SYTYTYKSENSÄÄTÖLAMPPU TÆNDINGSPISTOL

Tillverkat för Biltema Sweden AB, Garnisonsgatan 26, 254 66 Helsingborg. Tel: +46-42 600 45 00. Importør: Biltema Norge AS, Postboks 74, 3401 Lier. Tlf: +47-32 84 91 10. Maahantuoja/Importör: Biltema Suomi Oy, Iltaruskontie 2, FIN-00750 Helsinki/Helsingfors. Puh.: +358-207 609 609 Importør: Biltema Danmark A/S, Boks 175, 9230 Svenstrup J, Tlf.: +45 70 80 77 70 www.biltema.com
Original manual

Art. 15-1355

TÄNDINSTÄLLNINGSLAMPA

BESKRIVNING För att en bilmotor ska fungera perfekt krävs tre saker: luft, bränsle och en gnista för att antända luft/bränsleblandningen och åstadkomma en explosion. Exaktheten av denna explosion måste vara sådan att max. effekt levereras till motorns kolv, detta innebär "Tändinställning". Varje motorfabrikant bestämmer från fabriken den exakta tändinställningen som krävs för olika typer av motorer, så att varje uns av effekt erhålls från varje liter bränsle. Beroende på normalt slitage hos motor och tändsystem, så kan tändinställningen ändras. Om tändinställningen då inte justeras så kommer motorns effekt att reduceras, bränsleförbrukningen att öka, motorn blir mer svårstartad och den kan börja glödtända. Med hjälp av denna tändinställningslampa med gasfylld Xenon-lampa så kan bilägaren själv återställa den korrekta tändinställningen och därmed återställa motorns normala effekt och bränsleförbrukning.

Tändinställningen beskrivs i olika grader (°) före övre dödpunkt (Before Top Ded Center/ B.T.D.C.) eller efter övre dödpunkt (After Top Dead Center/A.T.D.C.) i tillverkarens specifikationer. För att fullständigt förbränna luft/ bränsleblandningen i bilmotorns cylindrar, så är de flesta tändinställningar sådana att gnistan inträffar flera grader (°) före övre dödpunkt (ex. 4° B.T.D.C.) för att säkerställa att full effekt hos explosionen erhålls. (Se fig. 1a, 1b, 1c)
Tändinställningslampan består av en gasfylld Xenon-lampa som tänds, när det tändstift (i allmänhet nr. 1) som den induktiva pickupen är ansluten till, får en gnista.

MOTORNS TÄNDINSTÄLLNING

Gnista/tändning före övre dödpunkt (Before Top Dead Center/B.T.D.C.)
Tändstift

Övre dödpunkt (Top Dead Center/T.D.C.)

Gnista/tändning efter övre dödpunkt (After Top Dead Center/A.T.D.C.)

Kolv

Vevaxelsrotation

Rotation

Remskiva Tändmärke

Rotation

T.D.C. (Top Dead Center)

Rotation TDC (Top Dead Center)

T.D.C. (Top Dead Center)

Vevaxel

Fig. 1a

Referensmärke

Fig. 1b
2

Fig. 1c

Art. 15-1355

Ytterligare två termer som motortillverkaren använder sig utav vid beskrivning av tändinställning är "Advanced" och "Retarded". Enl. fig. 1, när tändningen är förställd (advanced), d.v.s. gnistan kommer innan kolven når sitt övre läge i cylindern (B.T.D.C.). På vissa bilmodeller av senare årsmodeller, försedda med olika typer av avgasreningsutrustning, så är tändningen fördröjd (retarded), d.v.s. gnistan kommer efter att kolven nått sitt övre läge och är på väg ner igen i cylindern (A.T.D.C.). Motorns tändning justeras genom att tändfördelaren vrids. För att kunna ställa in och göra justeringar av motorns tändning finns det speciella "tändinställningsmärken" på motorn. Leta reda på tändinställningsmärket resp. referensmärket på just din bil. Vanligtvis hittar du det på remskivan till kylfläkten (se fig. 1). Märkningen kan vara i form av en linje eller en stålkula. På vissa äldre bilmotorer kan tändinställningsmärket sitta på svänghjulet.
NÄR SKA TÄNDNINGEN KONTROLLERAS Tidpunkten när tändstiftets ska ge ifrån sig en gnista är beroende av när brytarspetsen öppnar sig och kommer att ändras så snart brytarspetsens gap eller kamvinkel ändras. Dessutom, normalt slitage på brytarspetsarna kommer att ändra kamvinkeln (dwell) och därmed påverka tändningen. På nya bilar med brytarlösa elektroniska tändsystem brukar tändningen normalt ej ändras, eftersom det inte finns några brytarspetsar som kan slitas. Tändinställningslampan kan ändå användas för att upptäcka ändringar av tändningen orsakade av fel i tändsystemet så väl som för inställning av tändningen efter att olika komponenter bytts ut.

TÄNDNINGSINSTÄLLNING Såsom beskrivits i tidigare stycke, så varierar kraven för tändningens inställning från motor till motor och på grund av detta hänvisas alltid till motortillverkarens specifikationer innan några justeringar på tändningen utförs. Dessa specifikationer och uppgifter finner du dels i bilens instruktionsbok, dels på en etikett i motorutrymmet (på bilar tillverkade efter 1968) samt i olika typer av handböcker som finns på marknaden.
TÄNDINSTÄLLNING 1. Drag runt motorn till dess tändinställ-
ningsmärken blir synliga (se fig. 1). Rengör märkena från fett och smuts med hjälp av en trasa. Märk gärna upp tändinställningsmärkena och referensmärket med hjälp av en snabbtorkande vit färg eller med hjälp av en bit vit krita, så kommer de att synas mycket bättre när motorn är igång. 2. Kontrollera tillverkarens specifikationer för korrekt tändinställning. 3. Brytarspetsarna måste vara i gott skick och korrekt inställda, tändstiften måste vara rena och ha korrekt elektrodavstånd samt tomgångsvarvet måste ligga inom det av tillverkaren specificerade. 4. Starta motorn och kör den tills den uppnått normal arbetstemperatur och låt den sedan gå på tomgångsvarv. 5. Koppla bort och plugga vakuumledningen till fördelaren, om tillverkaren anger så i bilens instruktionsbok. VARNING! För att undvika att skada uppstår på tändinställningslampan, var försiktig då du arbetar under motorhuven. Se alltid till att hålla händer, tändinställningslampa, speciellt dess kablar och klämmor, borta från rörliga och varma delar på motorn. 6. Anslut tändinställningslampan enl. fig. 2. 7. Håll in tändinställningslampans avtryckare och rikta ljusstrålen mot tändinställningsmärkena och kontrollera inställningen.

Art. 15-1355

8. Om det av bilfabrikanten specificerade tändinställningsmärket resp. referensmärket är i linje med varandra, då är tändningen rätt.

Svart (-) Röd (+)

Induktiv pickup (klämma)

Fig. 2

Tändstift nr. 1

9. Om tändinställningsmärket resp. referensmärket däremot inte skulle ställa sig i linje med varandra, lossa försiktigt fördelarens låsskruv, vrid därefter fördelaren med- eller moturs tills tändinställningsmärket hamnar i linje med referensmärket enl. fig. 3.
10.Drag sedan åt fördelarens låsskruv och kontrollera tändningsinställningen igen.
11. Kontrollera än en gång tomgångsvarvet, justera det till det av tillverkaren specificerade värdet. Om fördelarens vakuumledning varit demonterad under tändinställningen, återanslut den till fördelaren.

Remskiva Tändinställningsmärke

KONTROLL AV CENTRIFUGALREGULATORNS FÖRSTÄLLNING Tändinställningslampan skall vara ansluten enl. fig. 2 och vakuumledningen till fördelaren skall vara bortkopplad. 1. Öka motorns varvtal sakta, samtidigt som
du iakttar tändinställningsmärkena. 2. Märkena skall förbli i samma läge tills
motorn når det av tillverkaren specificerade varvtalet. Tändinställningsmärket skall sedan röra sig sakta och lugnt, utan några ryckningar (se fig. 3). 3. Om tändinställningsmärket inte rör sig eller rör sig i korta, snabba ryck, då kärvar centrifugalregulatorns (automatiska) förställningsmekanismen och bör repareras eller bytas ut. 4. För att kontrollera max. förställning är det nödvändigt att märka vevaxelns vibrationsdämpare med max. gradtal enl. tillverkarens specifikationer och följa tillverkarens förfarande.
KONTROLL AV VAKUUMFÖRSTÄLLNING 1. Vakuumledningen till fördelaren måste vara
ansluten då denna kontroll genomförs. 2. Låt motorvarvet ligga på 800 rpm, eller
på det varvtal som är nödvändigt för att vakuum skall uppstå. 3. Rikta in tändinställningslampan mot tändinställningsmärkena och notera läget. 4. Koppla bort vakuumledningen. 5. Om tändinställningsmärket inte rör sig (tändningen sänker sig) då är vakuumförställningen defekt och bör repareras eller bytas. Felet kan bero på en igensatt vakuumledning, ett läckande membran eller en frusen fördelarplatta.

Rotation

Referensmärke

Antal grader (°) förställning

Fig. 3

Max. förställning

Art. 15-1A3r5t5. 15-1355

"8 cylindrar"

"6 cylindrar"

Motsatt cylinder

Fig. 4

Cylinder nr. 1

35
Cylinder nr. 1

"4 cylindrar" Motsatt cylinder

Cylinder nr. 1

"Motsatt cylinder" är alltid den som sitter mitt emot cylinder nr. 1 på fördelarlocket.

KONTROLL AV SLITAGE PÅ
FÖRDELARAXELN
1. DenKnOaNkToRnOtrLoLllAsVkaSlLl gITöArGasE sPeÅdan tänFdÖniRnDgEenLAsRtäAllXtsEiLnNkorrekt för 1:ans cyli1n.dDeener.nsntäallktsonintrkoollrsrekkatllfgöör r1a:asnssecdyalnintdäenrd. ning-
2. Ans2l.utAtnäsnludt itnänsdtäinlslntäinllnginsglasmlamppaannttiillll ddeenntändtändkakabbeell ssommssitittetremr mitt iettmeomt 1o:atn1s:taändskabel tändkapåbefölrpdeålafrölorcdkeelta. rSloecfikge. 4t.. Se fig. 4.
3. Sta3rt. alSamtmaroptaatonmrmnootootrctnähnodrciihkntsraitkätilalnniintnägtnäsnmddiäninrsksettäänlallln.-iDngest ningslaavmläpstaanvämrdoett stäkanldl vinarsatäexllankint sgasmmmäar-som kena. fDöre1t:aanvsläcsytliandveär.rdet skall vara exakt sam4.mOamsodmet afvölär s1t:aavnäsrdceyt lsinomdedru. fick fram
4. Om desdkteura,llvdelåäskbsietljaraovsr iädgrefdtrtåeanttvrsoäolrigdmtevtdisföupråfi1:ceanknssfrlciatyemlninskulleesllkeriljgalaspipgfförrådnelavräarxdeleetllfeörrt.1o:.man. bsöjd cylindfeörr,ddelåarbaxeerlo. Rr edpeatrtearatreollleirgbtvyitsutp. å en
sliten eller glapp fördelaraxel eller t.o.m.
böjd fördelaraxel. Reparera eller byt ut.

SMÅ MOTORER
Tändinställningslampan kan användas på alla
tySpMeÅr aMvOeTxOpRloEsRionsmotorer med impuls- eller mTaängdninestttäälnlndinngisnlagm, pt.aenxk. aMn Can-voäncdhasgrpäåsaklllaipparmtmyopatgeonrreaetvrt,äenuxdptonloimnsgibo,noesxrmd. MostmCor-oeortocmhreegdrräiemstkcpliu.plps-aremlleorOtomreirn, uteto1m2boVrdDsCmostopräenr enticn.g finns tillgänglig frOåmn imntoet1o2rnV DsoCmspsänknaintgesfitnans,tidllgåämngåligstferåentt emxtoetornrnt sboamttsekrai mtesetdas1, 2dåVmaånsvteäentdt eaxst.erAnnt slut ebnnianjtgoterfrrdiåmlneedddent1ine2xgVtefarrnnåvanäbndadetattesr.eieAxtntsesmlrunitnaeunsbpjaootrldttelielrldie-ts mminotuosrnp.oAlntsilllumt soedtoarnnt.änAdninsslutätllsniendgsalnamtäpanndsinsrtöädllankinlägmsmlaamtipll abnatsterröiedtsapkluläsm(+)mpaol toilclhbsavtatretriets pkluläsm(m+a) ptilol bl aotctehriestvsamrtinkulsä(m-) mpoal. tAilnlsbluattstee-riets mdkilaännmutsmäna(-dt)iinlplsrotäältl.tlnAtiännngsdsslluatimtftsspkeaandbsaeinln. dtuäkntdivianpsitcäklulnpi/ngslampans induktiva pickup/klämma till rätt
tändstiftskabel.

