PDF Viewing Options

Not Your Device? Search For Manuals or Datasheets below:


File Info : application/pdf, 64 Pages, 9.66MB

Document DEVICE REPORT27-1449 man
Art. 27-1449
ÄGARHANDBOK
Montering, användning och underhåll av din elcykel
EIERHÅNDBOK
Montering, bruk og vedlikehold av elsykkelen din
KÄYTTÖOHJE
Sähköpolkupyöräsi kokoamien, käyttäminen ja pitäminen kunnossa
EJERENS HÅNDBOG
Montering, brug og vedligeholdelse af din elcykel

Tillverkat för Biltema, Garnisonsgatan 26, 2nd FL, SE-254 66 Helsingborg. www.biltema.com
Original manual

© 2016-02-02 Biltema Nordic Services AB

SE
VÄLKOMMEN
TACK FÖR ATT DU VÄLJER EN BILTEMACYKEL! Denna manual visar hur du monterar och använder din nya elcykel samt ger goda råd och instruktioner om hur din elcykel ska skötas för att fungera bra och hålla länge. Elcykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din elcykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du får ut mer av din cykling. Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till en fackman om du känner dig osäker på hur elcykeln ska justeras eller repareras. Lycka till med din nya cykel!
INNEHÅLLSFÖRTECKNING Generellt om elcykel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  3 Teknisk specifikation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  3 Cykelns delar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4 Säkerhetsinformation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  5 Montering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  5
Kontroll före första cykelturen. . . . . . . . . . . . . . . . . . .  8 Skötselråd. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  8
Cykla med elcykel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  8 Service och underhåll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  9 Bromsar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Växlar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Montera av/på bakhjul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Montera av/på framhjul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Kontroll före cykling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Cykla lagligt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Avfallshantering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Felsökningsschema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Art. 27-1449

© 2016-02-02 Biltema Nordic Services AB

2

SE

Art. 27-1449

ELCYKEL CRUISER 26" 7 VÄXLAR

GENERELLT OM ELCYKEL
· Innan elcykeln används första gången måste batteriet laddas ca 12 timmar.
· Alla elcyklar är en cykel med hjälpmotor vilket betyder att en vanlig cykel för endast pedalkraft har försetts med en elektrisk motor som hjälp för cyklisten när motståndet ökar, t ex. i motvind eller uppförsbacke. Hjälpkraften är endast aktiv när du trampar. Så länge fötterna trampar runt pedalerna får du elektrisk hjälp. Hjälpmotorn stängs automatiskt av då du slutar trampa eller när du bromsar och startar igen så fort du börjar trampa.
· Enligt svensk lag är maximal hastighet för elmotorassistans 25 km/h. Vid högre hastigheter slutar hjälpmotorn att driva.
· Körsträckans längd är beroende av förarens vikt, temperatur, vägen (t ex backar), luftryck i däcken, batteriets laddningsgrad, hur ofta du stannar och startar. Ta alltid detta med i beräkningen innan du cyklar iväg.
· Livslängden på batteriet och dess funktionalitet beror på den omgivande temperaturen. Batteriet fungerar bättre då det är varmt. Kapaciteten minskar med ca 1/3 om omgivningstemperaturen sjunker under 0 °C. Det resulterar i att körsträckan blir kortare än vanligt. Batteriet fungerar bäst vid en omgivningstemperatur på ca 20 °C.
· Elcykeln går att använda vid regn och snö. Var dock uppmärksam på att om det kommer vatten in i motorn skadas det elektriska systemet och den inre strömkretsen förstörs.
· Se till att inte koppla ihop några elektriska delar med våta händer då det kan orsaka kortslutningar.
· Anlita alltid ditt Biltemavaruhus om elektriska delar eller batteriet behöver bytas på elcykeln.
· Personen som använder elcykeln ska ha kunskap om hur den används.
· Stäng av strömtillförseln om det uppstår fel eller om elsystemet inte fungerar som det ska.
· Överlasta aldrig cykeln då motor och batteri kan skadas.

TEKNISK SPECIFIKATION
Vikt  22,5 kg, inkl batteri Max. hastighet 25 km/h Ekonomisk hastighet 18 km/h Max. last 120 kg Batterityp Li-ion batteri Kapacitet, batteri 10,4 Ah Spänning, batteri 24 V Laddningstid 4-6 timmar, beroende på
laddningsstatus/batteristatus Motortyp Borstlös DC-motor Effekt 200 W Växlar 7 st, Shimano Tourney Antal laddningar  Minst 500 uppladdningar Körsträcka* 30­50 km
*Maximal körsträcka uppnås med fulladdat batteri, omgivningstemp ca 25 °C, normal last, jämn torr väg och ingen vind. Sträckan påverkas mycket av hur mycket hjälpkraft som utnyttjas.

3

© 2016-02-02 Biltema Nordic Services AB

SE

Art. 27-1449

CYKELNS DELAR
1. Styre 2. Växelreglage 3. Handbroms 4. Kontrollpanel 5. Framnav/Motor 6. Skärmstag 7. Framlampa 8. Baklampa 9. Vevarm

13

8

12

16

19 11

10

14

10. Baknav 11. Bak- och framskärm 12. Sadelstolpe 13. Sadel 14. Kedja 15. Batteri 16. Sadelklämma 17. Frambroms 18. Framgaffel 19. Bakbroms
24
1 3

7 15
17 11

18

6

5

9

© 2016-02-02 Biltema Nordic Services AB

4

SE

Art. 27-1449

SÄKERHETSINFORMATION Märkning Batteriladdaren är försedd med följande varningssymboler:
VARNING!
Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder batteriladdaren. Använd endast laddaren inomhus.
Lämna batteriladdaren till återvinning.
Risk för elektrisk chock.
Batteriet är försett med följande varningssymboler: VARNING!
Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder batteriet. Elda inte upp batteripaketet, det kan explodera.
Utsätt inte batteriet för temperaturer över 40 °C.
Kasta aldrig förbrukat batteri i havet.

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
Laddningsbara batterier
· Läs instruktionerna innan laddning påbörjas. · Använd endast medföljande batteriladdare. · Den medföljande batteriladdaren är endast avsedd för
laddning av medföljande batteri. · Laddaren får endast användas i jordade uttag. · Ladda batteriet på en välventilerad plats. · Täck inte över batteriet under laddning. Risk för överhett-
ning. · Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstem-
peratur. · Koppla bort laddaren från nätet innan batteriet tas ur lad-
daren. · Kontrollera att elkabeln är hel. Om elkabeln är skadad får
produkten inte användas. · Fatta tag i stickkontakten när du ska dra ut den från elut-
taget. Dra aldrig i elkabeln. · Denna apparat kan användas av barn från 8 år och uppåt,
samt av personer med nedsatt fysisk eller mental förmåga eller brist på erfarenhet eller kunnande, om de övervakas eller har fått instruktioner angående användningen av apparaten på ett säkert sätt och förstår de involverade riskerna. Barn skall inte leka med apparaten. Rengöring och underhåll får inte utföras av barn utan tillsyn.
MONTERING
Detaljöversikt
Läs igenom monteringsanvisningarna innan du börjar montera. Packa upp den nya cykeln och ta bort allt emballage. Emballage återvinns enligt lokalt gällande föreskrifter. Kontrollera att alla delar finns med i kartongen och att ingenting är skadat. Skulle någon del saknas eller cykeln har någon skada ber vi dig kontakta närmaste Biltemavaruhus.
Följande verktyg kan behövas för monteringen
· Monteringsfett · Blocknycklar, storlek 8, 2 x 10, 13, 14, 15 och 18 mm · Insexnycklar, storlek 3, 4, 5 och 6 mm · Stjärn/kryssmejsel PH2 · Avbitartång

Lämna förbrukat batteri till återvinning.

5

© 2016-02-02 Biltema Nordic Services AB

SE

Art. 27-1449

Styre
Styret är fäst vid cykelramen med växel- och bromsvajrarna. Se till att vajrarna hamnar på rätt sida om framgaffeln vid montering av styret.
Följande verktyg behövs:
Insexnyckel, 6 mm. 1. Smörj in hålet i framgaffeln samt expanderbulten på styr-
stången med monteringsfett. 2. Placera styret i hålet i framgaffeln. 3. Se till att styret sitter rakt. Markeringen ska vara rakt
ovanför hjulet.

5. Dra åt bulten för den justerbara delen på styrstammen.

6. Placera kablar i avsedd hållare.

4. Dra åt bulten.

Sadel
1. Smörj in sadelstolpen med monteringsfett. 2. Placera sadelstolpen i avsett hål i ramen. 3. Dra åt bulten med en insexnyckel, 6 mm.

© 2016-02-02 Biltema Nordic Services AB

4. Skulle sadel och sadelstolpe behöva justeras, se kapitlet Service och underhåll.
6

SE

Art. 27-1449

Pedaler
Vid montering av pedaler på vevarmarna ska gängorna smörjas med lite monteringsfett. Pedalerna är märkta med "L" (vänster) och "R" (höger) på bulten som skruvas fast i pedalarmen. Se till att rätt pedal monteras på respektive pedalarm.
Viktigt! Var uppmärksam när pedalerna skruvas fast! Om du försöker skruva fast en pedal på fel sida förstörs både pedal och pedalarm vilket medför att båda delarna behöver bytas. Var också uppmärksam på att pedalerna inte skruvas in snett i pedalarmen, detta orsakar också att både pedal och pedalarm förstörs. Felaktigt monterade pedaler riskerar att lossna vilket kan orsaka personskada eller skada på cykeln.

Batteri
Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då ca 14 timmar. För detaljerad information om batteriet hänvisas till kapitlet Service och underhåll.
Ta bort batteriet från cykeln 1. Stäng av elcykeln med strömknappen. 2. Lås upp batteriet med medföljande nyckel.

3. Dra batteriet uppåt och sedan utåt med hjälp av handtaget på ovansidan.
4. Batteriet sätts tillbaks i omvänd ordning.
Följande verktyg behövs: Blocknyckel 15 mm och monteringsfett (universal) Pedal 1. Smörj in bulten på pedalen med monteringsfett. 2. Skruva fast pedalen hårt (35 Nm). OBS! Vänster pedal skruvas fast moturs, eftersom den är vänstergängad.

7

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

SE

Art. 27-1449

Montering av modellberoende detaljer
· Ringklockan monteras på styret. · Främre reflex monteras på styret.
KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN
Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.
· Många detaljer på elcykeln är monterade från fabriken. Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer som hjulbultar.
· Kontrollera att bromsbeläggen på frambromsen ligger centrerade på fälgen. Om inte, se avsnittet Bromsar i kapitlet Service och underhåll.
· Kontrollera däcktrycket. Max- och rekommenderat tryck står på däckets sida.
· Kontrollera att växlarna är rätt justerade genom att ställa in ett växelläge på handtaget och kontrollera markeringarna vid växelnavet. Skulle växlarna vara feljusterade, se avsnittet Växlar i kapitlet Service och underhåll.
· Se till att batteriet är fulladdat och korrekt anslutet. Starta därefter elsystemet med ON/OFF-knappen.
SKÖTSELRÅD
1. Tvätta cykeln ofta, men använd inte högtryckstvätt, eftersom lager då kan skadas. Använd vanligt bilvax på alla lackade delar och rostskyddsmedel på kromade och obehandlade delar. Se till att hålla reglagekablar och vajrar välsmorda.
2. Det är en god rutin att smörja alla rörliga delar efter tvätt. Smörjmedel sprayas med fördel på växlarnas ledpunkter och inuti vajerhöljen.
3. Skicket på kedja och drev har stor betydelse för drivpaketets livslängd. Tänk därför på att regelbundet smörja varje länk på kedjan med kedjeolja ­ en droppe på varje länk är en god tumregel. Observera också att kedja och drev är förslitningskomponenter som måste bytas ut ibland.
4. Vid utbyte av förslitningskomponenter såsom kedja, drev, vajrar, höljen, bromsklossar, däck, slangar etc. använd gärna delar ur Biltemas sortiment.
5. Hjullager och styrlager bör plockas isär, rengöras och smörjas då och då. En fackman bör anlitas för den här typen av underhåll.
6. Ta för vana att med jämna mellanrum kontrollera att bromsar och växlar är rätt justerade.
7. Tänk på att alltid ha rätt lufttryck i däcken för att skydda hjulen och göra cyklingen säkrare. Vid torrt och jämnt väglag kan du fylla däcken upp till maximalt rekommenderat lufttryck. Vid lerigt och ojämnt underlag bör du inte fylla däcken till mer än strax över rekommenderat minimitryck. Rekommenderat tryck finns på däcket.
8. Använd belysning och reflexer när du cyklar i mörker. 9. Använd alltid godkänd cykelhjälm när du cyklar. 10. En korrekt justerad sadel har stor betydelse för cykelupp-
levelsen. Se därför till att anpassa sadelhöjden efter just dina behov. En gång om året bör också sadelstolpe och styrstam rengöras och smörjas in för att delarna inte ska fastna. Cykelfett rekommenderas för infettning. 11. Batteriet bör förvaras inomhus då det inte används. Tag för vana att ta med batteriet in efter avslutad cykeltur. 12. Undvik att vatten kommer i kontakt med cykelns elektriska delar.