SSEE

ArAt.rt1. 51-51-3153555 Art. 15-1355

FFEELLSLSSÖÖÖKKKNNNIINNIGNGSGSSSSCSCHCHEHEMEMAMAA

FEFELSLYSMYMTOTOMM

MMÖÖJLJILGIGOORRSASAKK

LÖLÖSNSNININGG

InIgnegnenblbinliknnkinign.g.

· ·AvAtvrytrcykcakraernenäräer jeijnitnrytrcykctk. t. · ·SeSetiltlilal tattat vatvrytrcykcakraernenäräirnitnrytrcykctk. t.

· ·BaBtatettreikrilkälmämmmoronranafeflealkatkigtitgt · ·AnAsnlsultubt abtatettreikrilkälmämmmoronranakokrorerrketk. t.

anasnlsultuntan.a.

· ·DDålåigligkoknotnatkatkvtivdidbabtatettreikrilkälmäm- - · ·SeSetiltlilbl abtatettreiprioploelrenranaäräor rodrednetnlitglitgrternegnjgojrodrada

mmoronran.a.

ininnannanklkälmämmmoronranaanasnlsultust.s.

InIgnegnenblbinliknnkinign,gm, menen fefleinlidnidkiaktaiotinosnlsalmampapnan äräträtnädn.d.

· ·TäTnädnidnisntsätlälnllinignsglsalmampapnasns · ·AnAsnlsultuktlkälmämmmanansåsåatatt"tp"ipleilne"n"pepkeakramr motot

inidnudkutkivtiavaklkälmämmma afeflevlävnädndpåpå tätnädnsdtsifttieftte. t.

tätnädnkdakbaeblenl.n.

· ·DDålåigligtätnädnndinigngelelellrefreflealkatkigtitgt · ·AnAsnlsultuttiltlilel tettat nannantattätnädnsdtsiftti/ftä/tnädnsdtsifttisftksakbaeble. l.

tätnädnsdtsiftti.ftF. öFrölritleitteet lelketkrotrdoadva-v- OOmmlalmampapnandådåblbinliknakrakrokrorerrketk, tb, ybtyttätnädnsdtsifttiefttet

stsåtnådndpåpåtätnädnsdtsifttieftte. t.

elelellrekrokrorirgriegrearaelelketkrotrdoadvasvtsåtnådnedte. t.

· ·TrTarsaisgigXeXneonno-nla-lmampap.a.

· ·ByBtyXt eXneonno-nla-lmampap.a.

TäTnädnidnisntsätlälnllinignsglsalmampapnan blbinliknakraor roergeegleblubnudnedte. t.

·TäTnädnidnisntsätlälnllinignsglsalmampapnasns tetsetsletldendinigngligliggegremr motoet lelellrefröfrör nänräaraenenanannannantätnädnkdakbaeble. l.

·PlPalcaecrearatetsetsletldendinignegnenrärtät,ttp, åpåbebheöhröigritgat va-vstsåtnådndfråfrnånenennänrälirgliggagnadnedetätnädnkdakbaeble. l.

BByyteteaavvxexennoonn-l-alammppaa

BByyteteaavvinindduukktitvivppicick-ku-upp/k/klälämmmmaa&&

BVpaVlbavaaYVlbaymarnXTtraynmeneftprEirtenninpaåntagiAonangnv:anVng:fbv-XKr:lfXiKåaXleorbKEnåmonepanopNnopbptptonlObiaaelpln-binaNrllbl-biaa.ae-lbotmaaLttbrotmeAitptornrettMparniäretnaainPätetn.ndnäAti.nidndninudisnnaitpnsänaåtslnlädbtnläduöilnnlurlpgjnianpåsirngbålabgsbömy-sörtj--reajtrar Om du med hjälp av ovanstående felsökningssOcOmhemmdudauminmetedekdhojhmäjlämplpearvatvoillvoravänattsnatsåmteåeneddnedfeefleeflets,lössköå-k-

BtYetTesEtslteAledVdnIniNninDggaUarKrTIV PICK-UP/KLÄMMA &TnmpmplTäiienceäimplTTndceegknnädiEkn-dncetdsnuie-itknnSnnoiudetp-nsitTgmntpeiueetsnLägfenteptsstlläEf/neeeälotstnklärft/enDmlolittnkälnar/emlNlkinkmgnänarlaälisIvmgnänamlnNtäälvmsgantmntaGpälmvsktamdnlnäalaAokmapndnneanacmRaipnndlnknlnepegaipnanlelprlh.nsaioegnlltaOlncorebeh.grkmcstroOah.leatkörrtOalmsestedaslrtmösdftselblradetsönnålobgdetdeisnnairobnndnettggiaradinnnftniabgrnrusigrfniåabtdtnkrneragnåratudausriantrvkiu-ntesnrlattekainksesnivdtuattssi-arv-lttlu-aer-u-

änrinndignesgnsmcshceeshtmetmraoailnigitnaeteokroksmoamkmemenreatrtilttlidlrläertättäatramfemel depdåfefleelte,t, sskkasudklualelslesokscakhdabadlsiaosoaconhcvhäbnlbidloibaoanaravn,ävfnäindnnbdsabdraaer,asfi,onfimnsnsdede

Xseåsnåäorändr-ledanmenmpamense.tstrtorloigliagaorosraskaeknenatattdt edteät räfreflel ressosemormvrdereseleshreovrsdvedBleilhlteohmsosaBB(i1lti5elt-me1m3a5a(61()51. -51-315365)6.).

XpeåpnåXoneX-nelaonmno-npl-aalmanmpkapna.nh.a en svart fläck runt ano-

dXeeXnne,ondnoe-ntlt-aalmaämpr aphnealntkankonarnhmahaaeltn.ensvsavratrflt äflcäkckrurnutnt

EL-AVFALL

Eamnaonedloleedrneti,ndd,, edotemttatXaäeränhroehnle-tlant monropmramanlatä.ltr.helt svart, då Förbrukade elektriska och elektroniska pro-

äErEmdmeenlelelulrettbridtriä,dno, dmomoXceXhnemonnoås-nlt-aelmabmpytapanasnä(sräehr fehiglet.lst5vs).avratr,t, dukter, däribland alla typer av batterier, ska

dådåärädr ednenutubtrbärnädndocohchmmåsåtsetebybtyatsas(s(esefigfi.g5. )5.). lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/

EC).

FigF.ig5. 5
© ©20©200720B071ilB4te-il0mte8am-2Na5oNBrdioltirecdmiScaeSrNveoircvredicsiceAsSBeArBvices AB

666

AArtr.t.1155-1-1335555

TÆTENNDNININGGSSPLIASMTOPLE

BESKRIVELSE
For at en bilmotor skal fungere perfekt, kreves dBeEtStrKe RtinIVgE: lLufSt,Edrivstoff og en gnist for å aFnotreantneenlubfitlm/doritvosrtosfkfabllafunndginegreenpeslrifkeaktt,det okrpepvsetsårdeent terekstpinlgos: jlounft., Ndørivysatkotfigf hoegteenn agvnist dfoernåneanetkesnpnleoslujoftn/ednrivmsåtovffæblraensdliikngaet nmsalikksa. t edfeftekotplpesvteårreesntilemksoptloorsejnosn.sNteømypaketl,igohgedteenttaev idnennenbeæerkesrp"ltoesnjnoinnegnsimnnåsvtiællinreg"s.lik at maks. Hefvfekr tmleovtoerefasbtriilkmanotofaresntssesttermfrpaefl,aobgrikdkeetnte
dinennebeæksraekrt"etetennnnininggssininnnsstitlillilningg".en som kreves
fHovreurlimkeotoyprfearbmrikoatonrtefra,sstlsiketatet rmfraaksfaimbraikl ekeffnekt
odpenpneåkssafrkatehvtenr nliitnegr sdirnivnssttoilflifn. gen som kreves
Afovrhuelnikgeigtyapvenr omrmotaolreslri,tasslikjeaitmmoatoksr iomgatleenf-fekt noipnpgnsåssysftreamh,vekranliteterndnriinvgstsoinffn. stillingen endres. OAvmhetenngniginagvsinnonrsmtiallilnsglietansdjeaiikmkoetojursotegres, vil mteonntoinregnsssyesftfeekmt,bklai rnetdeunsneinrtg, sdinrinvssttoillfifnogrbenruket øenked,remso. tOomrentebnlnirinvgansisnkneslitgilelinregeånstdaartiek,koeg den kjuasntebreegs,yvninl emåotgolrøednesteenffneek.t bli redusert, drivVsteodffhojreblpruakvetdøeknen,emteontonrienngsblalirmvpaennskmeeligdegraesåsfsytlatrxtee,noogn-dpeænrkeaknabnebgilyenienreenå sgelølvdestteillnenien.n den kVoerdrehkjetelpteanvndinegnsnienntesntinlliinnggesnlaimgjpeennomg eddermed ifggoajresbnsrfuoykplt.pxneånonno-rpmæalremkoatonrbeiflfeeiketreongsderlivvssttoilfle-

Tenningsinnstillingen beskrives i ulike grader (°) før øvre dødpunkt (Before Top Dead inCnednetnerk/Bor.Tre.Dk.tCe.t)eenllneirnegtstienrnøsvtirlelindgøednpiugnjeknt (After ogTodperDmeeadd iCgjeennteorp/Ap.nTå.Dn.Co.r)mi aplromdoutsoerenftfeenkst speogsidfikriavssjtoonffeorr.bFrourkå. oppnå fullstendig forbrenning av luft/drivstoffblandingen i bilmotorens Tesnynlinindgesrien,nesrtidlliengflenstbeetesknrnivinegssiinunliskteillginrgadererslik (°a) tføgrnøisvtreendiønndtpruefnfketr (fBleerefogreraTdoepr (D°)efaødr Cøvernetedr/øBd.Tp.uDn.Ckt.)(fe.ellkesr .e4tt°eBr .øTv.Dre.Cd.)øfdopruånskitk(rAefatet rman ToopppDneåardfuClleenftfeerk/At f.Tra.De.Cks.)pilopsrojodnuesne.n(Steenfsig. 1a, sp1ebs, i1fick)asjoner. For å oppnå fullstendig forbrenning av luft/drivstoffblandingen i bilmotoreTnesnsnyinlignsdlearme,peerndbeeflsetåsrteavteennnignagsssinfynlst txilelino- ngepræsrlieksaotmgntiesntennesinnnåtredffeenr tfleenrnepgluragdgeern(°(v) afønrligøvvrise ndrø. d1p) suonmkt d(fe.enksin.d4u°kBti.vTe.Dp.Cic.k)-fuopr eånseikrrkeoblet attiml, afånr oepnpgnnåisr tf.ull effekt fra eksplosjonen. (Se fig. 1a, 1b, 1c)
Tenningslampen består av en gassfylt xenon-pære som tennes når den tennpluggen (vanligvis nr. 1) som den induktive pick-upen er koblet til, får en gnist.

MOTORENS TENNINGSINNSTILLING

Gnist/tenning før øvre dødpunkt (Before Top Dead Center/B.T.D.C.)
Tennplugg

Øvre dødpunkt (Top Dead Center/T.D.C.)

Gnist/tenning etter øvre dødpunkt (After Top Dead Center/A.T.D.C.)

Stempel

Veivakselsrotasjon

Rotasjon

Remskive Tenningsmerke

Rotasjon

T.D.C. (Top Dead Center)

Rotasjon T.D.C. (Top Dead Center)

T.D.C. (Top Dead Center)

Veivaksel Fig. 1a

Referansemerke

Fig. 1b
77

Fig. 1c
© 2007 Biltema Nordic Services AB © 2014-08-25 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1355

Ytterligere to begreper som motorprodusenten gjør bruk av ved beskrivelse av tenningsinnstilling, er "Advanced" og "Retarded". Når tenningen er forstilt (advanced), kommer gnisten før stempelet når sin øvre posisjon i sylinderen (B.T.D.C.) (fig 1). På enkelte bilmodeller av nyere årsmodeller med ulike typer eksosutstyr, er tenningen forsinket (retarded), dvs. at gnisten kommer etter at stempelet har nådd sin øvre posisjon og er på vei ned igjen i sylinderen (A.T.D.C.). Motorens tenning justeres ved at fordeleren dreies. For å kunne stille inn og foreta justeringer av motorens tenning er det spesielle "tenningsinnstillingsmerker" på motoren. Finn hhv. tenningsinnstillingsmerket og referansemerket på din bil. Vanligvis finner du de på remskiven til kjøleviften (se fig. 1). Merkingen kan være i form av en linje eller en stålkule. På noen eldre bilmotorer kan tenningsinnstillingsmerket sitte på svinghjulet.
NÅR SKAL TENNINGEN KONTROLLERES Tidspunktet når tennpluggen skal gi fra seg en gnist er avhengig av når stiften åpner seg og vil endres så snart stiftens gap eller kamvinkel endres. Dessuten vil normal slitasje på stiftene endre kamvinkelen (dwell) og dermed påvirke tenningen. På nye biler med stiftløse elektroniske tenningssystemer endres tenningen normalt ikke, fordi det ikke finnes stifter som kan slites. Tenningslampen kan likevel brukes for å oppdage endringer av tenningen forårsaket av feil i tenningssystemet så vel som for innstilling av tenningen etter at forskjellige komponenter er skiftet ut.

TENNINGSINNSTILLING Som beskrevet tidligere, varierer kravene for tenningens innstilling fra motor til motor, og på grunn av dette må du alltid sjekke motorprodusentens spesifikasjoner før du utfører justeringer av tenningen. Disse spesifikasjonene og opplysningene finner du dels i bilens instruksjonsbok, dels på en etikett i motorrommet (på biler produsert etter 1968) samt i ulike typer håndbøker som finnes på markedet.
TENNINGSINNSTILLING 1. Dra rundt motoren til tenningsinnstillings-
merkene blir synlige (se fig. 1). Rengjør merkene for fett og smuss ved hjelp av en klut. Merk gjerne av tenningsmerket og referansemerket med hurtigtørkende hvit maling eller et stykke hvitt kritt, så vil de vises mye bedre når motoren er i gang. 2. Sjekk produsentens spesifikasjoner for korrekt tenningsinnstilling. 3. Stiftene må være i god stand og korrekt innstilt, tennpluggene må være rene og ha korrekt elektrodeavstand, og tomgangsturtallet må ligge innenfor området spesifisert av produsenten. 4. Start motoren, og la den gå til den har kommet opp i normal arbeidstemperatur. La den deretter gå på tomgang. 5. Koble fra og plugg igjen vakuumslangen til fordeleren dersom produsenten angir dette i bilens instruksjonsbok. ADVARSEL! For å unngå skade på tenningslampen, vær forsiktig når du arbeider under motorpanseret. Pass alltid på å holde hender, tenningslampe, spesielt dens kabler og klemmer, borte fra bevegelige og varme deler på motoren. 6. Koble til tenningslampen slik vist i fig. 2. 7. Hold inne tenningslampens avtrekker, rett lysstrålen mot tenningsinnstillingsmerkene, og kontroller innstillingen.

NO NO

Art. 15-1355

8. Dersom hhv. tenningsmerke og referan- KONTROLL AV SENTRIFUGAL- Art. 15-1355

8.seDmeresrokme shphevs.itfiesnenritnagvsbmileprrkoedougsernetfeernaenr- RKEOGNUTLRAOTOLLREANV SSEFONTRRSITFIULLGIANLG-

8. Dielsirnesjomememrhkehedvsh.pvteensranifininsdegrrsetm,aeevrrbkteeilnponrgoindrgeuefsenernraitknetsnieg-er TeRKnEnOGinNUgTsLRlaAOmTLOpLeRnAEsVNkaSlEvFNæOTrReRStIiTlFkIUoLbGLleAINtLsG-lik vist

mei rlkinejespmeesdifihsveertraanvdbreilp, reordteunsennintgeenneriki ltiingje i fiTRge.nE2nG,inUoggLslAvaaTmkOupuRemnEssNlkaSanlgFveOænRrteiSltTfiolkIrLodbLelIleeNtrGesnliksvkiaslt

med hverandre, er tenningen riktig

væi Tfiregen.nf2ria,nkogogsblavleamtk.pueunmssklanl vgæenretiltiflkoordbelelet rselniksvkisatl

v1iæ.figrØe. k2fr,maokogotbovrlaeektn.usutmusrtlalnl gseanktteil, fsoarmdetliedrigensoskmal

v1æ.dreØu fkiraamkktotatborlerteet.nnsnitnugrtsainllnssatkilltien,gssammetrikdeignes.om

21.. MØdekurmkiaeokntteotarserkntaeslnbtnuliirntvagælsl risneannksdtteil,liisnsagamsmmtmideeirgkpesonosemi.- du

2.siajMoknettrtakilremtneeontnsokirnaeglnsbiknlionvmsætmirlleeinnrgdosepmpi esiraktmuernmteae.lleptosi-

2. sMpsejorsnkifietsnileemrstokatavolrpebrnloi vdkæoumsremntdeereno.i psTpaemni ntmuinregtapsl-loestisjon

Sort (-) Sort (-)

Rød (+) Rød (+)

Induktiv pick-up (klIenmdumketi)v pick-up
(klemme)

Fig. 2

Tennplugg nr. 1

Fig. 2
9.

Dersom

tenningsmerke

rTeefnenprlaugngsnre. 1-

9. 9D.meDreserokrsmeodmteenrtienmninongtinsikmgkseemrskekerukolelgeorsgetfirleleerfaesnresagenmsi elien-rjkee dmemreimderohktveiekdrkaeenrisdmkroeu,tlleliøkkssetnilelsekfosurellsegiksittliiginllejfeosrmedgeedliel-inje hrveemnraesndlådhsrveee,srlkaørnsundeer,eof,oglrøsdsirkneteiigdfoeforrseridtkteteilger rffeoonrrdsdeellee-lårserenesnmksreulådes,eeolslgekrrdumreeo,i todkgelrodekrtketeai rdtfeiol rtreedtnetenlerinrfegonsrdmmeeelerd--

mtislepmrekosetitofissrekeanrtlkdaovemrpemrtoteedrruobspeepvnetiegtnue.rstTaeelglnenst iasnkpgteses-ifisert oamgv reporrkloigedt,uusskteeannltderyenkr.ekTtientengrn(bisneegvsfiemgg.ee3rsk) eegt sskaakltdeeret3. Dteoergrsbroeomvlieggt,eeuntsneeinnggrsysakmkkeitnerkgoe(gtsierkokfileigg.b, 3ue)vteengeryrkking 3.s(seDegefreisgllo.em3r )bteevnenginegrssmegerikkeotritkek,erabsekveegryekrk, 4344... .rgfFnspeslsndFDoeijoørsgfFnsårnkeloøoeorreeoljeroørådegiesnonmrdrrfrdgrrdsrtvåststesssnvåierupeemlsotvåbsdesielekissfkienneelmednneulollek.eeolilrdtnnvedmgneegonlrknnldtmietirmrgiesagtnarftegtpgiruiebmrlrssgntefnorpeåoergunåmkeesidnolesreålrlgasivkgmleifmlkmeermmnslleatiumrersfakreemegegleeteleeprranaaseregsegeerdkekmei.nttksmrmsrguoresdiksmie.emmaslusra.keieavfigemmkaevlokgraetaekvntsekogksrrkaetiea.sitotasevo.rvskeriisef.dattgvfera(.os,krjoanefkaeiogekg.oorkrbursnsktsnasgtgsrkrraøtsesatseest(totoerliareleidllkatlr(elogmleiu,larbliiedleionenhgelnnrtubeiateosnggnatrpgsatvtb.øytossmgiavlaefespvøkrelkmørivlgkrieakibrrrelreblhioeeegtra,dibrrdrrtihr)deaperstegda.ereytifs-aupkassåst.eokte-sek-ajrtekroe)eg-sl,nln)teis-lr-ftrepanrmosgdsaupnsegesnsifmtiekånatssejsonpnaeensrgiofiitgktaafsøvjlogpnereofrdraoumgsegfnøatlngegens.måtefrnamanggainttgasvmpårtoednuasnegnittetna.v produsenten. KONTROLL AV VAKUUMFORSTILLING

eklleerert nhmamovtenkdelroeiklllkeinarjemtilmotteekndlnoriknekfgeasrmatinlestreeknemnteihnragkvesntmeer ri- K1K.OOVNNaTkTRuRuOOmLLsLLlaAnAVgVeVnVAAtiKlKfUoUUrUdMeMleFFrOeOnRRmSSTåTIvILLæLLIrIeNNGG

linsjlkeikemtvhiesadtvirnfieegfre.ir3ali.nsjeemerdkeretfselrikanvsisetmi efirgk.e3t.

11. .tVilVakaokkubuuleumtmsnslåalranndggeeennnnteitliltfeofosrdrtdeeneleleurertefnønrmemåså.vvææreretilko-

1100.S.Strstarliamkmvsiåssåtfoifofirdgrde. el3el.ererennsslålåsesesksrkurue,eo, oggsjsejkekkk 2. Lbtalielkmtonobåtlorertdenenånsrntdeuerttenasnltleelintgeguseteføpnråeu8stf.0ø0rersp.m, el-

1t0et.enSntnirnaingmgsissniånnsfotsitlrlidilnleinglegrneennigsigjeljånes.ne. skrue, og sjekk 22. .lLeLarapmmåodototeortertenunsrstatutlulretrtatalsllolimlgigggeeerpnpåøåd880v0e00nrdprpimgm,fo,eerllle-r

111. S. Sjetjeeknkkntoitnomgmsgiganannngsgstitslultinurtgrateallnellteigtejenenng.gananggtilt,ilj,uster

aptlåevrdapkeåut utdumertastulkleartlaosllopempt ssetoårm.nøedr vneønddviegnfdoirgaftor

1d1je.uStstjeielkrvkedrteodtmietinlgvasenprgdessietiufnirstseaprltleeastvifiepsnergortadnauvgsetnil,ten.

3. Rvaaetkttvuiaunkmnutusemknanslinkoagplspolsaptmåp.psteån. mot merkene

Kpojrbuolsdetuevsraedknuetutemtnil.svKleaorndbgilenvatsikpl ufeousrmidfiesslelearrnteganevingjteiln

33. .oRRgeetntotitniennrntpetoennsninisnijnoggnsslealnam.mppeennmmoot tmmeerkrkeenneeog

dfeoprrsrdooemdleurdseeennnitghejaner.nKvdæoebrrtlseforvamakkodubeulnemthsmalarenvngæsertntesti-l

4. Knoogbtelneropftroeasrvipsaojkosuniusemjno.nsleann.gen.

tifnrfgaoekrondbehllaeertrempnåegingåsjetttn.esdteinrsgoemn hdaernphåagråvttæ. rt

544.. .DKKeoorbsbloelemfrfartaevnvanakiknuuguumsmmsslealrankngegetenikn.k. e beveger

frakoblet mens testingen har pågått.

55. .sDeDegersr(tsoeomnmntientengnneninningsgsesmnmkeeerskrk)e,etetikrikkvkeaekbubeuevmveegfgoeer-rseg

Fig. 3 Fig. 3

Remskive Tenningsinnstil-
Remskive

s(tseilelnignngi(nteegnnendniensfgeenknkt eossge)n,bkeøerrsvr)ae,kpeuraurvmearkfeousrusemtlillfeloinrrg- en sdkseitffitelleiknstg.oeFgneibdleøenrfekrkeatpnoasgrkebyrelødsreersellpteilrasrsteokrpieftpseeset.llFeer ilen vkasakknuifsutekmsy.sldlFaeensigleteinl,sklteoakpnkpasekstjyevldai kemuseutmmilsbstolraapnnpgeeetl,leler kfkrvoaassksjeueuit mmfoserdlmaenblgerarepn, llaeetlkelek.rafsrjoesismetefmorbdrealnereplllearte.

Tenningsinnstil-

frosset fordelerplate.

Rotasjon

Referansemerke Referansemerke

Antall grader (°) forstilling Antall grader (°) forstilling

Maks. forstilling Maks. forstilling

9 9
9

Art. 15A-1rt3.5155-1355

"8 sylindere"

"6 sylindere"

Motsatt sylinder

Fig. 4

Sylinder nr. 1

35
Sylinder nr. 1

"4 sylindere" Motsatt sylinder

Sylinder nr. 1

"Motsatt sylinder" er alltid den som sitter midt mot sylinder nr. 1 på fordelerlokket.

KOKNOTNRTROOLLLLAAVVSSLLIITTASJJEE PPÅÅ
FOFRODRDEELELERRAAKKSSEELLEEN 11.. DDeennnnee kkoonnttrorolllelennsksaklaultuføtrfeøsreestteerttaetrteant tneinngneinngeernsteilrt sintniltkionrnrekkot rforerk1t. sfoyrlin1d. esry. lin2. dKseoormb. lesittetenrnminigdstlammopt e1n. tteilndneknabteenl npkåafboerdleen2. Kleorlbolkekteet.nSneinfgigs.la4.mpen til den tennkabe3. lSetnarstommotsoirtetenr, omgidrettmt inont 1te. nteninnngksalabme-l på fpoerndemleortloteknkneint.gSsiennfisgti.ll4in.gsmerkene. Den
3. Savtalersttme voetordrieen,sokgalrveættreinnnøtyeankntiigngdesnlampseamn mmeotsotemnnfoinr g1.ssinylninsdtiellri.ngsmerkene.
4. DdssOeykemlunninlldsdeaeaevvnmrlæ,easmsrvketleeyeflosdvstreeoessrkmvdjdeeiereflldotingtireesf1nrtk.arsoasovllyiemgvlriændedidnerueensfrlini.fktotøkreyf1rlal.aekmrtli,øgs 4. Ofomrdedleernakasvelel setlleervte.ord.mie.nbøsyodmfodrduefilekrkaksel.
fRraempa,rsekr uelllleervsækifrteufto. rskjellig fra verdien for 1. sylinder, skyldes dette trolig en slitt
eller løs fordeleraksel eller t.o.m. bøyd
fordeleraksel. Reparer eller skift ut.