CYKLA MED ELCYKEL Funktionalitet
· Elcykeln har lågspänningsskydd vilket innebär att strömtillförseln stoppas automatiskt när spänningen i batteriet blir otillräcklig.
· Strömtillförseln stoppas automatiskt när hastigheten överstiger 25 km/h.
· Strömtillförseln stoppas automatiskt 2­3 sekunder efter du slutar trampar på pedalerna.
· Vid cykling på leriga eller gropiga vägar bör du cykla utan hjälpmotor. Smuts och lera kan medföra sämre kraft eller att sensorn skadas.
· Använd både hand- och fotbromsen tillsammans. När handbromsen trycks in stannar hjälpmotorn. Ta därför för vana att alltid bromsa med både hand- och fotbroms samtidigt.
· Barnsadel får inte monteras på elcykeln. Starta elcykeln
Strömknapp
Tryck på strömknappen på batteriet för att starta och stänga av elsystemet. Belysning fram Framlampan är batteridriven och startas genom strömbrytare på lampans ovandel. Kontrollpanel Motorn kontrolleras via kontrollpanelen på styret. Det finns tre hastighetslägen, 1, 2 och 3. För optimal funktion bör du välja en låg hastighet på kontrollpanelen och lägga växelväljaren i läge 1 när du börjar trampa. Knappar + och ­ Hjälpmotorn kan användas i tre olika hastighetslägen.
1. Motorn hjälper till upp till 18 km/h 2. Motorn hjälper till upp till 22 km/h 3. Motorn hjälper till upp till 25 km/h

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

8

SE

Art. 27-1449

ECO-läge När du startar kontrollpanelen lyser ECO-indikatorn. I detta läge cyklar du helt utan assistans av elmotorn. ECO lyser även i läge 1 och läge 2 vilket innebär ekonomisk användning av elmotorn. I läge 3 drar elmotorn som mest ström och ECO-indikatorn släcks.
VIKTIGT! Starta alltid med hjälpmotorn i läge 1 och ändra läge när du slutat accelerera och hastigheten är jämn. Bra att veta: Även om batteriet skulle ta slut går det alldeles utmärkt att cykla. Batteriindikator Fyra lysdioder indikerar uttagen effekt från batteriet eller batteriets laddningsgrad.
· När hjälpmotorn används visar batteriindikatorn hur mycket effekt som faktiskt tas från batteriet när du cyklar.
· Då hjälpmotorn är avstängd visas spänningsstatusen på batteriet. Batteriet är fulladdat när alla fyra dioderna lyser och behöver laddas när endast en diod lyser.

SERVICE OCH UNDERHÅLL
Ladda batteriet
Tänk på att:
· Batteri och laddare får inte hanteras av barn. · Använd aldrig ett oladdat batteri. · Använd alltid medföljande batteriladdare. · Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstem-
peratur.
Ladda nytt batteri
Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då ca 14 timmar. 1. Packa upp laddaren. 2. Se till att strömknappen på cykeln är i läge 0. Batteriet
levereras i stand-by läge. Detta måste inaktiveras innan första laddningen (ca 14 timmar) kan utföras. Håll batteriets strömknapp intryckt i 2 sekunder. Indikatorlamporna blinkar till och batteriet är aktiverat. Denna stand-by funktion aktiveras automatiskt när batteriet inte använts på 24 timmar. 3. Anslut batteriladdaren till batteriet. 4. Anslut batteriladdaren till vägguttaget (220 V). Grön indikatorlampa lyser under laddningstiden. 5. Koppla bort laddaren från vägguttaget. 6. Koppla bort laddaren från batteriet.
Batteriladdning
Batteriet kan laddas dagligen, även om det inte är urladdat. Dock måste batteriet laddas när indikeringslampan på batteriet lyser rött.
OBS! Det finns även en batteriindikator på själva batteriet, som aktiveras genom att trycka på den lilla gummiknappen vid indikatorlamporna. Batteriet har också ett USB-uttag för laddning av mobiltelefon.

9

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

SE
Justera sadel och sadelstolpe Det är viktigt att sadeln är korrekt inställd när du cyklar. En korrekt inställd sadel gör cykeln säker och komfortabel att framföra och bidrar även till effektiv trampning. Följ gärna riktlinjerna nedan när sadeln ställs in.
Följande verktyg behövs: Insexnyckel 6 mm, blocknyckel 13 mm.

Art. 27-1449
OBS! Stolpens höjd får inte överskrida markeringen för maximal höjd. Markeringen ska döljas av sadelröret. En tumregel för att få rätt sadelhöjd, är att utgå ifrån hur du sitter på sadeln när ena pedalen befinner sig i bottenläge. Du ska kunna sträcka ut benet när du har pedalen under hålfoten.

Rätt

Fel

1. Börja med att justera sadelns vinkel på sadelstolpen. Lossa muttern/skruven som håller fast sadeln i stolpen.
2. Justera sadeln så att dess fram- och bakkant följer en horisontell linje.
3. Skjut sadeln framåt eller bakåt så att sadelstolpens klammer ligger mitt på sadelns räls.
4. Dra åt muttern/skruven när önskad position har ställts in.
Sadelklämma Stolpe Bult/Snabbkoppling

Kontrollera sittställning
· Placera trampornas vevarmar i horisontellt läge och sätt dig sedan på sadeln med ena foten på den främre pedalen.
· Placera foten så att stortåleden befinner sig ovanför pedalaxeln.
· Sittställningen är korrekt om du kan dra en lodrät linje mellan knäspetsen och stortåleden. Om inte, bör sadelstolpens höjd justeras.
BROMSAR
Bromsarna utgör några av de viktigaste delarna på cykeln. Det är därför en god vana att med jämna mellanrum kontrollera bromsarnas kondition. Se till att alla skruvar är ordentligt fastdragna och att inga bromsklossar är utslitna.
Gör gärna en enkel rutinkontroll av bromsarna och försäkra dig om att de tar som de ska genom att göra ett par hårdare inbromsningar under kontrollerade förhållanden. För handbroms ­ kläm till om bromshandtaget under en provtur för att aktivera bromsen. Kontrollera att bromssträckan är så lång som du förväntar dig, så att du känner att du behärskar cykelns framfart. För cykel med fotbroms, trampa bakåt helt kort med en av pedalerna under en provtur för att aktivera bromsverkan. Undvik sladd genom att inte trampa för hårt bakåt.
För att bromsarna verkligen ska fungera ändamålsenligt under dagligt bruk och i en eventuell nödsituation, bör anvisningarna följas mycket noggrant. Vid minsta tveksamhet om hur bromsarna ska justeras, bör en cykelverkstad genomföra åtgärderna.

5. Ställ in lämplig höjd på sadeln genom att släppa på snabbkopplingen som klämmer fast sadelstolpen vid ramen. Justera sadeln upp eller ner.
6. Spänn snabbkopplingen när önskad höjd har ställts in. Kontrollera att snabbkopplingen är ordentligt fastdragen genom att försöka vrida sadeln i sidled.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

10

SE
Bromsklossar och fälg
Bromsklossarnas livslängd kan variera kraftigt och beror mycket på väderlek, körunderlag samt hur ofta man tvättar fälgarna. De kan slitas ned fort vid fuktig väderlek och om man cyklar mycket i lera och grus. Däremot slits de väldigt lite vid cykling på asfalt under torra förhållanden. Bromsklossarnas livslängd förlängs betydligt om fälgarna tvättas av med jämna mellanrum. Det finns en slitlinje, spår, på fälgen, se bilden. När detta spår är nedslitet måste fälgen bytas för att undvika allvarliga skador.

Art. 27-1449
FEL

RÄTT Slitlinje

Kom ihåg, att om den monteras för högt, riskerar däcket att rivas sönder, och om den monteras för lågt kan den glida in mellan ekrarna. Båda alternativen kan innebära allvarliga skador.
5. Dra åt skruvarna lätt. 6. Släpp därefter ut bromsarmarna, håll ihop bromsklos-
sarna med handen och dra åt skruvarna ordentligt.
En god tumregel för att kontrollera bromsvajerns spänning, är att se till att bromshandtaget bottnar halvvägs mellan sitt ytterläge och styret. Om handtaget går för nära styret, behöver vajern spännas. Släpp på vajerspänningen om handtaget knappt går att dra i.

Justering av fälgbromsar
Följande verktyg behövs:
Insexnyckel 5 mm. 1. Se till så att hjulen är centrerade och åtdragna. 2. Lossa insexskruven som håller bromsklossen på plats. 3. Tryck ihop bromsarmarna så att klossen ligger tätt mot
fälgen. 4. Rikta in klossen ­ se till att den är placerad mitt på fälgsi-
dan så att hela bromsytan utnyttjas.

Rätt justerad
Styre Bromshandtag (ej i kontakt med styre)

FEL

Fel justerad
Styre Bromshandtag (slår i styre)

11

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

SE

7. Mindre justeringar kan göras genom att vrida på bromsreglagens justerhylsor. Vrid moturs för att spänna och medurs för att släppa. För större justeringar, släpp skruven som håller vajern fastklämd i bromsarmen, ändra vajerns position och dra åt ordentligt. Kontrollera med jämna mellanrum att skruven är ordentligt åtdragen.

VÄXLAR Justering av Shimano 7-växelnav Finjustering av växlarna 1. Ställ växelreglaget i läge 4.

Art. 27-1449

Justerskruv

Justering av bromsarmarnas fjäderspänning Fjäderspänningen gör att bromsarmarna rör sig från fälgen när handtaget släpps. Spänningen på fjädern justeras med en liten skruv som är placerad långt ned på bromsarmens utsida.
Följande verktyg behövs: Liten stjärn/kryss- eller spårmejsel.

2. Kontrollera att växelföraren bak är i rak linje med det 4:e drevet. Detta ser man genom att jämföra 4:e drevet och de två kuggar som sitter i växelföraren. Dessa ska alla ligga i en rak linje uppifrån och ner.

Vajerlåsning Bromsvajer Bromsarmar Justerskruv

1. Nyp tag om bromshandtaget och bromsa. Studera hur bromsarmarna rör sig i förhållande till varandra. Om de pressas samtidigt mot fälgsidan, är de korrekt justerade. Om de rör sig osynkroniserat eller en av dem inte rör sig alls, bör du justera spänningen.
2. För att spänna fjädern, vrid skruven medurs på den arm som rör sig minst.
3. Bromsa med handtaget för att kontrollera resultatet. Se till att bromsarmarna träffar respektive fälgsida samtidigt.
4. Om bromsarmen inte rör sig trots maximalt inskruvad skruv, vrid justerskruven på den andra bromsarmen moturs.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

12

SE

Art. 27-1449

3. Om växelförare inte ser ut att vara i linje justerasväxeln genom att skruva på justeringsskruven som sitter på växelföraren. Vrid justeringsskruven medsols för att flytta växelföraren ner mot ramen, vrid justeringsskruven motsols för att flytta växelföraren in mot hjulet.

2. För att justera ändläget 7 använder man sig av en stjärn/ kryssmejsel och skruvar på en av justeringsskruvarna som sitter på växelföraren. För att justera detta ändläge skruvar du på den justeringsskruv som är märkt med "H" (high). Skruvar du medurs så kommer växelföraren att flytta sig in mot hjulet. Skruvar du istället moturs så kommer växelföraren röra sig ut mot ramen.
3. Justera ändläget för växelläge 1 genom att välja läge 1 på reglaget. Trampa runt så att kedjan lägger sig på det största drevet närmast hjulet. I detta läge kontrolleras att växelföraren är i linje med det 1:a drevet. Växelföraren är i linje när 1:a drevet och de två kuggar som sitter i växelföraren är i linje, uppifrån och ned.

4. Kontrollera justeringen genom att cykla och lyssna om kedjan går tyst och flyttar sig som den ska till respektive drev vid växling.
Justera ändlägen på växelväljaren.
Ändlägena är justerade på fabrik vid leverans men inställningen kan ändras när cykeln används. Det är mycket viktigt att ändlägena är korrekt justerade för att inte växelföraren ska orsaka en olycka. Om växeln är felaktigt justerad så kan växelföraren åka in i hjulet och cykeln tvärstannar. Detta kan skada både hjul, växelförare, ram och cyklist. Ta därför för vana att kontrollera ändlägena så fort cykelns växlar inte fungerar korrekt eller om växlarna för mer oljud än normalt. 1. Justera ändläget för växelläge 7 genom att välja läge 7
på reglaget. Trampa runt så att kedjan lägger sig på det minsta drevet. I detta läge kontrolleras att växelföraren är i linje med det 7:e drevet. Växelföraren är i linje när 7:e drevet och de två kuggar som sitter i växelföraren är i linje, uppifrån och ned.

4. För att justera ändläget 1 använder man sig av en kryssmejsel/stjärnskruvmejsel och skruvar på en av justeringsskruvarna som sitter på växelföraren. För att justera detta ändläge skruvar man på den justeringsskruv som är märkt med "L" (low). Skruvar man medurs så kommer växelföraren att flytta sig in mot hjulet. Skruvar man istället moturs så kommer växelföraren röra sig ut mot ramen. Kontrollera ändläget genom att försiktigt trycka bakväxeln i hjulets riktning. Om växelföraren fortfarande är in linje med 1:a drevet och det inte finns någon risk att växelföraren går in i hjulet så har ändläget placerats i ett bra läge. Efter justering av ändlägena kan du behöva göra en finjustering av växlarna. Se föregående stycke.

13

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

SE

Art. 27-1449

MONTERA AV/PÅ BAKHJUL
1. Lägg växelväljaren i läge 7 för att få mest slack i kedjan. 2. Lossa bakre bromsarmen.

MONTERA AV/PÅ FRAMHJUL
Följande verktyg behövs: Blocknyckel 18 mm. 1. Kläm ihop frambromsen och haka loss vajern så att
bromsen delar sig.

3. Öppna snabbkopplingen och lossa muttern på andra sidan.

2. Dra isär den gummiklädda kontakten på spänningskabeln från motorn.

4. Lyft av kedjan från kransen och ta av bakhjulet. Montera tillbaka bakhjulet i motsatt ordning. Tänk på att lägga kedjan i samma läge som växelreglaget (läge 7).

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

14

SE

Art. 27-1449

3. Lyft av skyddskåporna från hjulmuttrarna. 4. Lossa hjulmuttrarna.
Montera tillbaka framhjulet i motsatt ordning. Tänk på att:
· Klackarna på navet skall vara neråt när framgaffeln sätts på plats på framhjulet.
· Växeldra hjulmuttrarna.

KONTROLL FÖRE CYKLING
Gör det till en vana att se över cykeln regelbundet så minskar risken för otrevliga överraskningar.
Före cykling, kontrollera: · att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt. · att fälgbromsens/skivbromsens bromsklossar inte är nedslitna. · att däcken inte är slitna eller spruckna. · att belysningen fungerar både fram och bak. · att alla reflexer är hela och rena. · att bromsarna fungerar som de ska.
CYKLA LAGLIGT
Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka. I mörker måste cykeln även vara utrustad med strålkastare med vitt ljus fram, lykta med rött ljus bak, vit reflex fram och röd reflex bak samt orange eller vita reflexer i hjulen.
På allmän väg är det viktigt att tänka på följande: · Som trafikant är du skyldig att känna till och följa gällande trafikregler. · Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykelhjälm. · Lämna aldrig barn på cykeln. · Anpassa hastigheten efter rådande förhållanden. · Ha alltid minst en hand på styret under färd.
AVFALLSHANTERING
El-avfall
Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

15

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

SE
FELSÖKNINGSSCHEMA
FEL Batteriet laddas inte Svårighet att växla Handbromsen fungerar inte korrekt
Cykeln ger ingen assistans
Cykeln går ovanligt tungt Batteriets prestanda försämras

Art. 27-1449

ORSAK Batteriet är i stand-by läge Laddaren är inte ansluten till nätet
Växlarna är felinställda Bromsbeläggen är utslitna Bromsbeläggen är felplacerade Bromsvajern är dåligt justerad
Glapp i kontakter
Batteriet är urladdat Elsystemet är inte påslaget
Speedsensorn registrerar inte att användaren trampar
Annat fel på systemet Bromsar är feljusterade och bromsar cykeln
Dåligt däcktryck Batteriets kapacitet försämras märkbart då man använder cykeln vid lägre temperaturer än +20 °C. Används cykeln under höst eller vinter då temperaturen kan gå ner till 0 - (-20 °C) så försämras
kapaciteten upp till 50 %.

ÅTGÄRD
Inaktivera stand-by läget
Anslut laddaren
Justera växlarna enligt manualen
Byt ut bromsbeläggen
Justera bromsbeläggen enligt manualen
Spänn upp bromsvajern så att bromsbeläggen ligger nära intill fälgen
Kontrollera kontakten som sitter på sladden från handkontrollen vid styret. Riktpilarna ska peka mot varandra och kontakten ska vara ordentligt intryckt
och låsfunktionen åtdragen. Kontrollera sladden som sitter på höger gaffelben. Om framhjulet varit demonterat finns det in risk att sladden kopplats ihop felaktigt. Säkerställ att riktpilarna pekar mot varandra och att kontakten är ordentligt intryckt.
Ladda batteriet regelbundet för bästa prestanda, även då cykeln inte används.
Starta systemet genom att slå på strömbrytaren som sitter på pakethållaren, riktad mot sadelstol-
pen.
Kontrollera att speedsensorns dioder blinkar då man trampar.
Speedsensorn sitter nere vid vevlagret på höger sida. Denna känner av den roterande skivans magneter. Smuts kan göra att sensorn inte registrerar magneterna. Om allt är rent, kontrollera att sensorn
är tillräckligt nära skivan. Hjälper inte detta, ta kontakt med en auktoriserad cykelverkstad för
eventuellt byte av speedsensor.
Kontakta återförsäljare eller auktoriserad verkstad som kan felsöka och laga cykeln.
Justera bromsarna så att inte bromsbeläggen ligger an mot fälgen på någon av sidorna
Pumpa cykeln till rekommenderat tryck, rekommendation står på däcksidan.
Ta in batteriet inomhus vid kyla, då cykeln inte används. Ladda batteriet inomhus och låt inte bat-
teriet ligga längre än 1 månad utan att laddas.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

16

NO
VELKOMMEN
TAKK FOR AT DU VELGER EN BILTEMA-SYKKEL! Denne håndboken viser hvordan du monterer og bruker den nye elsykkelen. Du finner også gode råd og instruksjoner om hvordan du bør vedlikeholde elsykkelen for at den skal fungere bra og holde lenge. Elsykkelens sikkerhet og funksjonalitet henger sammen med hvordan den stelles og vedlikeholdes. Ved å holde elsykkelen i god stand vil du få et morsommere og sikrere transportmiddel, og du vil få mer ut av syklingen. Vi anbefaler at du alltid henvender deg til Biltema hvis du er usikker på hvordan du skal justere eller reparere elsykkelen. Lykke til med din nye sykkel!
INNHOLDSFORTEGNELSE Generelt om elsykkelen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Teknisk spesifikasjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Sykkelens deler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Sikkerhetsinformasjon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  20 Montering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  20
Kontroll før første sykkeltur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  23 Vedlikeholdsråd. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  23
Sykle med elsykkel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  23 Service og vedlikehold. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  24 Bremser. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  25 Gir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  27 Montere/demontere bakhjul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  29 Montere/demontere forhjul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  29 Kontroll før sykling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  30 Sykle lovlig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  30 Avfallshåndtering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  30 Feilsøkingsskjema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  31

Art. 27-1449

17

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

NO

Art. 27-1449

ELSYKKEL CRUISER 26" 7 GIR

GENERELT OM ELSYKKELEN
· Før du bruker elsykkelen for første gang må du lade batteriet i ca. 12 timer.
· Alle elsykler er en sykkel med hjelpemotor, noe som betyr at en vanlig tråsykkel er utstyrt med en elektrisk motor som hjelp for syklisten når motstanden øker, f.eks. i motvind eller motbakke. Hjelpekraften er kun aktiv når du trår. Så lenge du trår rundt pedalene, får du elektrisk hjelp. Hjelpemotoren slås automatisk av når du slutter å trå eller når du bremser, og starter så fort du begynner å trå igjen.
· Ifølge norsk lov er maksimal motorassistert hastighet 25 km/t. Ved høyere hastigheter slutter hjelpemotoren å gå.
· Rekkevidden avhenger av førerens vekt, temperatur, veien (f.eks. bakker), lufttrykket i dekkene, batteriets ladegrad, hvor ofte du stopper og starter. Ta alltid dette i betraktning før du sykler av sted.
· Batteriets levetid og funksjonalitet avhenger av omgivelsestemperaturen. Batteriet fungerer bedre når det er varmt. Kapasiteten reduseres med ca. 1/3 hvis omgivelsestemperaturen faller under 0 °C. Det gir kortere rekkevidde enn vanlig. Batteriet fungerer best ved en omgivelsestemperatur på ca. 20 °C.
· Elsykkelen kan brukes i regn og snø. Vær imidlertid klar over at hvis det kommer vann inn i motoren, så vil det skade det elektriske systemet og den interne strømkretsen.
· Du må ikke koble sammen elektriske deler med våte hender da det kan resultere i kortslutning.
· Bruk alltid Biltema-varehuset hvis du må bytte elektriske deler på elsykkelen eller hvis batteriet må skiftes.
· Den som bruker elsykkelen, skal ha kunnskap om hvordan den brukes.
· Slå av strømforsyningen hvis det oppstår en feil eller hvis elsystemet ikke fungerer som det skal.
· Sykkelen må aldri overbelastes da dette kan skade motoren og batteriet.

TEKNISK SPESIFIKASJON
Vekt 22,5 kg, inkl. batteri Maks. hastighet 25 km/t Økonomisk hastighet  18 km/t Maks. last  120 kg Batteritype Li-ion-batteri Kapasitet, batteri 10,4 Ah Spenning, batteri 24 V Ladetid  4­6 timer avhengig av
ladestatus/batteristatus Motortype Børsteløs DC-motor Effekt 200 W Gir 7 stk, Shimano Tourney Antall ladinger Minst 500 oppladinger Kjørelengde* 30-50 km
*Maksimal kjørelengde oppnås med fulladet batteri, temperatur på ca. 25 °C, normal last, jevn, tørr vei og ingen vind. Lengden påvirkes mye av hvor mye hjelpekraft man bruker.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

18

NO
SYKKELENS DELER 1. Styre 2. Girsystem 3. Håndbrems 4. Kontrollpanel 5. Fornav/motor 6. Skjermstag 7. Lykt foran 8. Lykt bak 9. Krank

10. Nav bak 11. Bak- og forskjerm 12. Setepinne 13. Sete 14. Kjede 15. Batteri 16. Seteklemme 17. Forbremse 18. Gaffel 19. Bakbremse

Art. 27-1449

13

8

12

16

11

10

14

24
1 3

7 15
17 11

18

6

5

9

19

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

NO

Art. 27-1449

SIKKERHETSINFORMASJON Merking Batteriladeren har følgende varselsymboler:
ADVARSEL!
Les grundig gjennom bruksanvisningen og forstå innholdet før du bruker batteriladeren. Laderen må kun brukes innendørs.
Lever laderen til gjenvinning.
Fare for elektrisk støt.
Batteriet har følgende varselsymboler: ADVARSEL!
Les grundig gjennom bruksanvisningen, og forstå innholdet før du bruker batteriladeren. Ikke brenn opp batteripakken, den kan eksplodere.
Batteriet må ikke utsettes for temperaturer over 40 °C.