SSMMÅÅMMOOTOTROERRER
TTeenninnignsglasmlapmepneknankabnrubkeruskpeåsapllåe taylpleertyper ekeskpsplolossjojonnssmmoottoorreerr mmeeddimimppulusl-se-lleelrlemr amganegtn-ettetennnnninnign,gf,.efk.esk. sM.CM- Cog- ogrgesgsrkelsipspkelirpmpoetromreor,torer, uDuteetrensnboobmroddrsdemst omiktkooerteoerrree1tr2ce.VtcD. C spenning tilgjengeliDg efrrasommotodreetniksokme esrka1l2teVstDeCs, mspåeentneiknsgternt btailtgtejerinmgeedlig12frVa bmruoktoesre. nKosbolme esnkjaolrdtelesdtneisn,gmå freat deektseteksrntetrnbeatbtaetrtiemrieetds m12inVusbproulktiel sm.oKtoorbelne. Keonbljeorsdåletednnniinngsflraamdpeetneskrsøtdeernkelembamtetetriilebtast-mitenruiestpsopllutislsm(+o)tpoorel ong. Ksoorbtlkelesmå mteentnilinbgatstlearmietpsens mtirsvøioendruptesikc(kk-lel)-eumpmpom/lm.keKleeotmtiblimllbebeasattåttitletereririkneietntigtsinstgmepsnillnuanumspsslpu((eg+-ng))skppaionobldle.uolK.kgo- ble
så tenningslampens induktive pick-up/klem-
me til riktig tennpluggkabel.

Art. 15-1355

FEILSØKINGSSKJEMA FFEEIILLSSFØEØIKLKSIINYNMGGPSSTSSOKKMJJEEMMAA

MULIG ÅRSAK

IngenFEblIiLnSkiYngM. PTOM Ingen blinking.
Ingen blinking, men feiliInndgieknasbjloinnksilnagm, pmeennefretiel-nt. indikasjonslampen er tent.

· AvtrekMkUerLeInGerÅiRkkSeAiKnntrykt. · Batteriklemmene feilaktig · Avtrekkeren er ikke inntrykt. · Btilaktotebrleiktl.emmene feilaktig · Dtilåkrolibglekto. ntakt ved batte-
riklemmene. · Dårlig kontakt ved batte-
riklemmene. · Tenningslampens induktive · Tkelenmnimngesfleaimlvpenednst pinådtuekntniv-e
kabelen. klemme feilvendt på tenn·Dkåarbliegletenn. ning eller feilaktig ·Dteånrlnigpltuegngn.inFgoer lllieternfeeillaekkttirgodeavstand på tennpluggen. tennplugg. For liten elektrodeavstand på tennpluggen. ·Xenon-pæren er gått.

·Xenon-pæren er gått.

Art. 15-1355 Art. 15-1355
LØSNING
· Pass på at avtrLeØkkSeNreInNGer inntrykt. · Koble batteriklemmene korrekt. · Pass på at avtrekkeren er inntrykt. · Koble batteriklemmene korrekt. · Sørg for at batteripolene er ordentlig
rengjort før klemmene tilkobles. · Sørg for at batteripolene er ordentlig
rengjort før klemmene tilkobles. · Koble klemmen slik at "pilen" peker mot · Kteonbnlpelukglegmemn.en slik at "pilen" peker mot
tennpluggen. · Koble til en annen tennplugg/tennplugg· Kkaobbelel. tOil menlaamnnpeenn tdeannbplilnukgegr/tkeonrnrepklut,gg-
skift tennplugg eller korriger elektrodekabel. Om lampen da blinker korrekt, askvisfttatnedn.nplugg eller korriger elektrode· Skift xenon-pære. avstand. · Skift xenon-pære.

·Tenningslampens testledning

Tenningslampen blinker

· Plasser testledningen riktig, på behørig

uregelmessig.

·Tleigngneinr gmsolatmeplleernfsotrensætlerdenning

avstand fra en nærliggende tennkabel.

Tenningslampen blinker

aligngneernmteontneklalebreflo.r nær en

· Plasser testledningen riktig, på behørig

uregelmessig.

avstand fra en nærliggende tennkabel.

Skifte av xenon-pære annen tennkabel.

Skifte av induktiv pick-up/klemme og

SAtDimxSAbpDkmAbpDkmxleseeiidKeææaaddkeeennrøeennrvittsrrvvggiIkssoserrttossafFtaaisstteeoeenttoonnrsTssrrssm..rre-fsgmm-asskkpiiøaaEpeeesneejjaænnrdeesælttddnllA!nnvukdmm!!ruusffrssVejøøKuyeevxaaKKyyvvnrrnemoneXbnnee.ooiilddd.bkkillnddeagEbbiikkuugglhgoeellihhNeeeeeekjybbnejjåtkOeeffnååleeett-ååreplleensrrpNppnggrrssafnneanæyyrrå-aaaakvnneerPnnirkkvventtriiåonnreeÆnnttngeooeeevnneesggstvveaRrrtooksseeaalnteappiEåållnnttsdfaamopptssddtessmmeåptteeptkkffååepeexttppeeiieeniiffeeerfeellnnndtteeenrreeennddeinnfolneeree,,xxfffnannnrrefeeeeffe-aa,-eebrrffnnpieeeiilibbddoollæliirsspllbiieennøølldåpprann------eeååt.nXdMuxXdMXdMuteeeteeeeebeebnnnnnnnnrnnr,ooe,,ooeoonnnoooonnnmg-t-mmgg--tppppodoæddxææægxxegeeeeertrmrrnetttmenneetteoneeånoonnåne.nnkees-kkrsa--pkrraapphkniæhhnnfieæætfeeheltrhhtellaerrsttaaeensnenn(nnosee(neoorsenneemrrresmmrrfhssoiafihhgeooaarlgeet.tlrrllt.tt.ttll5ftt..sl5)flfle.sso)eekoo.rkkktrr,kkttr,,eurrreeuunrrddnnddeddt neeatt nnnaaonn-oo-utbrent og må skiftes (se fig. 5).

StTsbmatTsbmahSOlDtkeeeeeeooattorrkKetGeesuunnnssmmtddsritnnIkknsnlkttfeeFbeTB..otlliialleenndeereeTiieEDDimnkkllulggttllntddEeeSkkeettkesafisdnnnrreejerrkkmTlellvAassaagesttaaiirkkLeeoomannmm,VnenniaaEssmmnfnggep(innåppttffI1nDesdlljjeeeNseeee5eeddbbnuNsfrrnnddrr-Ddeeurrr1nnkakuunnhIennkhhU3ueeNkkiiattiaannl5sssiinKieelrnnGverrggov6ssseffaddTaameeErrt)b,,vp.rauaupvvInnulffRtVikkiååttiraeeiimccaannsettsskiikPksskkskssvveb-ddakkebbtteeI-nuarrCeeduuruaatuuprppvellerrKpmmsslleetiieetteccttoodn/-eeeesskkbbkmmU/esstlnnt--killtlllkttuuiiPtteelellrrheeesseepprd/eeamottmkkddKeessnbtseeaannnneemirdmLnttdduBiirr//ttennEgekkvveekeeeigglneellitt.MrrtskeeeddossokemmmMeellemgliilkk--lleaEr h(1o5s-1B3i5lt6e)m. a (15-1356).
EE-AVFALL Brukte elektriske og elektroniske produkter, deriblant alle typer batterier, skal leveres til gjenvinning på eget innsamlingssted. (I henhold

til direktiv 2012/19/EU og 2006/66/EC).

Fig. 5 Fig. 5

1111

Art. 15-1355

SSYYTTYYTTYYKKSSEENNSSÄÄÄÄTTÖÖLLAAMMPPPPUU

KUVAUS KJoUttVaAaUuSton moottori toimisi täydellisesti, Jtaortvtaitaaauntoknomlmoeoattsoiariat:oiilmmiasai ,täpyodltetloliasiensetti,ta ja

Sytytys ilmaistaan asteina (°) ennen yläkuoalkloukpoehrtäaiase(Bkseif.oLraemToppusDseadoCn eknataesr/uBtä.Ty.tDte.Cin.)en Kstaeinyolnäk-puoolltotkimohod. an jälkeen (After Top Dead

tkaiprvinitäa,ajnokkaolsmyetyattsäiaäail:milma-apao,ltptooaltitnoeasineeotktsaejan ja Center/A.T.D.C.) auton teknisissä tiedoissa.

kaiiphienuät,tajoakraäsjäyhtydtytkäsäeinlm. Taä-pmoältntoräajiänhedseyokskesnenon SyJtoytttyasilimlmaa-ipsotaltatonaainsetesienoas(°e)hetnisniepnalyaläaktuäoydloe-l-

joaltaaivhaeustetlalaainräejnä,hedtytäksseena. nTtäama ämnarkäsjäimhditeykhsoenn kolihsteasati(aBuetfoonremTooopttDoeridn Csyelnintteerr/eBi.sTs.Dä,.Cu.s)etiami pien

omnoooltttaovrainsmelälanineillne, ettäähsäen atanrtvaiatamanakssyitmyti-yksen ylämkouootltookroehiddeannsjyätlkyetyesno(AnfsteäräTdoepttyDesiatednC, entt-ä

tseähäotönäm. Jookttaoinriennmmäononitltloerivtaälmhäisntatajarvmitaäaänrit- tekr/iApi.nT.äDt.uCle.)eaustoenitateaksntiesitsasä(°)tieendnoeisnsyal.äJkoutotlao-

steylteyetytkeshetanaslläaästöytäy.tJyokksaeinnesnäämdoöonttaorkivaasltmi is- ilmkoa-hptaoaltt(oesaimne.s4e°oBs.Te.hDt.iCsi.)p, ajolattaaträäyjdähedlliyskessetistä

tsaejallamisäeäkrsiti,teeltetäe jtoekhataisaellsatasyptoylttytoksaeinneslitäräadsötan austaoantamisoiiontttoäryisni steylhinoteirrtei.is(Ksäs., kuusveaimt 1paie, n1b, 1c)

tsaarakdaastainsemllakisseimksiim, eätätäräjotkeahiosae.sta polttoaine- moottoreiden sytytys on säädetty siten, että

lSityratystyakssaeandsaäaäntömvaokiskimuiitemnäkäinräajtaenhomai.ttaan kipSiyntäyttyukleseenussäeäittaölaasmtepiutass(°a) oennkeanasyulätkäuyottleoi-nen

Smyutuyttyukas,eknusnämätoöovtotoi rkiujaitesnyktyintyasjjaänrjemsittetalmanä koKhsteanao(ens-pimo.lt4ti°mBo.,Tj.oDk.Ca.s),yjtotyttya, rkäujnähsdyytyktsyessttuälp-

mkuuluvttauta. ,Jkousnsmytoytoytstotäriejai tsäylltöyitnysjääärdjeesttäe,lmä

sapaat,a(isyilienetnäsyäsintreoh1o),irjoti.h(oKnsi.nkduuvkattiiv1ian,e1nbp, 1icck)-up

kmuoluovtatot.riJnotsehsoytvyotyi shteäikeeittää,llaöuintosnääpdoeltttäo,aineen on liitetty, saa kipinän. mkuoluottutosrilnisäteähnotyväo,imhoeioktetotär,inakuätoynnnpiostltätmoaini-en Sytytyksensäätölampussa on kaasutäytteinveoei vnakikueluuttuusaljiasäväoni teysäi,inmtyoäojtätolkriiknäkyänytinän. iTsätäm-än nen Ksenon-polttimo, joka syttyy, kun sytymsyintyetnykvsoei nvsaäikäetöultauma pjauvnoai veusliliantvyoäitjäitlskeiksääyänt-ää tystulppa, (yleensä nro 1), johon induktiivinen tsiäy.tyTtäymksäennsjaytpyatylakustetnasaäsäittöenlammpouonttoarvinultlaehon pick-up on liitetty, saa kipinän. vjaoipt oitlstteoasäinäeteänäksuylutytutykksseennajalkuppaelaruätistaeakssii.teLnammpuosostatoorinn kteahaosuntjäaypttoelitnteonaiKneseennkounl-uptoukltstiemno.

MMOOOOTTTTOORRIINN SSYYTTYYTTYYKKSSEENN SSÄÄÄÄTTÖÖ

Kipinä/sytytys ennen yläkuolokohtaa (Before Top Dead Center/B.T.D.C.)
Sytytystulppa

Yläkuolokohta (Top Dead Center/T.D.C.)

Kipinä/sytytys jälkeen yläkuolokohdan (After Top Dead Center/A.T.D.C.)