SIKKERHETSFORSKRIFTER
Oppladbare batterier
· Les instruksjonene før lading. · Bruk kun den medfølgende batteriladeren. · Den medfølgende batteriladeren må kun brukes til å lade
batteriet som medfølger. · Laderen må kun brukes i jordet kontakt. · Lad batteriet på et godt ventilert sted. · Ikke tildekk batteriet under lading. Fare for overoppheting. · Laderen skal kun brukes innendørs i normal romtemperatur. · Koble laderen fra strømnettet før du tar batteriet ut av
laderen. · Kontroller at strømkabelen er hel. Hvis strømkabelen er
skadet, må ikke produktet brukes. · Hold i støpselet når du skal ta det ut av stikkontakten. Dra
aldri i strømkabelen. · Dette apparatet kan brukes av barn fra 8 år og av personer
med nedsatt fysisk eller mental evne eller manglende erfaring og kunnskap dersom de er under oppsyn eller har fått instruksjoner om bruk av apparatet på en sikker måte og forstår risikoene. Barn må ikke leke med apparatet. Rengjøring og vedlikehold må ikke utføres av barn uten tilsyn.
MONTERING
Detaljoversikt
Les gjennom monteringsanvisningene før du starter monteringen. Pakk ut den nye sykkelen, og fjern all emballasjen. Emballasjen gjenvinnes iht. gjeldende lokale forskrifter. Kontroller at alle deler ligger i esken og at ingenting er skadet. Hvis en del skulle mangle eller hvis sykkelen har en skade, ber vi deg kontakte nærmeste Biltema-varehus.
Du kan trenge følgende verktøy til monteringen:
· Monteringsfett · Fastnøkler, størrelse 8, 2 x 10, 13, 14, 15 og 18 mm · Unbrakonøkler, størrelse 3, 4, 5 og 6 mm · Stjerneskrutrekker PH2 · Avbitertang

Brukt batteri må ikke kastes i havet.

Lever batteriet til miljøstasjon.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

20

NO

Art. 27-1449

Styre
Styret er fast ved sykkelrammen med gir- og bremsevaiere. Sørg for at vaierne havner på riktig side av gaffelen når styret monteres.
Du trenger følgende verktøy:
Sekskantnøkkel, 6 mm. 1. Smør inn hullet i gaffelen og ekspansjonsbolten på styre-
stangen med monteringsfett. 2. Plasser styret i hullet i gaffelen. 3. Sørg for at styret sitter rett. Markeringen skal være rett
over hjulet.

5. Trekk ut bolten for den justerbare delen av styrestammen.

6. Plasser kabler i sine holdere.

4. Stram til bolten.

Sete
1. Smør inn setepinnen med monteringsfett. 2. Plasser setepinnen i hullet i rammen. 3. Stram til bolten med en sekskantnøkkel, 6 mm.

4. Hvis du må justere setet og setepinnen, kan du se kapitlet Service og vedlikehold.

21

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

NO

Art. 27-1449

Pedaler
Ved montering av pedaler på kranken må gjengene smøres med litt monteringsfett. Pedalene er merket med "L" (venstre) og "R" (høyre) på bolten som skal skrus fast i pedalarmen. Sørg for at riktig pedal monteres på riktig pedalarm.
Viktig! Vær oppmerksom når du skrur fast pedalene. Hvis du prøver å skru fast en pedal på feil side, ødelegger du både pedalen og pedalarmen slik at begge delene må byttes. Vær også oppmerksom slik at pedalene ikke skrus skjevt inn i pedalarmen da det også kan føre til at både pedal og pedalarm blir ødelagt. Feilmonterte pedaler kan løsne, noe som kan forårsake personskade eller skade på sykkelen.

Batteri
Batteriet må lades før du bruker sykkelen for første gang. Da er ladetiden ca. 14 timer. Se kapittelet Service og vedlikehold for detaljert informasjon om batteriet.
Fjern batteriet fra sykkelen 1. Slå av elsykkelen ved hjelp av strømbryteren. 2. Lås opp batteriet ved hjelp av den medfølgende nøkkelen.

3. Trekk batteriet opp og deretter ut ved hjelp av håndtaket på oversiden.
4. Batteriet monteres i motsatt rekkefølge.
Du trenger følgende verktøy: Fastnøkkel 15 mm og monteringsfett (universal). Pedal 1. Smør inn bolten på pedalen med monteringsfett. 2. Skru pedalen godt fast (35 Nm). OBS! Venstre pedal skrues mot urviseren da den er venstregjenget.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

22

NO

Art. 27-1449

Montering av modellspesifikke deler
· Ringeklokken monteres på styret. · Frontrefleks monteres på styret.
KONTROLL FØR FØRSTE SYKKELTUR
Du må kontrollere følgende før sykkelen brukes for første gang.
· Mange deler på elsykkelen er montert fra fabrikk. Kontroller og eventuelt etterstram/juster fabrikkmonterte deler som hjulbolter.
· Kontroller at bremsebelegget på forbremsen ligger midt på felgen. Hvis det ikke gjør det, kan du se avsnittet Bremser i kapittelet Service og vedlikehold.
· Kontroller dekktrykket. Maks. og anbefalt trykk står på siden av dekket.
· Kontroller at girene er riktig justert ved å velge et gir på håndtaket og kontrollere merkene ved girnavet. Se avsnittet Gir i kapittelet Service og vedlikehold dersom girene er feil justert.
· Kontroller at batteriet er fulladet og riktig tilkoblet. Start deretter elsystemet ved hjelp av ON/OFF-knappen.
VEDLIKEHOLDSRÅD
1. Vask sykkelen ofte, men ikke bruk høytrykksspyler, siden det kan skade lagrene. Bruk vanlig bilvoks på alle lakkerte deler, og bruk rustbeskyttelsesmiddel på deler som er krommet eller ubehandlet. Sørg for at alle kabler og vaiere smøres godt.
2. Det er lurt å smøre alle bevegelige deler etter vask. Smøremiddel kan med fordel sprayes på girenes leddpunkt og inne i vaierslangen.
3. Kjedet og drevets tilstand har stor betydning for drivpakkens levetid. Du bør derfor regelmessig smøre hvert ledd på kjedet med kjedeolje. En dråpe på hvert ledd er en god tommelfingerregel. Legg også merke til at kjede og drev er slitedeler som må byttes innimellom.
4. Ved bytte av slitedeler som kjede, drev, vaiere, deksler, bremseklosser, dekk, slanger og lignende, kan du med fordel bruke deler fra Biltemas sortiment.
5. Hjullager og styrelager bør demonteres, rengjøres og smøres fra tid til annen. Du bør overlate denne typen vedlikehold til en fagmann.
6. Gjør det til en vane å kontrollere at bremser og gir er riktig justert med jevne mellomrom.
7. Husk å alltid ha riktig trykk i dekkene for å beskytte hjulene og gjøre syklingen tryggere. Ved tørt og jevnt underlag kan du fylle dekkene til maksimalt anbefalt lufttrykk. Ved bløtt og ujevnt underlag bør du ikke fylle dekkene mer enn til like over anbefalt minimumstrykk. Du finner anbefalt trykk på dekket.
8. Bruk lys og refleks når du sykler i mørket. 9. Du må alltid bruke godkjent sykkelhjelm når du sykler. 10. Riktig justert sete har stor betydning for sykkelopplevel-
sen. Sørg derfor for å tilpasse setehøyden til dine behov. En gang i året bør du også rengjøre og smøre setepinne og styrestamme slik at delene ikke setter seg fast. Det anbefales å bruke sykkelfett til innfettingen. 11. Batteriet bør oppbevares innendørs når det ikke er i bruk. Gjør det til en vane å ta med batteriet inn når du er ferdig med sykkelturen. 12. Unngå at vann kommer i kontakt med sykkelens elektriske deler.

SYKLE MED ELSYKKEL Funksjonalitet
· Elsykkelen har lavspenningsvern, noe som betyr at strømtilførselen stoppes automatisk når spenningen i batteriet blir for lav.
· Strømtilførselen stoppes automatisk når hastigheten overstiger 25 km/t.
· Strømtilførselen stoppes automatisk 2­3 sekunder etter at du har sluttet å bruke pedalene.
· Ved sykling på bløtt eller ujevnt underlag, bør du sykle uten hjelpemotor. Smuss og leire kan gi dårligere kraft eller at sensoren skades.
· Bruk både hånd- og fotbremsen sammen. Når håndbremsen trykkes inn, stopper hjelpemotoren. Gjør det derfor til en vane å bremse med både hånd- og fotbremse samtidig.
· Det må ikke monteres barnesete på sykkelen. Starte elsykkelen
Strømknapp
Trykk på strømknappen på batteriet for å slå elsystemet på og av. Belysning foran Forlykten er batteridrevet og slås på ved hjelp av strømbryteren på oversiden av lykten. Kontrollpanel Motoren kontrolleres via kontrollpanelet på styret. Det er tre hastighetsinnstillinger: 1, 2 og 3. For optimal funksjon bør du velge lav hastighet på kontrollpanelet og velge gir 1 når du begynner å tråkke. Knapper + og ­ Hjelpemotoren kan brukes i tre forskjellige hastighetsnivåer.
1. Motoren hjelper til opp til 18 km/t 2. Motoren hjelper til opp til 22 km/t 3. Motoren hjelper til opp til 25 km/t

23

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

NO

Art. 27-1449

ECO-stilling Når du starter kontrollpanelet, lyser ECO-indikatoren. I denne stillingen sykler du helt uten hjelp fra elmotoren. ECO lyser også i stilling 1 og 2, noe som gir økonomisk bruk av elmotoren. I stilling 3 bruker elmotoren mest strøm, og ECO-indikatoren slukkes.
VIKTIG! Du må alltid starte hjelpemotoren i stilling 1 og endre stilling når du har sluttet å akselerere og holder jevn hastighet. Godt å vite: Du kan fortsette å sykle selv om batteriet går tomt. Batteriindikator Fire lysdioder indikerer brukt effekt fra batteriet eller batteriets ladegrad.
· Når hjelpemotoren brukes, viser batteriindikatoren hvor mye effekt som faktisk brukes fra batteriet når du sykler.
· Når hjelpemotoren er slått av, vises spenningsstatusen på batteriet. Batteriet er fulladet når alle fire dioder lyser, og det må lades når kun én diode lyser.

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
Lade batteriet
Husk:
· Barn må ikke håndtere batteri og lader. · Du må aldri bruke batteriet hvis det ikke er ladet. · Du må alltid bruke batteriladeren som medfølger. · Laderen skal kun brukes innendørs i normal romtemperatur.
Lade nytt batteri
Før du bruker sykkelen for første gang, må batteriet lades. Da er ladetiden ca. 14 timer. 1. Pakk ut laderen. 2. Kontroller at strømbryteren på sykkelen står i stilling 0.
Batteriet leveres i standby-modus Den må deaktiveres før første lading (ca. 14 timer) kan utføres. Hold batteriets strømknapp inne i 2 sekunder. Indikatorpærene blinker, og batteriet er aktivert. Denne standby-funksjonen aktiveres automatisk når batteriet ikke brukes på 24 timer. 3. Koble batteriladeren til batteriet. 4. Koble batteriladeren til et strømuttak (220 V). Det lyser en grønn indikatordiode under lading. 5. Koble laderen fra strømuttaket. 6. Koble laderen fra batteriet.
Ladning
Batteriet kan lades hver dag, selv om det ikke er utladet. Batteriet må lades når indikatordioden på batteriet lyser rødt.
OBS! Det er også en batteriindikator på selve batteriet. Denne aktiveres ved å trykke på den lille gummiknappen ved indikatorpærene. Batteriet har også USB-uttak for lading av mobiltelefon.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

24

NO

Art. 27-1449

Justere sete og setepinne
Det er viktig at setet er riktig innstilt når du sykler. Et riktig innstilt sete gjør sykkelen sikker og komfortabel og bidrar også til effektiv sykling. Følg gjerne retningslinjene nedenfor når du skal stille inn setet.
Du trenger følgende verktøy:
Unbrakonøkkel 6 mm, fastnøkkel 13 mm.

OBS! Setepinnens høyde må ikke overskride markeringen for maksimal høyde. Markeringen skal skjules av seterøret.
En tommelfingerregel for å få riktig setehøyde, er å se på hvordan du sitter på setet når den ene pedalen er i nederste posisjon. Du skal da kunne strekke ut benet når du har pedalen under fotbuen.

Riktig

Feil

1. Begynn med å justere setets vinkel på setepinnen. Løsne mutteren/skruen som holder setet i pinnen.
2. Juster setet slik at det følger en horisontal linje i for- og bakkant.
3. Før setet frem eller tilbake slik at setepinnens klemmer ligger midt på seteskinnen.
4. Trekk til mutteren/skruen når ønsket stilling er stilt inn.
Seteklemme Pinne Bolt/hurtigkobling
5. Still inn passe høyde på setet ved å løsne på hurtigkoblingen som klemmer fast setepinnen ved rammen. Juster setet opp eller ned.
6. Fest hurtigkoblingen når du har stilt inn ønsket høyde. Kontroller at hurtigkoblingen sitter godt ved å forsøke å vri setet sideveis.

Kontroller sittestilling
· Plasser pedalenes kranker i horisontal posisjon, og sett deg på setet med den ene foten på den fremre pedalen.
· Plasser foten slik at stortåleddet befinner seg over pedalakselen.
· Sittestillingen er riktig hvis du kan trekke en loddrett linje mellom knespissen og stortåleddet. Hvis ikke bør du justere høyden på setepinnen.
BREMSER
Bremsene er en av de viktigste delene på sykkelen. Det er derfor lurt å kontrollere tilstanden til bremsene med jevne mellomrom. Sørg for at alle skruer sitter som de skal og at bremseklossene ikke er slitt ned.
Utfør gjerne en enkel rutinekontroll av bremsene, og forviss deg om at de tar som de skal ved å gjøre et par harde oppbremsinger under kontrollerte forhold. For håndbrems ­ trykk inn bremsehåndtaket under en testtur for å aktivere bremsen. Kontroller at bremsestrekningen er så lang som du forventer det, slik at du føler at du behersker sykkelen. For sykkel med fotbrems tråkker du raskt bakover med en av pedalene under en testtur for å aktivere bremsen. Unngå skrens ved å ikke tråkke for hardt bakover.
For at bremsene virkelig skal fungere som de skal under daglig bruk og i en eventuell nødssituasjon, bør du følge anvisningene svært nøye. Ved den minste tvil om hvordan du justerer bremsene, må du få dette gjort på et sykkelverksted.

25

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

NO
Bremseklosser og felg
Bremseklossenes levetid kan variere mye og er avhengig av vær, underlag og hvor ofte man vasker felgene. De kan slites ned hurtig i fuktig vær og hvis man sykler mye i leire og grus. Men de slites veldig lite ved sykling på asfalt og i tørt vær. Bremseklossenes levetid forlenges betydelig hvis felgene vaskes med jevne mellomrom. Det er en slitasjelinje eller et spor på felgen, se bildet. Når dette sporet er slitt ned, må felgen skiftes for å unngå alvorlige skader.

Art. 27-1449
FEIL

RIKTIG Slitasjespor

Husk at hvis den monteres for høyt, risikerer du å ødelegge dekket. Hvis den monteres for lavt, kan den skli inn mellom eikene. Begge alternativene kan forårsake alvorlige skader.
5. Stram til skruene lett. 6. Slipp deretter ut bremsearmene, hold sammen bremse-
klossene med hånden og stram skruene godt.
En tommelfingerregel for riktig justering er å trykke inn bremsehåndtaket. Det skal bunne halvveis mellom ytre stilling og styret. Hvis håndtaket kommer for nær styret, må du stramme vaieren. Hvis det er vanskelig å bevege håndtaket, må du slakke vaieren.

Justering av felgbremser
Du trenger følgende verktøy:
Sekskantnøkkel, 5 mm. 1. Kontroller at hjulene er sentrerte og strammet til. 2. Løsne unbrakoskruen som holder bremseklossen på
plass. 3. Trykk sammen bremsearmene slik at klossen ligger tett
mot felgen. 4. Sikt inn klossen. Sørg for at den blir plassert midt på felg-
siden slik at hele bremseflaten utnyttes.

Riktig justert
Styre Bremsehåndtak (ikke i kontakt med styre)

FEIL

Feil justert
Styre Bremsehåndtak (slår i styre)

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

26

NO

7. Du kan gjøre mindre justeringer ved å vri på justeringshylsene på bremseregulatoren. Vri mot urviseren for å stramme og med urviseren for å slakke. For større justeringer må du løsne skruen som holder vaieren fast i bremsearmen, endre vaierens posisjon og stramme godt til. Kontroller regelmessig at skruen er strammet godt til.

GIR Justering av Shimano 7-girsnav Finjustering av girene 1. Sett girspaken i stilling 4.

Art. 27-1449

Justeringsskrue

Justering av bremsearmenes fjærstramming
Fjærstrammingen gjør at bremsearmene går fra felgen når håndtaket slippes. Fjærenes stramming justeres ved hjelp av en liten skrue som er plassert lang ned på utsiden av bremsearmen.
Du trenger følgende verktøy:
Lite stjerneskrutrekker eller flat skrutrekker.

2. Kontroller at girførerne bak er i rett linje med det 4. tannhjulet. Det ser du ved å sammenligne det 4. tannhjulet og de to tennene som sitter i girføreren. Disse skal alle være i rett linje ovenfra og ned.

Vaierlåsing
Bremsevaier Bremsearmer
Justeringsskrue

1. Ta tak i bremsehåndtaket, og brems. Se hvordan bremsearmene beveger seg i forhold til hverandre. Hvis de presses samtidig mot felgsiden, er de riktig justert. Hvis de beveger seg usynkronisert eller en av dem ikke beveger seg i det hele tatt, bør du justere strammingen.
2. For å stramme fjæren vrir du skruen med urviseren på den armen som beveger seg minst.
3. Brems med håndtaket for å kontrollere resultatet. Kontroller at bremsearmene treffer hver felgside samtidig.
4. Hvis bremsearmen ikke beveger seg selv om skruen er skrudd helt inn, må du vri justeringsskruen på den andre bremsearmen mot urviseren.

27

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

NO

Art. 27-1449

3. Hvis girføreren ikke er i rett linje, justerer du giret ved å skru på justeringsskruen som sitter på girføreren. Vri justeringsskruen med urviseren for å flytte girføreren ned mot rammen, eller mot urviseren for å flytte den inn mot hjulet.

2. For å justere endestilling 7 bruker du en stjerneskrutrekker og skrur på en av justeringsskruene som sitter på girføreren. For å justere denne endestillingen skrur du på justeringsskruen som er merket med "H" (high). Hvis du skrur med urviseren, vil girføreren flytte seg inn mot hjulet. Hvis du skrur mot urviseren, vil girføreren flytte seg ut mot rammen.
3. Juster endestillingen for gir 1 ved å velge 1 fra girvelgeren. Tråkk rundt slik at kjedet legger seg på det største tannhjulet. I denne stillingen kontrollerer du at girføreren er på linje med det 1. tannhjulet. Girføreren er på linje når det 1. tannhjulet og de to tennene som sitter i girføreren er på linje sett ovenfra og ned.

4. Kontroller justeringen ved å sykle en tur og hør etter om kjedet går stille og flytter seg som det skal til de respektive tannhjulene når du girer.
Justere endestillingen på girvelgeren
Endestillingene er juster fra fabrikk, men innstillingen kan endres når sykkelen brukes. Det er veldig viktig at endestillingene er riktig justert for å unngå ulykker. Hvis giret er feil justert, kan girføreren gå inn i hjulet slik at sykkelen bråstopper. Det kan skade både hjul, girfører, ramme og syklist. Gjør det derfor til en vane å kontrollere endestillingene med en gang hvis sykkelens gir ikke fungerer som de skal eller hvis girene bråker mer enn normalt. 1. Juster endestillingen for gir 7 ved å velge 7 fra girvelge-
ren. Tråkk rundt slik at kjedet legger seg på det minste tannhjulet. I denne stillingen kontrollerer du at girføreren er på linje med det 7. tannhjulet. Girføreren er på linje når det 7. tannhjulet og de to tennene som sitter i girføreren er på linje sett ovenfra og ned.

4. For å justere endestilling 1 bruker du en stjerneskrutrekker og skrur på en av justeringsskruene som sitter på girføreren. For å justere denne endestillingen skrur du på justeringsskruen som er merket med "L" (low). Hvis du skrur med urviseren, vil girføreren flytte seg inn mot hjulet. Hvis du skrur mot urviseren, vil girføreren flytte seg ut mot rammen. Kontroller endestillingen ved å presse bakgiret forsiktig i hjulets retning. Hvis girføreren fortsatt er på linje med 1. tannhjul og det ikke er fare for at den går inn i hjulet, er endestillingen godt plassert. Etter justering av endestillingene, kan det hende du må gjennomføre en finjustering av girene. Se forrige avsnitt.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

28

NO
MONTERE/DEMONTERE BAKHJUL 1. Velg gir 7 for å få størst mulig slakk i kjedet. 2. Løsne den bakre bremsearmen.

Art. 27-1449
MONTERE/DEMONTERE FORHJUL Du trenger følgende verktøy: Fastnøkkel 18 mm. 1. Klem sammen forbremsen, og løsne vaieren slik at brem-
sen deler seg.

3. Åpne hurtigkoblingen, og løsne mutteren på den andre siden.

2. Trekk fra hverandre den gummibelagte kontakten på spenningskabelen fra motoren.

4. Løft av kjedet fra kransen, og ta av bakhjulet. Monter bakhjulet igjen i motsatt rekkefølge. Husk å legge kjedet på samme sted som girvelgeren står (7. gir).
29

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

NO
3. Løft av beskyttelseskåpene fra hjulmutrene. 4. Løsne hjulmutrene.
Monter forhjulet igjen i motsatt rekkefølge. Husk:
· Knastene på navet skal være vendt ned når forgaffelen settes på forhjulet.
· Stram til hjulmutrene i kryssmønster.

Art. 27-1449
KONTROLL FØR SYKLING
Gjør det til en vane å inspisere sykkelen regelmessig for å redusere risikoen for uønskede overraskelser. Kontroller følgende før du bruker sykkelen:
· At alle skruer og deler sitter godt fast. · At felgbremsen/skivebremsens bremseklosser ikke er
nedslitte. · At dekkene ikke er slitte eller har sprekker. · At lyset foran og bak fungerer. · At alle reflekser er hele og rene. · At bremsene fungerer som de skal.
SYKLE LOVLIG
Loven sier at alle sykler må være utstyrt med minst to separate bremser og en ringeklokke. Ved sykling i mørke eller skumring på vanlig veg, skal sykkelen ha tente lykter med hvitt eller gult lys foran og rødt lys bak. Lyktene skal være festet på sykkelen og ha fast eller blinkende lys. Sykkelen skal også ha rød refleks bak og hvit eller gul refleks på begge sider av pedalene eller på pedalarmene. På offentlig vei bør du tenke over følgende:
· Som trafikant må du kjenne til og overholde gjeldende trafikkregler.
· Vi anbefaler at du alltid bruker hjelm når du sykler. Hvis du er under 15 år og ferdes med tohjulssykkel, bør du bruke hjelm.
· La aldri barn sitte alene på sykkelen. · Tilpass farten etter forholdene. · Ha alltid minst én hånd på styret når du sykler.
AVFALLSHÅNDTERING
EE-avfall
Brukte elektriske og elektroniske produkter, deriblant alle typer batterier, skal leveres til gjenvinning på eget innsamlingssted. (I henhold til direktiv 2012/19/EU og 2006/66/EC)

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

30

NO
FEILSØKINGSSKJEMA
FEIL Batteriet lades ikke Girene fungerer ikke korrekt Håndbremsen fungerer ikke korrekt
Sykkelen gir ingen assistanse
Sykkelen går uvanlig tungt Batteriets ytelse forringes

Art. 27-1449

ÅRSAK Batteriet er i standby-modus Laderen er ikke koblet til strømnettet
Girene er feil innstilt Bremseklosser er utslitt Bremseklosser er feilplassert Bremsevaier er dårlig justert
Løse kontakter
Batteriet er utladet Elsystemet er ikke slått på Speedsensoren registrerer ikke at brukeren tråkker
Annen feil på systemet Bremser er feiljustert og bremser sykkelen
Dårlig dekktrykk Batteriets kapasitet forringes merkbart når man bruker sykkelen i lavere temperaturer enn +20 °C. Brukes lades sykkelen høst eller vinter når temperaturen kan gå ned til 0 - (-20 °C) forringes kapasite-
ten opptil 50 %.