Mäntä

Kampiakselin pyöriminen

Pyöriminen

Hihnapyörä Sytytysmerkki
Yläkuolokohta TDC (Top Dead Center)

Pyöriminen

Yläkuolokohta TDC (Top Dead Center)

Kampiakseli

Viitemerkki

Kuva 1a

Kuva 1b
12 12

Pyöriminen

Yläkuolokohta TDC (Top Dead Center)

Kuva 1c

Art. 15-1355

Moottorinvalmistajat käyttävät kahta muutakin termiä puhuessaan sytytyksen säädöstä. Ne ovat "Advanced" ja "Retarded". Kuva 1 esittää tilannetta, jossa sytytys on säädetty aikaiseksi (advanced), eli kipinä tulee ennen kuin mäntä saavuttaa ylimmän asentonsa sylinterissä, eli ennen yläkuolokohtaa (B.T.D.C.). Joidenkin automerkkien uusimmissa malleissa, joissa on erilainen kaasutin, sytytys on säädetty myöhäiseksi (retarded), eli kipinä tulee vasta sen jälkeen kun mäntä on saavuttanut ylimmän asentonsa eli yläkuolokohdan jälkeen (A.T.D.C.). Moottorin sytytystä säädetään kiertämällä sytytysvirranjakajaa. Sytytyksen säätöä varten autovalmistajat ovat laittaneet moottoriin sytytyksensäätömerkit . Katso auton käsikirjasta, missä kohtaa sytytyksensäätömerkki sijaitsee. Yleensä se löytyy jäähdyttimen hihnapyörästä (ks. kuva 1). Merkki on yleensä joko viiva tai teräskuula. Joissakin vanhemmissa moottoreissa sytytyksensäätömerkki voi sijaita vauhtipyörässä.
MILLOIN SYTYTYKSEN AJANKOHTA KANNATTAA TARKISTAA Hetki, jona sytytystulppa antaa kipinän, määräytyy katkojankärkien avautumishetkestä ja se voi muuttua, jos katkojan kärkien väli tai nokkakulma muuttuu. Myös katkojankärkien normaali kuluminen muuttaa nokkakulmaa (dwell) ja voi siten vaikuttaa sytytyksen ajoitukseen. Uusissa autoissa, joissa on katkojaton elektroninen sytytysjärjestelmä, sytytys ei yleensä muutu, koska siinä ei ole kuluvia katkojankärkiä. Sytytyksensäätölamppua voi silti käyttää myös uusissa autoissa, koska sytytysjärjestelmän häiriöt voivat aiheuttaa muutoksia sytytyksiin, kuten myös osien vaihto.

SYTYTYKSEN SÄÄTÖ Kuten aiemmasta kävi ilmi, ihanteellinen sytytysajankohta vaihtelee moottoreittain, joten tutustu aina auton moottorin tietoihin ennen kuin ryhdyt säätämään sytytystä.
Teknisiä tietoja löytyy sekä auton käsikirjasta että auton moottoritilassa olevasta kyltistä (vuonna 1968 tai sen jälkeen valmistetuissa autoissa) ja lukuisista markkinoilla olevista auton huoltokirjoista.
SYTYTYKSEN SÄÄTÖ 1. Pyöritä moottoria, kunnes sytytyksensäätö-
merkit näkyvät (ks. kuva 1). Puhdista merkit poistamalla niistä lika ja rasva. Vahvista säätömerkki ja viitemerkki esim. nopeasti kuivuvalla valkoisella maalilla tai valkoisella liidulla, niin ne näkyvät paremmin moottorin pyöriessä. 2. Katso auton teknisistä tiedoista, mikä on moottorin oikea sytytysajankohta. 3. Katkojankärkien on oltava hyvässä kunnossa ja oikein säädetty, sytytystulppien on oltava puhtaat ja niiden kärkivälin on oltava oikea. Tyhjäkäyntikierrosluvun on oltava autovalmistajan suositusten mukainen. 4. Käynnistä moottori ja käytä sitä, kunnes se on saavuttanut normaalin käyttölämpötilan ja anna sen käydä sitten tyhjäkäyntikierroksilla. 5. Kytke imujohto irti virranjakajasta, jos auton käsikirjassa niin neuvotaan. VAROITUS! Ole varovainen työskennellessäsi konepellin alla. Pidä kätesi sekä sytytyksensäätölamppu ja sen kaapelit ja liittimet poissa moottorin liikkuvien ja kuumien osien ulottuvilta. 6. Liitä sytytyksensäätölamppu kuvan 2 mukaisesti. 7. Pitele sytytyksensäätölampun liipaisinta painettuna ja suuntaa valonsäde sytytyksensäätömerkkejä kohti ja tarkista sytytys.

FI 8. Jos auton sytytyksensäätömerkki ja viitemerkki ovat keskenään samassa
8.8J. oJlisnojasausatsuoatno, snsyysttyyttyytksyskoesnnessnääsääätdäöetmöttmeyrekorkikkikejaiinjva. iitemveiriktekmi oevraktkikoevsaket nkeäsäknesnaämänasssaamliansjassasa, syltinyjtaysssoan, ssyätäydtyesttoynosikäeäind.etty oikein.

Musta (-) Musta (-)

Punainen (+)

Induktiivinen anturi (puristin)
Induktiivinen anturi (puristin)

Kuva 2

Punainen (+)

Sytytystulppa nro 1

Ku9va. 2Jos merkit eivät osu samaan Sliyntyjtyasatunlpp,a nro 1 avaa virranjakajan lukitusruuvi ja kierrä
910.9111.100.JvrsvKsa.yyiio..iirJassvo(Kvo(KtTnrtttrkksaieääeiiovyyssajsiittssarrmaäämsttttuussntii..eekyyssätannyuujekkmaeaskanntttväävuurkkaersjsskyaekvvkiiuuvveaanartrvvmaiiiriyraarnnrrnmmjtkiiaaasrrrrkmnnsyeiaarr33näknntaasaaöäeeinn))jaäyejvaea..nnäalsssjjuönätnniaakjjtkövaatkssttsökkaaäyäsllyykkisoiivmaajtjnnhtä-attaaaauisjjeyyjjjäoaaentjj,naaäsuaaaltttaasrä(raakyyölnnkkilusuuuännkkmmkvskauvkllkysssauui.evvmivyyinieeeatoskktkriiiööuiiunnnrlmatsiiuttjäattttsaeeasissauääuuvnnarpmmrääknau--ussku.akäeäärruieettuln3seiiruuttaaievvrrnöörva)ruuiikk.alärirjimmiarvvvvnäiinjäjnnoaaaaiiajee.naassjjssnkktrraaakialakkkttt,aauniaatnurttekkannkeaakpp,nriilvussniirrräänsnasskkäiivjteaaaii--aassis,,ra---n 11. Tetjasatsasäayätmydtäyyöksseetvynahsljmäkäisätötyanvjanieninläskukioersriotatsnel.luekmuaan
11ja. Taserävsäotdaoäan.smLeyiivötaäslmltoyiphsujtäakkjsaäinyimnsnuuiolnestkiktitueertlreaomksalauisakinun arjvvaiorsroaännä.jdaLäkiiatsäjealaovnpa,lumjkoisssitiiarmrjaountlietstsukeuonstiattektesatlieasmuinkasvaeirnnraaanjrjaavkkosaoij.na.aLni,itjäosloiprruoktistisimenutletsktuautakskeanisianjaksi. virranjakajaan, jos irrotit sen testauksen ajaksi.

Hihnapyörä Sytytyksensäätömerkki

Hihnapyörä

Pyöriminen

Sytytyksensäätömerkki

Pyöriminen

Viitemerkki

Art. 15-1355

KESKIPAKOSÄÄTIMEN SÄÄDÖNArt. 15-1355 TA R K ASTU S

KTLseiKTAiEtsAäREStiRSKsKjayKKAItiPyAIrSPrtASoyTAKtkTUaKsOUSeiOmSSnSsÄuäÄlÄeäÄtTtköTIulMaI.MmEEpNpNuSSÄkÄuÄvÄDaDnÖÖ2NNmukai-

LiL1iti.äitäKsysatysytvtyayttkyaskemsneosnoästätotäörtölianlmakmipeprrpuoukslukuuvkavunaan2h2imtamuauksaktiai-i-

sessetsijtajiajtaiarirrrokrkotaataiilmeimusulaelmtektauklu.la. sytytyksensäätö-

11.. KKmaaessrvvkaaktteaajämm. oooottttoorriinn kkiieerrrroosslluukkuuaa hhiittaaaassttii ja

2. tjMaretkarkkrakkikileeanislekaumsuaalmullaualsplayytssyyytätyykstsayekmnsasesänsäsatäöäamtsöee-rnk-kejä.

2. Mmnoeesrrkskakki,eekjnäu.knunuelsuuauptyosmyäaastatimneansssaytaysteykn--

2. nMsoeesnrsskaäk,äiektönumnknueekusalunauiusptmoymisayaälkaasttaainmteoanimsssiyaat.yaKtsyueknns-ens-

änsäeotsötosmaime, kkii,autnnoinsinemesinaamulkteoarmakktaoiaiamttlikinaae.anKhsuiytnatysaetsyttkio-jaimii,

tsroaeiunnhesanälälmitsöemsrkteikkliiaiaknlkkiusamaa,ihkaiutlaknaansaetsti ojsaimeraisaua.haKavuullnitsteasati

lstiäiekyktduoeaimll,iskiie,untnonsineäesäntsöemkoseahrkadkvaiunatt(lkakaas.atkähuyitvdaaeal3lsis)t.iejna

3. srJaäouäshtötaoklilonisheednsatminlei(ikkrkskk.uikaeu,ivklaiuikn3un).etasi sjoesssaeavuttaa

3. Jtliäoikyskduteoulilninseoennpmesiäenärnktöykkki äoeyihkldiisakiunn,t(aksui .jtooksmusvaeaatl3iti)ik.nkeunu

3.
4. 4.
4.

nmtmjtMJlekMttekMttvmeaaieeiioiaooommssnkeaierikkeepliisrrkskvmkkssrnneerrjjmäeikaaaukksaäästiieeiäiiossttiiuiunäästntnnhttmttttadsisstaakttineednsaööneaömmeeivvanneameojymmknaaiaknskkaastkpstt.intaeetiiaaettkkäeeaeemeoaamkkmmsssyosvittltiinaautiiooekiathpmmvvippannkrsjjmnjaaijeekiiueaaaiiuiiaayssaaniinnkauihhkkktkmmknss,viktasddmmssäiettaoaesieiieeeeeenyteluuiiuuloomallmttllkniuunliitdnkkttttirnnosiaaii.kkttkiaaa,kssiaamtvvuuttnitiijuätäsäässaaaaa,vartvväeerrtjiaasakkuuiiaaaanadssnnueaiiluutnlliättiimöäämmtnnktiittjnioonnnoeetnjjnsiiiveaasn.vvmssseeeeiiak,,taattnnnnnskasaiaanjjiim..aaiooommjeajjieaaamsuurtessneejnnttddaeeneaiinnsnoaattnk--ätooiehttsmaänntnjivie-teeaöitet-oan-

IMI11M..UUVvmVSaiSiÄrirlrsrmÄaÄaänÄniäDsjjdaDtaÖaökkÖjaNnaajN.jnaaTnnoTAhiiAmRmjeRuKuitlKlaeAetAttSkkauSuTrnkTnUitUstSäätSayytatyykyyseooslllliaamlliiiaitteketstt-iy-nä IM212...UPtjaVttPjSoäoyyviiisÄdmsnnrdasrsääätäÄaäaaanknttDkaiääijiminmaeteÖmmekrrujursNarääaoaoatnnjiskaknTaausnttslAeelakelkejissejatRmatattanaiinnaKunn...saslA8eaay8nyt0jjn0Snaakn0t0tuTnnyoy::n..säUsäps.s.teSaäJaJayotostatsastyiii,kykllukauaokiakaelelsesramurmuol-aiäsaitsplseuspstka-aäu,,ä
2. kPläaipdspväaäkaäietaravrioapktaiseaenntenjna.e8seu0nl0joe:sptaseaaanstatniiojlouplkleoeaimnstami,susoa-, djkooiessrstrauousimlvuuokaiumakalaksavasasiamytnuat.iypäi.eJnoesnekeaansoup-easti
3. Sljäouplluopniäntäamaauvsoaytdayoatsyntkujsauesnvusoläijmeättaaökalaanmsnipomppuue.amsetir,kkei3. hkSiuneurjranotksailarujaksauytmkyatuysikvsastieainntsnaäiidäpteiöennlapemnapeikepkuan.ompeeraks-ti 4. Ijkroreloliohtaiinnimjmauukloeirdtjkaouas.tmuuuisvotiiinmnaikidaesnimpua.ikka. 534... JSIroruosutsnaytiatmyatuyslkyesttykeutny.skäsäetnösmääetrökklaimeiplpiikuum(seyrtky-tys 5. lkJaeosiskheisneyjt)ay, tikmyikrujsaseaänämstäöuäiostöntiminpeinerilkiedkseisneäipjlaiaikiskuek(atsä.yytyty-y 4. kItryorsorjtalaatsaimkteaueilev),atkimhut.uasaä. äVtiökaovnopi ijeolhetsusaäimjausle tkun 5. tJtuäokysktyesyuyttkuyomtyrjikassteaesntasiä, väkaatöilhvmtoaenar.kvuVkioiketai mlviiokisiuejo(sshtyattuytaa-i
vtimyirsruallanesjtakkkueonelet)uv, kyimkneujuäsätäutämytmöisiosenesstpatiä,e.kleaslvsoänjavusoettäaymtiysyesktoarjtaatiavtiarriavnajiahktoalae.vVyinkajäväotyi mjoihsteusaitmä.uletkun tukkeutumisesta, kalvon vuo-

tamisesta tai virranjakolevyn jäätymises-

tä.

Asteiden mAäsätreäi (d°e)n määrä (°)

Kuva 3 © 20K0u7vaB3iltema Nordic Services AB

Viitemerkki Maksimisäätö
Maksimisäätö

14 14
14

Art. 15-1355

"8 sylinteriä"

"6 sylinteriä"

Vastakkainen sylinteri

Kuva 4

Sylinteri nro 1

35
Sylinteri nro 1

"4 sylinteriä" Vastakkainen sylinteri

Sylinteri nro 1

"Vastakkainen sylinteri" on se, joka on virranjakajan kannella sylinteriä nro 1 vastapäätä.

VIRVRIARNRAJANJKAAKJAAJNANAKAKSSEELLININ TARKASTUS TAR1K. ASuSoTriUtaStämä tarkastus sen jälkeen kun olet
1. Susoäräitäantyätm1.ästyalirnktearsintussytsyetynkjsäelkneoeiknekauksni. 2o. leLtiitsääsäyttäyntyykts1e.nssyäläintötelarminpspyutystyytyktsyesnkaapeoiklieina, kjoski.a sijaitsee virranjakajan kannella 1.
2. Liistäylisnytetryiätyvkassetanpsäääättäö.laKms.pkpuvuas4y.tytyskaa3p. esKlyiäintyy,ntjynosiskmtaäesrmkijkoaeoitithstoienre.i Ljvauirserutauunnnjataakravaoljaanmnkpukpuaulnuuneoll-la la s1a.msyaliknutienr1iä.:nvassytlianpteäräint.ä. Ks. kuva 4.
3. 4K. äJyonsnsisaatämmasoi oatrtvoorpi joaikskueuanat1a.asylalimnteprpinu syatyrvtoystma,evrikrrkaenijhaikna.jaLnueaktusneliaornvotondkeununläukuöolliasessatimkualuknuuint t1a.i:sniisnyälionntekrlainp.ia tai se voi
4. Jojsopsaaoalmlaatasiipaurnvuot.pKooikrjkaaeataai 1v.aishydlainsteerin aruvoutsetean,.virranjakajan akseli on todennä-
köisesti kulunut tai siinä on klapia tai se
voi jopa olla taipunut. Korjaa tai vaihda
se uuteen.

PPIIEENNEETT MMOOOOTTTTOORRITIT SSyyttyyttyykksseennssäääättöölalammppululallavoviotei stetasttaaktaaikkkaiiakkia räräjäjähhddyysmoooottttoorreeitiata, ,jojiosissasoanoinmipmuplsusil-sstai-i tai
mmaaggnneeettissyyttyyttyyss, ,kkuutetnenmmoootototrtiopryiöpryieönri,en, ruruoohhoonnlleeiikkkkuurrieienn, ,uulklokolaliataitmamooottootrtioenrieynmys.ms. mmoooottttoorriitt.. JJDooCsstateeksskttuaaatt,ttaakvväaaystssäsataemsmotaoouotkttostreoisersinsaseeariilleoisiletoä1l1e221VV2 V DC aakkkkuuaa,. kLäiityätämtaeasdtoaiutukssjoehednineruillkliositsäe1n2akVuankkua. Lmiitiiänumsanaavdaosittaustejosthadttianvualaknomisoeonttaokruiinn. mLiiitiänusnsaitvtaenstsayteytsytkastetanvsaäaätnölmamooputtnorpiuinn.aLiniietän lsiiittinten
sayktuyntypklsuesnaspäaäatönl(a+m) japumnupstuanaakiunnenmliiintuinsnaak-un ppluasanna(-p).aLaiintä(+lo)pjaukmsiussyttaytaykksuennmsäiäintöulsanmappuanan (-in).dLuikittäiivlionpenukpsici ks-yutpy-tlyiitkinseonikseäaäntösylatymtypsutunlpina-n dkuakatpiievliinine.n pick-up-liitin oikean sytytystulpan
kaapeliin.

Art. 15-1355

ONGELMA

MAHDOLLINEN SYY

VIANETSINTÄKAAVIO · Et paina liipaisinta.

· Kaapelit on liitetty akkuun väärin.

LampunOvNaGloEeLi MvilAku.

· AkkuliitäMnnAätHoDvOatLhLuIoNnEoNt. SYY

Lampun valo ei vilku.
Valo ei vilku, mutta lamppu palaa.
Valo ei vilku, mutta lamppu palaa.
Lamppu vilkkuu epäsäännöllisesti.

· Et paina liipaisinta. · Kaapelit on liitetty akkuun väärin. · Lampun induktiivinen anturi on väärin · Akkuliitännät ovat huonot.
päin sytytyskaapelissa. · Huono sytytys tai viallinen sytytystulppa.
Sytytystulpan elektrodien etäisyys liian · Lampun induktiivinen anturi on väärin
pieni. päin sytytyskaapelissa. · Huono sytytys tai viallinen sytytystulppa. · Ksenon-polttimo on rikki. Sytytystulpan elektrodien etäisyys liian pieni. · Lampun testijohto ottaa kiinni sytytys· Kkasaepneolnii-nptoalittoimn oliiaonn lräikhkeil.lä sitä

RATKAISUArt. 15-1355 Art. 15-1355
· Paina liipaisinta.
· Liitä kaapelit oikeisiin napoihin.
· Puhdista aRkAunTKnaAvIaStUennen kaapelien liittämistä.
· Paina liipaisinta.
· Liitä kaapelit oikeisiin napoihin. · Liitä puristin niin päin, että nuoli · Puhdista akun navat ennen
osoittaa sytytystulppaa kohti. kaapelien liittämistä. · Liitä se toiseen sytytystulpan
kaapeliin. Jos lamppu nyt vilkkuu · Liitä puristin niin päin, että nuoli
oikein, vaihda sytytystulppa tai osoittaa sytytystulppaa kohti. korjaa elektrodien etäisyyttä. · Liitä se toiseen sytytystulpan · Vaihda Ksenon-polttimo. kaapeliin. Jos lamppu nyt vilkkuu
oikein, vaihda sytytystulppa tai · Skoiirrrjaäateesletikjotrhotdoierinitteätvääisnyeyttätäis. yy· VdaeinhdpaääKhsäennosynt-yptoysltktiamaop.elista.

· Lampun testijohto ottaa kiinni sytytys- · Siirrä testijohto riittävän etäisyy-

Lamppu vilkkuu epä-

kaapeliin tai on liian lähellä sitä

den päähän sytytyskaapelista.

VsIäAänNnEölTlisSesI Nti. TÄK A AV I O

Induktiivisen pick-up-puristimen &

Ksenon-polttimon vaihto

testauskaapelien vaihto

Varoitus: Kytke sytytyksensäätölampun

Sytytyksensäätölampussa on irrotettavat tes-

KVkvEiiKmJVKVkvEskKkvEskKmJpnsaoööiiaaoalaaaallsssIennStslullueAsiäeeiisiiaelraaeersttsshsaehhsEotkottäänptnnppNleetltntttainaapNiakkoppiaaooeaasseetutvmEamyaaonuyyalnnuOtttaallittivsiiaaaaiiss-Tns,pat--spttitKNpvvlvvhttKKppo:jhplySi-:pyyaiiiiiroiirsnnKrraaoo-proossuKatIullattPellöetllllitNeeynnoöö,plliittäykt,iinnykaOtttnnnniyysaaleyuTtmiippsktouutmmektteeooKrätuuLieÄeeeäättinuytonnetmennTsttoooiorrmmesKy-onoosmeuun--nTnnKKspnätnnyppnnnkäässevAayäIokssonaatioattaääeooMnnnnteeyieeaaAlonnnninlknntyollohltnneekkrtttaoooOVv-utydmrtttoivvoollpuuvi,nyddmllamIiiskkiNaaiinnnmmosaOssakkkiiaatst,,nnoay--laattaaäistayetVooppss(aahyaäatlyaayyekmineyyiAaanooylyas.mtmmsineesnyyyylaä..sopll.iIl.ttnnnsännlläoHnpp.ittällonkäääii.nnääämeäärmmoTuniäteemnrroolloovOuöleiioottännllllannousövllkeel..ääavtadskkvvul5ttamaonoovvtaaeuui),animoo.nnddniipvs,onniineeaieupvvsalooälnnlaaiianeunaoaallknnllllenaatnnnöaaoäätee-ttns--tt--pmaulasntautt,ajhartaä,ystyeyovnanihotarma a(kasl.iak.uva 5). Jos lamppu kuitenkin on täysin musta, se on palanut, ja täytyy vaihtaa (ks. kuva 5).

I&StktttttpttaNuiaaaaneälyiyuacuuoyTdDtskktslkyssttylEäätueöekU-tkktayyyunanSkyaaKuttkupaukTaatööjusäTpsms-ippAnndeipleeIkkveeneUeIjjulneääaillVisrttiirsSsett.oll,aäiIkk,,äsneVSKjäpeeo1jjtä.ooantEiee5tAentöJkttrönn-NkkaollApa1avli..aaosae3amiPoJJPcmsoo5khnoonEpaIka6innpCssnunLh-av.ughhsuKekkIpalsEöoeeaalpe-pisaylliaaNhUlppt-paidtppoptpptPuoäVoaoeenoouv-tiinAllraiiPiriBriirnItrrttiiroUr,aaHrrisodlrtootviitRtotuTetteaoiiiktnnttmIOtmaeaaiSttddtitaaaalivTuutevavasallkkiiIanaantvtMittttahiieaiiett&ii,ttntttvvEeeaeeiitssnnNaeeet-eessasnn--ppiicckk--uupp--ppuurrisisttininvvaahhininggooitittutuvavta,tv, oviot ivtaviahithataaa ttiillaallllee uuuuddeett..VVaarraaoossaannlölöyyddäät tBBiltieltmemasatsat,at,uotentuuomteenroum15e-r1o35165.-1356.
E LE K TRON I I K K AJÄTE Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/EC

mukaisesti).

Kuva 5

Art. 15-1355

TÆNDINGSPISTOL
TÄNDINSTÄLLNINGSLAMPA

BESKRIVELSE

Tændingsindstillingen beskrives med forskel-

For at en bilmotor skal fungere perfekt, kræves lige grader (°) før øverste dødpunkt (Before

BtrEeStiKngR:IlVuEft,LbSrEændstof og en gnist for at

indTsotpilleDdedenCkeonrtreerk/Bte.Tt.æD.nCd.i)negllseirndefstteilrlinøgveorgste

Faonrtaætnednebliulmft/obtorær snkdasltofufbnglaenrdeinpgeerfnekotg, for-

dedrmødepdugnekntin(AdfstetirlleTompoDtoeraednsCneontremr/aAle.Te.Dff.eCk.)t i

kffooåeerreærrfkråfrssaevratptksiegllaatso"engltsetæteerivæoenenenntredniedsnkisnekegskgapt:lisslullloupvifmntæfslo/dtoi,bosrstberniotæoir.lrsælneiNnån.nnddøgNsdsaj"aø.tssnogjtt,aeoftabgimfgtltoahipdgngeeehddlene,iennddmngeegeaantntknfieassdoftisemgvnaan-lee

ogpabtrrofæodrunbcdreæsntontefdfneosrlbusrfput/egbc.riæfiknadtisotnoefbr.laFnodr ifnugldesntæi bnildmigotTætlinondrgeiennrgssscåinyledlidnsdetisrlle,in,agsteågnnebirsedtesenkfrliienvsdetsteræmtæfefndedrfiofnlergsrsekiengld-rasdtile-r

dHevnenremeokstoprlfoasbiorinkasnktabl evæsteremsmåderanfr,aaftadberinkken lige(°)gfrøardøevre(°rs) tfeørdøøvdeprusntektd(øf.depkus.n4k°t (BB.Te.fDo.rCe.) for

mdaeknsnimøjaalgeteigffeetkæt lnedvienrgessintidl smtiolltinogre, ndserstkermæ-ves TopatDseikdreC, eant tdeer/rBo.Tp.nDå.sC.f)ueldlleerffeefktet rvøedveerkssteplosio-

pteill,fodrestkteellsigvearmerottiol "rttyæpnedr,insgåsdinednsstitlølinrsgt".mulige døndepnu.n(kSte(Afigftuerr 1Tao,p1Db,e1acd) Center/A.T.D.C.) i

Hevfeferkmt ofåtsorffraabhrvikearnlittebrebstreæmnmdsetroffr.a fabrikken producentens specifikationer. For fuldstæn-

dAefnhænønjgagigttigaef tnæornmdainlgssliitnadgsetiplliångm,odteorr korgæves digTtæant dfoinrbgrsæpinsdtoelelunftb/ebsrætånr dasf teonfbglaansfdyilndgteXneinon-

titlæfonrdsiknegllsigseysmteomto, rktaynpetær, snådidnegnsisntdøsrtsiltlimnguelinge bilmpæotroer,ednesr ctæylinndderes,, nsååredr edtetæflensdterøtræ(nno-rmalt nr.

eæffenkdtrefåss. Hfrvaishvtæernlidteinrgbsriændnsdtsilltionfg. en ikke

din1g),ssinodmstdilleinngienrdsuåklteivdeefsø,laetr genr itsiltseluntitnedt trilæ, ffå-r en

Ajufhsætenregsig, tbalifvenromrmoatol srelintasgeeffpeåktmreodtourcoegret,

fergflneisret. grader (°) før øverste dødpunkt (f.eks.

tæbrnædnindgsstosyffsotrebmru,gkeatnøtgæensd, imngostoinrednstbillinvegrenmere 4° B.T.D.C.) for at sikre, at der opnås fuld

æsnvædrreast. sHtvairstetæ, ongddinegnsibnedgsytinlldinegremnåikske at

effekt ved eksplosionen. (Se figur 1a, 1b, 1c)

jugsløtedreetsæ, bndlivee. r motorens effekt reduceret,

bVræednhdjsætolpffoarfbdreungneet øtægensd,inmgostpoirsetnolbmliveedr gas- Tændingspistolen består af en gasfyldt

mfyelrdet sXveænor na-tpsætarretek,aongbdileenjebreengysnedlvegr emnåinsdksetille Xenon-pære, der tændes, når det tændrør

adt egnløkdoertræekntdeet.ændingsindstilling og dermed (normalt nr. 1), som den induktive føler er

Vgeednhinjædslptillaef mdeontonreetnæs nndoirnmgaspleisetfofel mkteodg gbarsæfynlddtstXoefnfoornb-rpuæg.re kan bilejeren selv gen-

tilsluttet til, får en gnist.