TILTAK
Inaktiver standby-modus
Koble laderen til strømnettet
Juster girene iht. bruksanvisning
Skift bremseklossene
Juster bremseklossene iht. bruksanvisning
Stram bremsevaieren slik at bremseklossene ligger nær mot felgen
Kontroller kontakten som sitter på ledningen fra håndkontrollen ved styret. Retningspilene skal peke mot hverandre, kontakten skal være ordentlig inntrykt, og låsefunksjonen strammet. Kontroller ledningen som sitter på høyre gaffelben. Om forhjulet har vært demontert, er det en risiko for at ledningen har blitt koblet feil sammen. Se etter at retningspilene peker mot hverandre, og at kontak-
ten er ordentlig inntrykt.
Lad batteriet jevnlig for best mulig ytelse, også når sykkelen ikke brukes.
Start systemet ved å slå på strømbryteren som sitter på bagasjebrettet rettet mot setepinnen.
Kontroller at speedsensorens dioder blinker når man tråkker.
Speedsensoren sitter nede ved kranklageret på høyre side. Denne registrerer den roterende skivens magneter. Smuss kan gjøre at sensoren ikke registrerer magnetene. Om alt er rent, kontroller at sensoren er tilstrekkelig nær skiven. Hjelper ikke dette, ta kontakt med et autorisert sykkelverksted
for eventuelt skifte av speedsensor.
Kontakt forhandler eller autorisert verksted som kan feilsøke og reparere sykkelen
Juster bremsene slik at ikke bremseklossene ligger an mot felgen på noen av sidene.
Pump sykkelen til anbefalt trykk, anbefaling står på dekksiden.
Oppbevar batteriet innendørs i kulde, når sykkelen ikke er i bruk. Lad batteriet innendørs.

31

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

FI
TERVETULOA
KIITOS, ETTÄ VALITSIT BILTEMAN POLKUPYÖRÄN! Tässä käyttöohjeessa opastetaan kokoamaan uusi sähköpolkupyörä sekä annetaan neuvoja ja ohjeita sen pitämiseksi kunnossa, jotta se toimii oikein ja kestää pitkään. Sähköpolkupyörän hoitaminen ja pitäminen kunnossa vaikuttaa sen turvallisuuteen ja toimivuuteen. Kun hoidat sähköpolkupyörääsi säännöllisesti, pyöräilemisestä tulee mukavampaa ja turvallisempaa. Jos et tiedä varmasti, kuinka sähköpolkupyörä on säädettävä, huollettava tai korjattava, on suositeltavaa yhteys Biltema. Onnea pyöräilyyn uudella polkupyörälläsi!
SISÄLLYSLUETTELO Yleistä sähköpolkupyöristä. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  33 Tekniset tiedot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  33 Polkupyörän osat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  34 Turvallisuustiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  35 Kokoaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  35
Tarkastus ennen ensimmäistä ajokertaa. . . . . . . . . .  38 Huolto-ohjeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  38
Sähköpolkupyörällä ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . .  38 Huolto ja kunnossapito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  39 Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  40 Vaihteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  42 Takapyörän irrottaminen/asentaminen . . . . . . . . . . . . .  44 Etupyörän irrottaminen/asentaminen . . . . . . . . . . . . . . .  44 Tarkastus ennen ajoa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  45 Pyöräilyä koskeva lainsäädäntö . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  45 Hävittäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  45 Ongelmien ratkaiseminen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  46

Art. 27-1449

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

32

FI

Art. 27-1449

SÄHKÖPOLKUPYÖRÄ CRUISER 26" 7-VAIHTEINEN

YLEISTÄ SÄHKÖPOLKUPYÖRISTÄ
· Ennen sähköpolkupyörän ensimmäistä käyttöä akkua on ladattava noin 12 tuntia.
· Sähköpolkupyörät ovat apumoottorilla varustettuja polkupyöriä, mikä tarkoittaa, että tavalliseen polkemalla kulkevaan polkupyörään on lisätty sähkömoottori, joka auttaa pyöräilijää vastuksen kasvaessa esim. vastatuulessa tai ylämäessä. Apuvoima on aktiivinen ainoastaan poljettaessa. Niin kauan kun polkimia poljetaan, sähköinen apuvoima on käytettävissä. Apumoottori sammuu automaattisesti, kun polkeminen lopetetaan tai pyörää jarrutetaan, ja se käynnistyy uudelleen heti, kun polkeminen jatkuu.
· Suomen lainsäädännön mukaan sähkömoottoriavusteinen enimmäisnopeus on 25 km/h. Suuremmissa nopeuksissa apumoottori lakkaa vetämästä.
· Sähköavusteisen ajomatkan pituus riippuu kuljettajan painosta, ilman lämpötilasta, tiestä (esim. mäet), renkaiden ilmanpaineesta, akun varauksesta ja pysähdysten ja liikkeellelähtöjen määrästä. Ota tämä aina huomioon, kun lähdet pyöräilemään.
· Akun kesto ja toimivuus riippuvat ympäristön lämpötilasta. Akku toimii paremmin lämpimässä. Kapasiteetti pienenee noin 1/3, jos ympäristön lämpötila laskee alle 0 °C:seen. Silloin sähköavusteinen ajomatka on normaalia lyhyempi. Akku toimii parhaiten noin 20 °C:n lämpötilassa.
· Sähköpolkupyörää voi käyttää sateessa ja lumessa. Ole kuitenkin tarkkana: mikäli moottoriin pääsee vettä, sähköjärjestelmä ja sisäinen virtapiiri vaurioituvat.
· Älä kytke jännitteenalaisia osia märin käsin, se voi johtaa oikosulkuun.
· Hanki pyörän sähköjärjestelmään liittyvät varaosat ja akku aina Biltemalta.
· Sähköpolkupyörän käyttäjän on osattava käyttää sitä. · Katkaise virransyöttö vikatilanteissa tai jos sähköjärjestel-
mä ei toimi odotetulla tavalla. · Älä koskaan ylikuormita polkupyörää, sillä moottori ja
akku voivat vahingoittua.

TEKNISET TIEDOT
Paino 22,5 kg, akku ml. Suurin nopeus 25 km/h Taloudellinen nopeus  18 km/h Enimmäiskuormitus 120 kg Akun tyyppi Li-ion Kapasiteetti, akku 10,4 Ah Jännite, akku 24 V Latausaika 4-6 tuntia latauksesta ja
akun kunnosta riippuen Moottorin tyyppi Harjaton DC-moottori Teho 200 W Vaihteita 7 kpl, Shimano Tourney Latausten määrä Vähintään 500 latausta Ajomatka*  30-50 km
*Maksimiajomatka edellyttää, että akku on täysi, ympäristölämpötila n. 25 °C, kuormitus normaali, tie kuiva ja tasainen eikä tuulta ole. Apuvoiman käytön määrä vaikuttaa paljon matkan pituuteen.

33

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

FI
POLKUPYÖRÄN OSAT 1. Ohjaustanko 2. Vaihteenvalitsin 3. Käsijarru 4. Ohjauspaneeli 5. Etunapa/Moottori 6. Lokasuojan pidike 7. Etuvalo 8. Takavalo 9. Kampi

10. Takanapa 11. Taka- ja etulokasuoja 12. Satulaputki 13. Satula 14. Ketju 15. Akku 16. Satulakiinnike 17. Etujarru 18. Etuhaarukka 19. Takajarru

Art. 27-1449

13

8

12

16

11

10

14

24
1 3

7 15
17 11

18

6

5

9

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

34

FI

Art. 27-1449

TURVALLISUUSTIEDOT Merkinnät Latauslaitteessa on seuraavat varoitusmerkinnät:
VAROITUS!
Lue käyttöohje tarkasti ennen laitteen käyttöä, ja varmista, että ymmärrät sen sisällön. Käytä latauslaitetta vain sisätiloissa.
Toimita latauslaite kierrätykseen.
Sähköiskun vaara.
Akussa on seuraavat varoitusmerkit: VAROITUS!
Lue käyttöohje tarkasti ennen akun käyttöä, ja varmista, että ymmärrät sen sisällön. Älä hävitä akkua polttamalla, sillä se voi räjähtää.
Älä altista akkua yli 40 °C:n lämpötilalle.
Älä koskaan heitä käytettyä akkua mereen.

TURVALLISUUSOHJEET
Ladattava akku
· Lue ohjeet ennen latauksen aloittamista. · Käytä vain mukana toimitettua latauslaitetta. · Mukana toimitettu latauslaite on tarkoitettu vain laitteen
mukana toimitetun akun lataamiseen. · Latauslaitteen saa yhdistää vain maadoitettuun pistorasiaan. · Lataa akku paikassa, jossa ilma vaihtuu hyvin. · Älä peitä akkua, kun sitä ladataan. Ylikuumenemisen vaara. · Käytä latauslaitetta vain sisällä normaalissa huoneläm-
mössä. · Irrota latauslaite sähköverkosta, ennen kuin otat akun lata-
uslaitteesta. · Tarkasta, että virtajohto on ehjä. Jos virtajohto on vaurioi-
tunut, tuotetta ei saa käyttää. · Ota aina kiinni pistokkeesta, kun vedät pistokkeen pisto-
rasiasta. Älä koskaan vedä virtajohdosta. · Vähintään 8 vuoden ikäiset lapset sekä fyysisesti tai
henkisesti rajoittuneet tai kokemattomat henkilöt voivat käyttää tätä tuotetta, jos heitä valvotaan tai heidät on koulutettu käyttämään tuotetta turvallisesti ja he ymmärtävät käytön aiheuttamat vaarat. Lapset eivät saa leikkiä laitteella. Lapset eivät saa puhdistaa tai huoltaa tuotetta ilman valvontaa.
KOKOAMINEN
Osien kuvaus
Lue kokoamisohjeet, ennen kuin aloitat kokoamisen. Pura uusi pyörä pakkauksesta ja poista kaikki pakkausmateriaalit. Pakkausmateriaali kierrätetään paikallisten ohjeiden mukaisesti. Tarkista, että pakkaus sisältää kaikki osat ja että ne ovat ehjiä. Jos jokin osa puuttuu tai polkupyörässä on vaurioita, pyydämme ottamaan yhteyden lähimpään Biltemamyymälään.
Asennuksessa voidaan tarvita seuraavia työkaluja
· Asennusrasva · Kiintoavaimet, koko 8, 2 x 10, 13, 14, 15 ja 18 mm · Kuusiokoloavaimet, koko 3, 4, 5 ja 6 mm · Ristipäinen ruuvitaltta PH2 · Sivuleikkuri

Toimita loppuun käytetty akku kierrätykseen.