MMOOTTOORREENNSSTTÆÆNNDDIINNGGSSIINNDDSSTTIILLLLIINNGG

Gnist/tænding før øverste dødpunkt (Before Top Dead Center/B.T.D.C.)
Tændrør

Øverste dødpunkt (Top Dead Center/T.D.C.)

Gnist/tænding efter øverste dødpunkt (After Top Dead Center/A.T.D.C.)

Stempel

Krumtapakselrotation

Rotation

Remskive Tændmærke

Rotation

T.D.C. (Top Dead Center)

Rotation T.D.C. (Top Dead Center)

T.D.C. (Top Dead Center)

Krumtapaksel Figur 1a

Figur 1b
1717

Art. 15-1355

Motorfabrikanten anvender yderligere to termer "Advanced" og "Retarded" ved beskrivelse af tændindstillingen. I følge figur 1 er tændingen forstillet (advanced), dvs. gnisten kommer, inden stemplet når sin øverste tilstand i cylinderen (B.T.D.C.). Visse bilmodeller af de senere årgange er forsynet med forskellige typer af udstyr til rensning af udstødningen, og her er tændingen forsinket (retarded), dvs. gnisten kommer, efter at stemplet har nået sin øverste stilling og er på vej ned i cylinderen igen (A.T.D.C.). Motorens tænding justeres ved at tændingsfordeleren drejes. For at kunne indstille og justere motorens tænding findes der specielle "tændingsindstillingsmærker" på motoren. Find ud af tændingsindstillingsmærkerne og referencemærket på netop din bil. Du finder dem ofte på remskiven til køleventilatoren (se figur 1). Mærkningen kan være i form af en linje eller en stålkugle. På visse ældre bilmotorer kan tændingsindstillingsmærket sidde på svinghjulet.
HVORNÅR SKAL TÆNDINGEN KONTROLLERES Det tidspunkt, hvor tændrøret skal afgive en gnist, afhænger af, hvornår kontaktsættet åbner sig, og det ændres, så snart kontaktsættets gab eller knastvinkel ændrer sig. Desuden ændrer normal slitage på kontaktsættet knastvinklen (dwell) og påvirker dermed tændingen. På nye biler med kontaktløse elektroniske tændingssystemer plejer tændingen ikke at ændre sig, da der ikke findes noget kontaktsæt, der kan slides. Tændingspistolen kan alligevel anvendes til at opdage ændringer af tændingen, der skyldes fejl i tændingssystemet samt indstilling af tændingen, efter at forskellige komponenter er skiftet ud.

TÆNDINGSINDSTILLING Som nævnt i forrige afsnit så varierer kravene til tændingens indstilling fra motor til motor og på grund heraf henvises altid til motorfabrikantens specifikationer, inden der udføres nogen justering på tændingen.
Disse specifikationer og oplysninger finder du dels i bilens instruktionsbog, dels på en etiket i motorrummet (på biler fremstillet efter 1968) samt i forskellige typer håndbøger, der findes på markedet.
TÆNDINGSINDSTILLING 1. Drej motoren rundt, indtil dens tændings-
indstillingsmærker bliver synlige (se figur 1). Rengør mærkerne for fedt og snavs med en klud. Opmærk tændingsindstillingsmærkerne og referencemærket vha. en hurtigtørrende hvid farve eller med hvidt kridt. Så er de meget lettere at se, når motoren er i gang. 2. Kontroller fabrikantens specifikationer for korrekt tændingsindstilling. 3. Kontaktsættet skal være i god stand og korrekt indstillet, tændrørene skal være rene og tørre og have korrekt elektrodeafstand, og tomgangshastigheden skal være indenfor det, som fabrikanten har specificeret. 4. Start motoren, og lad den køre, indtil den har opnået normal arbejdstemperatur, og lad den derefter gå med tomgangshastighed. 5. Fjern vakuumledningen til fordeleren, hvis producenten angiver dette i bilens instruktionsbog. ADVARSEL! For at undgå at der opstår skader på tændingspistolen, skal du være forsigtig, når du arbejder under motorhjelmen. Sørg altid for at holde hænder, tændingspistol, specielt dens kabler og klemmer, borte fra bevægelige og varme dele på motoren. 6. Tilslut tændingspistolen iht. figur 2. 7. Hold tændingspistolens aftrækker inde, ret lysstrålen mod tændingsindstillingsmærkerne, og kontroller indstillingen.

Art. 15-1355

AArrtt.. 1155--11335555

8. Hvis det af bilproducenten specificerede 8t.æHnvdiisngdseitnadfsbtilillipnrgosdmucæernkteenogspreefceirfiecne-rede 8c.etHmævænisdrkdineegtesarinfpdbåsillptinilrljoiendgmuscemednæhterinknaesnopdgecrnei,fifeecr-erede tærtnæednnicndegimnegnæskirnokderrseetkirltlpi.någlsinmjeæmrkeedohginraenfed-en, er træenncdeimngæernkkeoerrrepkåt.linje med hinanden, er tændingen korrekt.

Sort (-) Sort (-)

Rød (+) Rød (+)

Induktiv føler (klemme) Induktiv føler (klemme)

Figur 2

Tændrør nr. 1

Figur 2

Tændrør nr. 1

9. Hvis tændingsindstillingsmærket/re9. 9Hcmll.åeevsreHfpfffpfmieeeooomdsååvsrrrrræteeohdddikllsæiinndireeernnnkutcclllnjjæaeeeueeeeeednrrrtr,mmnmmeeeeiddnddnnntææeeege,eissnnddmrstrrriie,llgimkklåånehhfssteesstddiiæokienntteensdaraaddenssdtlnnidleekkdilsldkleddrrrrriitknneuuuiirieemmlegjgleemnneilnøsoo,,ss,,fomgisddddtossnindseelkkdræliimeedkkrraauseerkkrellftærkffoeeiselddttleeleerirtiuussgrdtn,krre/ttegetllriipddnøøilletllsllåerreess/ftmmeerernnrræelejjireeeeæessn-enniidjnggser-k-eel-t
hadfvoninredgresplienårdelsinntjimellinmegdesdemllræeerfremkreeotndhcauevrmentæe,rtrikpl eåtætliinhn-tje. figmduirne3gd.srienfdesretinllicnegmsmæærkrekteithht.afivgnuerr 3p.å linje 101.S0p.Smæpenæddnrdedefedrereefrtneecfrteefmorrfædoerrdkleeertleeinhrest.nlåfisgsleåussr ke3rs.ukeru, oe,g 1k0o.oSngtpræoklolnendrtrtdoæellnreedrfittneægrnsfiodnridndsgetslielilnrinedgnsestinlllåiinsggeesnnk. riugee,n. 11.1K1o. Kongotrnoktolrleonrltlreeornlledennr dutæneundegninaggnsaginntgodmstotgimllaingngagensnogmsigodemrne-.j1n1i.ndKgroeennjnt,rionlggleejrunes, ntoedgrndjuuesentnetrigldadenengnttaiolfdmpergnoadanufgcseonm- tenpdrrseopjdneuicncifgeicenenter,enodgsepjuveæsctirefidrci.deHreenvditseilfvdoæerdnredalie.f rHevnis vakfpourrouddmeulleceredenntisnengvasbkpleuevucmdifielcemedronenidntegrvbeætleurvdndid.eeHmrvoisntætfnoedrredintegulesnrindednesr ttviællainkngudeuinnmg,lsseikndadnlisndtgiullibknolgebevlned,edsmekanolnti-l fordtdeuerelketoruebnnledigedreentnæ. tnildfoinrgdseilnedresntililginegne.n, skal

du koble den til fordeleren igen.

Remskive Tændingsindstil-
Remskive Tændingsindstil-

Rotation Rotation

Referencemærke Referencemærke

Antal Agrntaadlergr(a°)dferor(s°t)illfionrgstilling

Figur 4 Figur 4

Maks. forstilling Maks. forstilling

KONTROL AF CENTRIFUGALKROENGTURLOALTOARF ECNESNFTORRIFSUTGILALLI-NG RKTOEæGNndUTiRLngAOsTLpOiAsRtFoEleCNnESsNkFTaOlRvRIæFSrUTeIGtLiAlLsLlIuN-ttGet iht. figur TR2æE, noGdgUinvLgaAksupTuiOsmtRolelEedNnnSsinkgFaelOnvRætiSlrefToItriLdlsLelulIeNtrteeGnt ishkt.afil gvuærre

2Tfæ,jeonrgndevinta.gksupuimstloeldenninskgaelnvtæil rfeortdileslleurtetent sihkta. lfigur

v21æ,.orgeØvgfjaefkronuresutimg. tliegdtnminogtoenretnilsformddelreerjenninsgksatal l,

væ1.resØafmjgertfnioderisgt.igmtiegdt mduothooreldnesr oømjedmreejndintægsntdailn, gs-

1. insØdagsmtfiotlildrinsigigsmtmigeætdmrdkouetrohnroel.ndseroømjedrmejendintgæstna-l,

2. Mdsaæinmgrktsiedinrindgesmtsileklidanlgdbsulmivheæoilrdkseearrmnømeje.emsetidllintæg,ni-ndtil

2. mMdoinætogrrskeiennrdnnseåtirsllkdinaeglnsbmalifvæfearibkseriarknmaenm.teensstiplliencgif,icere-

2. diMnedæotmirlkmderroentjeonirsnekgnaslnhbåalrsivdteieginhseaadfm.faTmbæerniksdatiinllitgnesgni,ndstil-

lisinnpgdestcimlimfiæcorektroertdesenkonamål drdedrreeejnnftiaenfrgfbsaehbvaræisktagignehteseindg. stille

oTsgæprenocdliifiginctg,eusreidndedenstoriylmlkind(gsrseemjnfiiægnugrkrse3ht)a.ssktiaglhdeedr.ef-

3. HtTeværisnbtdeæivnnægdsgiinengdsssigitnildslitsniltglielslinmogæsrmroklæeigtrtsk, keuatdliekdnkeerryebkfe--

v(tæseergbfieegr vusæirg3ge)e.llesirgbsetvilælegoegr rsoigligi tk,ourdtee,nhruyrktige

3. r(Hyskve,isfidgatæusrnlå3dr)i.ncgesnitnridfusgtiallilnreggsumlaætorrkeentsik(kaeuto-

3. 4.
4. 4.