35

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

FI

Art. 27-1449

Ohjaustanko
Ohjaustanko on asennettu vaihde- ja jarruvaijereiden kanssa polkupyörän runkoon. Varmista, että vaijerit asettuvat oikealle puolelle etuhaarukkaa ohjaustangon asennuksen yhteydessä.
Tarvitset seuraavat työkalut:
6 mm kuusiokoloavain. 1. Voitele etuhaarukan reikä sekä ohjaustangon paisunta-
pultti asennusrasvalla. 2. Sijoita ohjaustanko etuhaarukan reikään. 3. Varmista, että ohjaustanko on suorassa. Merkinnän on
oltava suoraan pyörän yläpuolella.

5. Kiristä pultti ohjaustangon säädettävässä osassa.

6. Sijoita vaijerit niille tarkoitettuun pidikkeeseen.

4. Kiristä pultti.

Satula
1. Voitele satulaputki asennusrasvalla. 2. Sijoita satulaputki rungossa olevaan reikään. 3. Kiristä pultti 6 mm:n kuusiokoloavaimella.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

4. Mikäli satula ja satulaputki vaativat säätämistä, katso kappale Huolto ja kunnossapito.
36

FI

Art. 27-1449

Polkimet
Voitele kierteet kevyesti asennusrasvalla, kun asennat polkimet kampiin. Polkimien kiinnityspulteissa on merkinnät "L" (vasen) ja "R" (oikea). Varmista, että asennat polkimet oikeille puolille.
Tärkeää! Ole huolellinen polkimien kiinnittämisessä! Jos yrität kiertää polkimen väärälle puolelle, sekä poljin että kampi vaurioituvat ja molemmat osat on vaihdettava. Varo myös, ettet kierrä polkimia vinoon, sillä myös silloin sekä poljin että kampi vaurioituvat. Väärin asennetut polkimet voivat irrota, jolloin seurauksena voi olla henkilövahinkoja tai polkupyörän vaurioituminen.

Akku
Akku on ladattava ennen polkupyörän ensimmäistä käyttökertaa. Latausaika on silloin noin 14 tuntia. Lisätietoja akusta löytyy kappaleesta Huolto ja kunnossapito.
Akun irrottaminen pyörästä 1. Sammuta sähköpolkupyörä virtakytkimellä. 2. Avaa akun lukitus polkupyörän mukana toimitetulla avai-
mella.

3. Vedä akkua ylös- ja sitten ulospäin päällä olevasta kädensijasta.
4. Akku asennetaan takaisin päinvastaisessa järjestyksessä.
Tarvitset seuraavat työkalut: 15 mm kiintoavain ja asennusrasvaa (yleis-) Polkimet 1. Voitele polkimen pultti asennusrasvalla. 2. Kierrä poljin kiinni lujasti (35 Nm). HUOM! Vasen poljin kierretään kiinni vastapäivään, sillä liitos on vasenkierteinen.

37

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

FI

Art. 27-1449

Mallikohtaisten osien asentaminen
· Asenna soittokello ohjaustankoon. · Asenna etuheijastin ohjaustankoon.
TARKASTUS ENNEN ENSIMMÄISTÄ AJOKERTAA
Seuraavat asiat on tarkastettava, ennen kuin polkupyörä otetaan käyttöön.
· Sähköpolkupyörä on koottu osittain tehtaalla. Tarkasta ja tarvittaessa jälkikiristä/säädä tehtaalla asennetut osat, kuten pyörien pultit.
· Tarkasta. että etujarrun jarrupalat ovat keskellä vannetta. Mikäli ne eivät ole, ks. kappale Huolto ja kunnossapito.
· Tarkasta rengaspaine. Enimmäispaine ja suosituspaine on merkitty renkaan sivuun.
· Tarkasta, että vaihteet on säädetty oikein: valitse jokin vaihde säätimellä ja tarkasta vaihtajan merkinnät. Mikäli vaihteet on säädetty väärin, katso Huolto ja kunnossapito -kappaleen kohta Vaihteet.
· Varmista, että akku on ladattu täyteen ja liitetty oikein. Käynnistä sähköpolkupyörä tämän jälkeen ON/OFF-painikkeella.
HUOLTO-OHJEET
1. Pese polkupyörä usein, mutta älä käytä painepesuria, sillä se voi vahingoittaa laakereita. Vahaa kaikki maalatut osat tavallisella autovahalla ja suojaa kromatut ja käsittelemättömät pinnat ruosteensuoja-aineella. Varmista, että kaikki kaapelit ja vaijerit on hyvin voideltu.
2. Ota tavaksi rasvata kaikki liikkuvat osat jokaisen pesun jälkeen. Voiteluainetta kannattaa suihkauttaa myös vaihteiden nivelkohtiin ja vaijerivaipan sisään.
3. Ketjun ja rattaiden kunto vaikuttaa paljon rataspakan käyttöikään. Tämän vuoksi on tärkeää voidella ketjun jokainen lenkki säännöllisesti ketjuöljyllä ­ nyrkkisääntö on yksi pisara jokaiseen lenkkiin. Muista myös, että ketju ja rattaat ovat kuluvia osia, jotka on vaihdettava silloin tällöin.
4. Kuluvien osien, kuten ketjun, rattaiden, vaijereiden, vaippojen, jarrupalojen, renkaiden, sisäkumien ym. vaihdossa kannattaa käyttää aina Biltemalta saatavia varaosia.
5. Pyörälaakerit ja ohjainlaakeri on purettava, puhdistettava ja voideltava ajoittain. Tämäntyyppiset huoltotehtävät kannattaa antaa ammattilaisen tehtäväksi.
6. Tarkasta jarrujen ja vaihteiden säädöt säännöllisin väliajoin. 7. Pidä renkaiden ilmanpaine aina oikeana, sillä se suojaa
renkaita ja parantaa pyöräilyn turvallisuutta. Kun pyöräilet kuivalla ja tasaisella alustalla, renkaissa voi olla suurin suosituspaine. Jos alusta on savinen ja epätasainen, rengaspaineen tulee olla vain hieman suositetun minimirajan yläpuolella. Suosituspaine on merkitty renkaaseen. 8. Käytä pimeällä ajovaloa ja heijastimia. 9. Käytä aina hyväksyttyä pyöräilykypärää. 10. Oikein säädetty satula vaikuttaa paljon ajomukavuuteen. Tämän vuoksi satulan korkeus kannattaa säätää huolellisesti. Myös satulaputki ja ohjainkannatin tulee irrottaa ja voidella kerran vuodessa, muutoin ne voivat juuttua paikoilleen. Suosittelemme rasvaukseen polkupyörärasvaa. 11. Akkua tulee säilyttää sisätiloissa käyttökertojen välillä. Opettele ottamaan akku aina mukaasi pyöräilyn päätteeksi. 12. Vältä veden pääsemistä polkupyörän sähköisiin osiin.

SÄHKÖPOLKUPYÖRÄLLÄ AJAMINEN Toimintaperiaate
· Sähköpolkupyörässä on pienjännitesuojaus, eli laitteiston virransyöttö katkeaa automaattisesti, kun akun varaustaso laskee liian alhaiseksi.
· Virransyöttö katkeaa automaattisesti myös silloin, kun pyörän nopeus ylittää 25 km/h.
· Lisäksi virransyöttö katkeaa automaattisesti 2­3 sekuntia viimeisen polkaisun jälkeen.
· Savisilla ja kuoppaisilla teillä apumoottoria ei pidä käyttää. Lika ja savi voivat heikentää moottorin tehoa tai vaurioittaa anturia.
· Käytä jarrutukseen sekä käsi- että jalkajarrua. Käsijarrun painaminen sammuttaa apumoottorin. Tämän vuoksi kannattaa opetella jarruttamaan aina sekä käsi- että jalkajarrulla.
· Sähköpolkupyörään ei saa asentaa lastenistuinta. Sähköpolkupyörän käynnistäminen
Virtapainike
Paina virtapainiketta akku käynnistyy ja sammuttaa sähköjärjestelmän. Etuvalo Etuvalo toimii paristoilla, ja se sytytetään lampun päällä olevalla virtakytkimellä. Ohjauspaneeli Moottoria ohjataan ohjaustangossa olevan ohjauspaneelin kautta. Nopeusasentoja on kolme: 1, 2 ja 3. Parhaiten järjestelmä toimii, kun polkemisen aluksi ohjauspaneelista valitaan alhainen nopeus ja vaihteensäädin on asennossa 1. Painikkeet + ja - Apumoottorissa on kolme nopeusasentoa.
1. Moottori avustaa nopeuteen 18 km/h asti 2. Moottori avustaa nopeuteen 22 km/h asti 3. Moottori avustaa nopeuteen 25 km/h asti

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

38

FI

Art. 27-1449

ECO-tila Käynnistäessäsi ohjauspaneelin ECO-ilmaisin palaa. Tässä tilassa sähkömoottori ei avusta polkemista. ECO palaa myös asennoissa 1 ja 2 merkkinä sähkömoottorin taloudellisesta käytöstä. Asennossa 3 sähkömoottori käyttää eniten virtaa ja ECO-ilmaisin sammuu.
TÄRKEÄÄ! Lähde liikkeelle aina apumoottorin tasolla 1, ja vaihda tasoa kun olet päässyt tasaiseen nopeuteen etkä enää kiihdytä. Hyvä tietää: Akun loppuminen ei estä pyöräilyä millään tavalla. Akun varaustasomittari Neljä merkkivaloa ilmoittaa akusta otettavan tehon tai akun varausasteen.
· Kun apumoottori on käytössä, merkkivalot näyttävät, kuinka paljon akusta otetaan tehoa ajamisen aikana.
· Kun apumoottori on sammutettu, näkyvissä on akun varaustaso. Akku on täyteen ladattu, kun kaikki neljä merkkivaloa palavat, ja se on ladattava, kun merkkivaloista palaa enää vain yksi.

HUOLTO JA KUNNOSSAPITO
Akun lataaminen
Huomioitavaa:
· Lapset eivät saa käsitellä akkuja ja sen latauslaitetta. · Akkua ei saa koskaan käyttää lataamattomana. · Käytä vain pyörän omaa latauslaitetta. · Käytä latauslaitetta vain sisällä normaalissa huoneläm-
mössä.
Uuden akun lataaminen
Akku on ladattava ennen polkupyörän ensimmäistä käyttökertaa. Latausaika on silloin noin 14 tuntia. 1. Ota akku pakkauksesta. 2. Varmista, että pyörän virtapainike on asennossa 0. Akku
toimitetaan valmiustilassa. Se on aktivoitava ennen ensimmäistä latausta (joka kestää n. 14 tuntia). Paina virtapainiketta akku 2 sekunnin ajan. Merkkivalot vilkkuvat osoittaen, että akku on aktivoitu. Tämä valmiustoiminto aktivoituu automaattisesti, kun akkua ei ole käytetty 24 tuntiin. 3. Yhdistä latauslaite akkuun. 4. Yhdistä latauslaite pistorasiaan (220 V). Latauksen ajan laitteessa palaa vihreä merkkivalo. 5. Irrota latauslaite pistorasiasta. 6. Irrota latauslaite akusta.
Lataaminen
Akku voidaan ladata päivittäin, vaikka se olisi tyhjentynyt. Akku on kuitenkin ladattava, mikäli akun merkkivalo palaa punaisena.
HUOM! Myös akussa on varausmerkkivalot, jotka aktivoidaan painamalla merkkivalojen vieressä olevaa pientä kumipainiketta. Akussa on myös USB-liitäntä puhelimen lataamista varten.

39

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

FI

Art. 27-1449

Satulan ja satulaputken säätäminen
Satulan on tärkeä olla oikein säädetty, kun pyöräilet. Oikein säädetty satula tekee polkupyörästä turvallisen ja miellyttävän ajaa ja tehostaa myös polkemisesta. Noudata seuraavia ohjeita satulaa säädettäessä.
Tarvitset seuraavat työkalut:
Kuusiokoloavain 6 mm, kiintoavain 13 mm.

HUOM! Satulaputken korkeus ei saa ylittää maksimikorkeuden merkkiä. Satulaputken on peitettävä merkki.
Oikean satulakorkeuden nyrkkisääntönä on, miten istut satulassa, kun toinen poljin on alimmassa asennossaan. Jalan on mentävä suoraksi, kun poljin on jalkapohjan alla.