FmretifhaiebhriHbhriFfkFforommooeetbarpuuooeev.nrdarrnntoorrrvvarrissfsiaenisssttsaææddkrttaaiidttkeggiikba((t,,ttllæeggaallknæreeeniirookkennonuueeøi)tmkooggrnrsggsnettrrfdyyaooonndntpebbssvkkveenrmmttrisiielenoøø,,rrisrrtgglbooeenraagddtlrrfddlrillrrneeedttmlsaallrraeeeliieeeellusirssiilltnmttgnerresseeppidkkeesognntdlldrreeaaåågsdpnsøøasddbb))krrrraedemstteeddeeffieenccniecfdoolrrmvvnnvvetlgeeeetiiærreeemfæænknnsssiæssmmmsnnkgamttmttagg.eeddaiirrrnaasallkiikeellptllåiiffmkkiiikllsggisnnuuerreeodesssittmggggæmrrssnreiiikmmmaassaaiiuu.emerggrattmmlladdkraaarrlimmeneiieeemssllloeeeeekkdkggtkkgæækkfoooeouuiiigaadffkdrrnfrrrllttrnnøaakettkkseea,seeiiettlteetssdssogoo,,ivl..mmagel--iibnneebrgtaaø-lr

K1.OVNmskmaprTkaaaeRukkncusskOimiifiemmLknlaeaasAtdlleeivFoniggbninVrrregaaaArddetoiKnoaagUnnntittsflUøaadfllloMægiirhhedFmtt..efOapffleaabRerbbrreSirrkmniiTkkaesaaInLdknnteaLttdeenlIennNsvtæssGre tifslrspeleumctgtiefiatkn,agntsåiomrndåeedrneon.gefkøolgnetrfoalburdikfaønretesn. s

2. Lfaredmogmadnrgesjnminågdset.allet ligge på 800 omdr./ KONmTinR. OelLlerApFåVdAetKoUmUdMreFjnOinRgSstTaIl,LdLeIrNeGr

K1O.NnVøTadRkvuOeunLmdAilgeFtd,nVfoinArgKaetUndUteilMrfkoFardOneRdleaSrneTnnIeLssLkvIaNal kvGuæurme .

31.. RtVielastkltuuætutnemdt,lienndgånsripndigesentonnleetinlkfoionnrddtremolleourdedntføæsrnekads.linvgæsrined-

2. sLttiilalsldilnugottsmemtd,ærneårjknreidnregnnesnt,aeollgekotnnloigttregorel tupildsåtfaø8nr0ed0se.n.

42. . FoLjeamrdndorv.m/amkduirnue.mjneilneledgrsnptinaåglldeetntl.iogmgedpreåjn8in0g0stal,

5. Hdovmeisrdetrær./nmnødidnin.vgeesnlliednridgpstå,tifldloinergtasotmmdæedrrrekjaenntinidkgkasentanle, s

bvdeaevkræueugrmenrø.sdigve(ntædingdt,infogrenatsdæenr kkearnsdiga)n, nsåeser

3. vRvaakekutuutuæmmnfo.drinstgilslipnigsetonlednefienkdtmogodbøtær rne-pareres

3. edRllieenrtgutsædinsndkdsiiftntielglissn.pgFissemtjoleælenrnkeianrndnsemk, yooldgdentæsotenen-r tilstop-

ptdeilistntvgaasnkindudeunsmt.illelindgnsinmgæ, ernkelærnkek, eongdneomteermbran

4. eFtlilljesertranennvdaferkonus.usmenlefdonridneglernp. lade.

54.. HFjveirsntvæankduiunmgsleinddnsintiglleinng.smærket ikke

5. bHevvisætgæenrdsiingg(stæindndstinillginegnssmæænrkkeert sikigk)e,

sbåeveær vgaekrusuigm(ftoærsntdililninggeennsdæenfekketrosgigb),ør

rseåpearrevraeksueulmlefroursdtsilkliinftgeesn. Fdeejfleekntkoagnbør

srekpyaldreerseesnetllielsrtoupdpskeitftveask.uFuemjlelendknainng,

esknyllædekskeenndteilsmtoepmpbertavnaekluleurmelnedfrnoinsgse, n

feonrdlæelkekrpenladdee.membran eller en frossen

fordelerplade.

19 1199

Art. 15A-r1t3.5155-1355

"8 cylindre"

"6 cylindre"

Modsat cylinder

Figur 4

Cylinder nr. 1

35
Cylinder nr. 1

"4 cylindre" Modsat cylinder

Cylinder nr. 1

"Modsat cylinder" er altid den, der sidder midt for cylinder nr. 1 på fordelerdækslet.

KOKNOTNRTOROLLAAFFSSLLIITTAAGGEE PPÅÅ FOFRODREDLEELERRAAKKSSEELLEENN
11.. DDeennnnee kkoonnttrrool lsskkaal ul dufdøfrøerse, sn,ånr åtær ntædinng- en deirnignednstiellretinkdosrrteilklet tfokrofrørresktet fcoyrlinfødresr.te
2. cTyillsinludtetær. ndingspistolen til det tændkabel, 2. Tdielsrlusitdtdæernmdiondgssaptidsetonlefønrsttileds etæt tnædknadb-el
kpaåbfeolr,ddeelerrdsæidkdselertm. Soedfsigautrd4e. n førstes 3. tSiæntdanrmdt kmoadobtteoælrenpndå,inofgogsrirdneedtlsteætrildlninædginksgsmsleæpti.rskteorlenne.
SDeenfigauflær 4s.te værdi skal være nøjagtigt den 3. Sstaamrtmme ofotor rner.n1,'sogcyrleintdteær.ndingspistolen 4. inHdvismdoedn taæflændstinegvsæinrddi,sdtiullinfågrsfrmemæ,rakdesrnkiel-.
Dleernsiagflfærasvtæe rvdæierndfiosrkcaylinvdæerrennr.ø1j,asgktyigldtes ddeenttesasmanmdseynfolirgvnirs. e1n'ssclidyltinedlleerr.klaprende 4. Hafaodvkrssidskeelid.lleleRernarekpsasaiflgeræélferrsaleltelevlreæevr næurdddrdisdeakin,ifetdfn.oubrføcåjyerltfinrfeodrmedre, lnerr.- 1,
skyldes dette sandsynligvis en slidt eller
klaprende fordeleraksel eller endda en
bøjet fordeleraksel. Reparér eller udskift.

SSMMÅÅMMOOTOTROERRER TTæænnddinignsgpsipstioslteonleknankaannvaennvdeensdtiel sallteil taylpleertyper eekksspplolsoisoinosnmsomtoorteorrmeremd eimdpiumlsp-uellsle-remllaegr -magnneetttætændnidnign,gf.,efk.es.kms.omtoorctoykrceyl-k, epl-æ, npelæklinpepkelripper
ooggbbåådmdmotootroeremrvm. v. HHvvisisddereirkikkekfeinfidnedseesn e1n2 V12DVC DspCæsnpdæingndfriang fra ddeennmmotootro, rd,edresrkaslktaelstteess,tessk,alsdkearl adnevreanndveesndes efretatedekeksttseetreknsrn1te21rnV2ebVbaabtttaetetrtir.eisTriim.lsTilnuiultsselpunotjloetrnidl mljeodordntoilneregdn-. Tnilisnlugtfdraerdefetet retkæsntedrinngesbpaistttoelreinssmrøindueskpleoml tmile timl boattotererine.tsTpillsulsuptodle(+r)eoftgerdetæn nsodritnegkslepmismtoeletnil s
braøtdteeriketlesmmminuestpilobl a(-t).teTriliseltust dpeluresfpteorl t(æ+)no- g den
dsinogrtsepikslteomlenmseintdilubkatitvteerpiiectks-umpi/nkulesmpmole(-ti)l.dTeilslut kdoerrreekftteertætændnrdøirnsgkasbpeisl.tolens induktive pick-up/
klemme til de korrekte tændrørskabel.

DK DK

Art. 15-1355 Art. 15-1355 Art. 15-1355

FFEEJJLLSSØØGGNNIINNGGSSSSKKEEMMAA

FEJFELJSLØSGYMNPINTOGMSSKEMA MULIG ÅRSAG

LØSNING

FEJLSYMPTOM
Ingen blink. Ingen blink.

· AftrækkeMreUnLeIrGikÅkeRtSryAkGket ind. · Batteriklemmer tilslutter forkert. · ·DAårfltirgækkoknetraeknt evreidkkbeatttreyrkikkleetmin-d.
·mBear.tteriklemmer tilslutter forkert. · Dårlig kontakt ved batteriklem-
mer.

· Sørg for, at aftrækLkØeSreNnIeNrGtrykket ind. · Tilslut batteriklemmerne korrekt. · ·SSørøgrgfofro, ra, tabt aatftteræripkokleerrenneeerrtoryrdkkeenttliingdt .
· Tilslut batteriklemmerne korrekt. rengjorte, inden klemmerne tilsluttes. · Sørg for, at batteripolerne er ordentligt
rengjorte, inden klemmerne tilsluttes.

· Tændingspistolens induktive

· Tilslut klemmen, så "pilen" peger mod

Intet blink, men fejlindikationslampen er tændt.
Intet blink, men fejlindikationslampen er tændt.

klemme vendt forkert på tænd·kaTbælentd.ingspistolens induktive · Dkålrelimg mtæenvdeinngdteflolerrkfeorrtkpeårttænd-
kablet. tændrør. For lille elektrodeaf·stDaånrdligpåtætændnidnrgøreellte.r forkert · DteæfenkdtrXøer.nFoonr-plilælereel.ektrodeaf-
stand på tændrøret.

tændrøret. · ·TiTlsillsultuet tkalenmdmetetnæ, nsdår"øpr/ilteænn"dpreøgrsekrambeold.
Htvæisnpdærørreent.da begynder at blinke: Udskift ·tæTinlsdlruøtreett aenlledrertettæenledkrtørro/dtæeanfdsrtøarnsdkeanb.el.
Hvis pæren da begynder at blinke: Udskift · UtdæsknidftrøXreentoenll-eprærertee. lektrodeafstanden.

· Defekt Xenon-pære. · Tændingspistolens testledning

· Udskift Xenon-pære. · Anbring testledningen korrekt på passende

Tændingspistol blinker uregelmæssigt.
Tændingspistol blinker

ligger mod eller er for tæt på et ·anTædentdtiængnsdpkiasbtoelle.ns testledning
ligger mod eller er for tæt på et

afstand fra nærliggende tændkabler. · Anbring testledningen korrekt på passende
afstand fra nærliggende tændkabler.

uregelmæssigt. Udskiftning af

xenon-pæarnedent

tændkabel.

Udskiftning af induktiv pick-up/

UAbXHnsXaMuAbuHnsXaMuanideaaeUAbuHnsXaMniddvedinDdvenelnonbantniionendbibvgidsvnvdsngenlsStddondrondoaobriskasaevgsnæsssdæhnedKsddhonerskaniatrrsskyfvuyns-sdtvhunkensi-nitk-rInstnepeifnipy.eitveFuns.eep-sdeksmdtfmletrænlpDiælmi.eeDletmiTæts,git:mXXgr:XleæenDelemiroeiiNeoraXege:XaeenrdeeFtedetFitegrgnee,aeentnnInåttdijdenåFijtekheNekoh,inneonsotrgsnårenijkkjekskkhjrinseoe.knræoeGkænrnndeaneaakknja-saarnr-aeræn-dnepelgannplgadfl-hplpfifrtAhpt-iennæplægæunuæhnupfiehhpfæetfxFnaeaædedædndalhdaæelrfrentftnsjfaejresevedsevldallXurndentntonfdojrknekreenpevrpluaoenvnoEdiovoiisienfråpfnåfnfeereeeerenorev.istttnNtfåmgnnmregenreanXjenXrej.tell-msgneOsrhsaesshrnseXjeasarspltnpteesnhptresneno(lo(alsNeåmåætstts,ln,ptelioino.orl.rtteerseåeste-st,sltinoen.rrtssrntensPtmååstppf-fione-odoosdnidtmÆ åppgplgl-oeleeornlredeeeeaepæætutlurereldrttee,,Rentnæfftrrrdddtooreesr,snauf5eEe5defefoåjåejmrmsalltrrdn)en)snsenfNåjm..aalteerkk.n.søøsnammerrrrk.købggiimrrddnnig--eeiifldnggee-ses-tgennettsnt

kTgamoBæUkTgamonegliUKTdveuBeleævnegrtleædlbnee,ueieleDLmverlenndrt,drubsmenmnelEeurSdlddbilerkmendldnemagutlMeiKerrmerideentgieuglnfer(alrstselg1IskeMtlgseeegilFettl5pansg(teoeselles1s.ieTEp-nitekgo.eiltgs5ps1Hidnlia,kNg.Hetegts-3fiOnlosvan1gjft,Heedtev5iIteioi3lnnt,fiNGdnsineovr6fasel5dsnjnfiginenilef)Gdsnef6snj.deetdTneierneghnl)dsstnedier.rEeAgnhnealnneesenhdfedSearreFdressniandeadnirrnaTsnurnbfedeidInfasrinidLNkfeatnleanufboirsaiduvfEtstankDbgomlstgaiukeiitnaDtvgolmgvrieektrUiinsgueivvmreeltvNrbtisepeermKigrrlevrteiesulIrbigerreipTeNscgpeesumbeeinktIpeerksimcGesecVevtaterik-kesesktceenvEdur-eaktt-PskednvtuilsRupdaegt-eeedteIpltupdteieedCf/dlegl/tepet/ieddnkeelgeKkde/fenelirhledltkneen-feeihoadeltnm-oUiemerhnonse-gmrPmogs--se/-er, Biltema (15-1356).
EL-AFFALD Brugte elektriske og elektroniske produkter,

udbrændt og skal udskiftes (se figur 5).

også alle typer batterier, skal afleveres der,

hvor der indsamles til genbrug. (Iht. direktiv

2012/19/EU og 2006/66/EC).

Figur 5 Figur 5

21 2211

Art. 15-1355

Adobe PDF Library 9.9 Adobe InDesign CS5 (7.0.4)