Oikein

Väärin

1. Aloita säätämällä satulan kulma satulaputkessa. Löysää mutteri/ruuvi, jolla satula on kiinni satulaputkessa.
2. Säädä satula niin, että sen etu- ja takareuna ovat vaakasuorassa.
3. Työnnä satulaa eteen- tai taaksepäin, kunnes satulaputken kiinnike on satulan kiskon keskellä.
4. Kiristä mutteri/ruuvi, kun haluttu asento on säädetty.
Satulakiinnike Putki Pultti/pikaliitin

Istuma-asennon tarkastaminen
· Aseta polkimien kammet vaakasuoraan ja istu satulaan niin, että toinen jalka on etummaisella polkimella.
· Aseta jalka niin, että isovarpaan nivel on poljinakselin päällä.
· Ajoasento on oikea, jos linja polven kärjestä isovarpaan niveleen on pystysuora. Jos näin ei ole, satulaputken korkeutta on säädettävä.
JARRUT
Jarrut ovat yksi polkupyörän tärkeimmistä osista. Siksi jarrujen kunto kannattaa tarkastaa säännöllisesti. Varmista, että ruuvit on kiristetty kunnolla eivätkä jarrupalat ole kuluneet.
Tee jarruille mielellään yksinkertainen rutiinitarkastus ja varmista, että ne ottavat kunnolla kiinni, tekemällä pari voimakkaampaa jarrutusta valvotuissa olosuhteissa. Käsijarru ­ jarruta jarrukahvaa painamalla koeajon aikana. Tarkista, että jarrutusmatka on niin pitkä kuin odotat, jotta tunnet hallitsevasi polkupyörän kulkua. Jos polkupyörässä on jalkajarru, kokeile jarrua painamalla toista poljinta lyhyesti taaksepäin koeajon aikana. Älä polkaise liian voimakkaasti taaksepäin, ettei polkupyörä lähde liirtoon.
Jotta jarrut toimisivat tarkoituksenmukaisesti jokapäiväisessä käytössä ja mahdollisessa hätätilanteessa, on ohjeita noudatettava erittäin tarkasti. Jos olet vähänkään epävarma jarrujen säätämisestä, on toimenpiteet annettava polkupyöräkorjaamon tehtäväksi.

5. Säädä satula sopivalle korkeudelle avaamalla pikaliitintä, jolla satulaputki on kiinni rungossa. Siirrä satulaa ylös- tai alaspäin.
6. Kiristä pikaliitin, kun haluttu korkeus on säädetty. Tarkasta liitännän kireys yrittämällä kääntää satulaa sivusuunnassa.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

40

FI
Jarrupalat ja vanteet
Jarrupalojen käyttöikä voi vaihdella paljon ja riippuu pitkälti sääolosuhteista, ajoalustasta ja siitä, kuinka usein vanteet puhdistetaan. Jarrupalat voivat kulua nopeasti kosteilla keleillä ja savisilla ja hiekkaisilla teillä. Jos ajaminen tapahtuu pääasiassa kuivilla keleillä ja asvaltilla, jarrupalat kuluvat erittäin vähän. Vanteiden säännöllinen peseminen pidentää jarrupalojen käyttöikää huomattavasti. Vanteeseen on merkitty kulumisura, ks. kuva. Kun ura on kulunut, vanne on vaihdettava ­ muuten seurauksena voi olla vakavia vaurioita.

Art. 27-1449
VÄÄRIN

OIKEIN Kulumisura

Muista, että mikäli jarrupala on liian korkealla, rengas voi repeytyä rikki, ja liian alhaalla oleva pala voi joutua pinnojen väliin. Molemmat tilanteet voivat johtaa vakaviin vahinkoihin.
5. Kiristä ruuvit kevyesti. 6. Vapauta sen jälkeen jarruvarret, pidä jarrupaloja yhdessä
kädelläsi ja kiristä ruuvit hyvin.
Nyrkkisääntönä jarruvaijerin tarkastukseen voidaan sanoa, että jarrujen tulee ottaa kiinni, kun jarrukahva on painettu ääriasennon ja ohjaustangon puoliväliin. Jos kahva painuu lähellä ohjaustankoa, vaijeria on kiristettävä. Jos jarrukahva painuu vain hyvin vähän, vaijerin kireyttä on löysättävä.

Vannejarrujen säätäminen
Tarvitset seuraavat työkalut:
5 mm kuusiokoloavain. 1. Varmista, että pyörät on keskitetty ja kireällä. 2. Avaa kuusiokoloruuvi, joka pitää jarrupalaa paikallaan. 3. Paina jarruvarsia yhteen niin, että jarrupala asettuu tiiviisti
kiinni vanteeseen. 4. Kohdista jarrupala ­ tarkasta, että se asettuu keskelle
vanteen sivua niin, että koko jarrupinta on käytössä.

Oikein säädetty
Ohjaustanko Jarrukahva (ei kosketa ohjaustankoon)

VÄÄRIN

Väärin säädetty
Ohjaustanko Jarrukahva (ottaa kiinni ohjaustankoon)

41

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

FI

Art. 27-1449

7. Vaijeria voi säätää hieman kiertämällä jarrusäätimen säätöholkkeja. Vastapäivään kiertäminen kiristää ja myötäpäivään löysentää vaijeria. Jos säätöä on tehtävä enemmän: avaa vaijerin kiinnitysruuvia jarruvarressa, muuta vaijerin kiinnityskohtaa ja kiristä ruuvi hyvin. Tarkasta säännöllisesti, että ruuvi on kireällä.

VAIHTEET Shimanon 7-vaihdenavan säätäminen Vaihteiden hienosäätö 1. Aseta vaihteenvalitsin asentoon 4.

Säätöruuvi
Jarruvarsien jousenkireyden säätäminen Jousen kireys vaikuttaa jarruvarsien liikkeeseen kun kahva vapautetaan. Kireyttä säädetään pienellä ruuvilla, joka sijaitsee jarruvarren ulkosivun päässä.
Tarvitset seuraavat työkalut: Pieni ristipäinen ruuvitaltta tai urataltta.

2. Tarkista, että takavaihtaja on suorassa linjassa 4. rattaan kanssa. Sen näkee vertaamalla 4. ratasta ja vaihtajassa olevia kahta hammasta. Niiden kaikkien on oltava suorassa linjassa ylhäältä alaspäin.

Vaijerilukko Jarruvaijeri Jarruvarret Säätöruuvi

1. Ota kiinni jarrukahvasta ja jarruta. Katso, miten jarruvarret liikkuvat suhteessa toisiinsa. Jos ne puristuvat vanteeseen yhtä aikaa, ne on säädetty oikein. Jos ne liikkuvat epäsymmetrisesti tai toinen ei liiku lainkaan, jousen kireyttä on säädettävä.
2. Jousta kiristetään kiertämällä vähemmän liikkuvassa varressa olevaa ruuvia myötäpäivään.
3. Tarkasta säätämisen tulos jarruttamalla kahvalla uudelleen. Tarkasta, että jarruvarret osuvat vanteeseen yhtä aikaa.
4. Mikäli jarruvarsi ei liiku, vaikka ruuvi on kierretty kokonaan kiinni, kierrä toisen jarruvarren ruuvia vastapäivään.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

42

FI

Art. 27-1449

3. Jos vaihtaja ei näytä olevan linjassa, vaihdetta säädetään kiertämällä vaihtajassa olevaa säätöruuvia kiinni. Siirrä vaihtajaa alaspäin runkoa kohti kääntämällä säätöruuvia myötäpäivään ja pyörää kohti kääntämällä säätöruuvia vastapäivään.

2. Pääteasento 7 säädetään kiertämällä toista vaihtajassa olevista säätöruuveista ristipäisellä ruuvitaltalla. Tämä pääteasento säädetään kiertämällä merkinnällä "H" (high, korkea) varustettua säätöruuvia. Myötäpäivään kierrettäessä vaihtaja liikkuu sisäänpäin pyörää kohti. Vastapäivään kierrettäessä vaihtaja liikkuu sen sijaan ulospäin runkoa kohti.
3. Säädä vaihdeasennon 1 pääteasento valitsemalla säätimellä asento 1. Polje pyörällä, jotta ketju asettuu pyörää lähimpänä olevalle suurimmalle rattaalle. Tarkista tässä asennossa, että vaihtaja on linjassa 1. rattaan kanssa. Vaihtaja on linjassa, kun 1. ratas ja vaihtajan kaksi hammasta ovat samassa linjassa ylhäältä alaspäin.

4. Tarkista säätö tekemällä koeajo ja kuuntelemalla, kulkeeko ketju hiljaisesti ja siirtyykö se oikealle vaihteelle vaihdetta vaihdettaessa.
Säädä vaihteenvalitsimen pääteasennot.
Pääteasennot on säädetty tehtaalla, mutta säätöjä voidaan muuttaa pyörää käytettäessä. Pääteasentojen on oltava ehdottomasti säädetty oikein, jotta vaihtaja ei aiheuta onnettomuutta. Jos vaihde on säädetty väärin, vaihtaja voi osua pyörään, jolloin pyörä pysähtyy yhtäkkiä. Tällöin pyörä, vaihtaja ja runko voivat vaurioitua ja pyöräilijä loukkaantua. Ota siksi tavaksi tarkistaa pääteasennot heti, kun polkupyörän vaihteet eivät enää toimi oikein tai niistä kuuluu tavallista enemmän melua. 1. Säädä vaihdeasennon 7 pääteasento valitsemalla sääti-
mellä asento 7. Polje pyörällä, jotta ketju asettuu pienimmälle rattaalle. Tarkista tässä asennossa, että vaihtaja on linjassa 7. rattaan kanssa. Vaihtaja on linjassa, kun 7. ratas ja vaihtajan kaksi hammasta ovat samassa linjassa ylhäältä alaspäin.

4. Pääteasento 1 säädetään kiertämällä toista vaihtajassa olevista säätöruuveista ristipäisellä ruuvitaltalla. Tämä pääteasento säädetään kiertämällä merkinnällä "L" (low, matala) varustettua säätöruuvia. Myötäpäivään kierrettäessä vaihtaja liikkuu sisäänpäin pyörää kohti. Vastapäivään kierrettäessä vaihtaja liikkuu sen sijaan ulospäin runkoa kohti. Tarkista pääteasento painamalla takavaihtajaa varovasti pyörän suuntaan. Jos vaihtaja on edelleen samassa linjassa 1. rattaan kanssa eikä se ole vaarassa osua pyörään, pääteasento on säädetty oikein. Pääteasentojen säätämisen jälkeen on mahdollisesti tehtävä vaihteiden hienosäätö. Katso edellinen kappale.

43

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

FI
TAKAPYÖRÄN IRROTTAMINEN/ASENTAMINEN 1. Kytke vaihteenvalitsin asentoon 7, jotta ketju on löyhim-
millään. 2. Ota taempi jarruvarsi pois.

Art. 27-1449
ETUPYÖRÄN IRROTTAMINEN/ASENTAMINEN Tarvitset seuraavat työkalut: Kiintoavain 18 mm. 1. Paina etujarru kiinni ja irrota vaijeri niin, että jarrun osat
irtoavat.

3. Avaa pikaliitin ja irrota mutteri toisella puolella.

2. Vedä kumipintainen liitin moottorin virtajohdosta.

4. Nosta ketju pois kehältä ja ota takapyörä pois. Asenna takapyörä takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Muista laittaa ketju takaisin vaihteenvalitsimella valitulle vaihteelle (asento 7).

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

44

FI

Art. 27-1449

3. Ota pyöränmuttereiden suojakuvot pois. 4. Avaa pyöränmutterit.
Asenna etupyörä takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Huomioitavaa:
· Navan korkojen tulee olla alaspäin, kun etuhaarukka asennetaan etupyörään.
· Kiristä pyöränmutterit vuorotellen.

TARKASTUS ENNEN AJAMAAN LÄHTEMISTÄ
Vältyt epämiellyttäviltä yllätyksiltä, kun otat tavaksesi tarkastaa pyörän säännöllisesti.
Tarkasta ennen ajoa: · että kaikki ruuvit ja osat ovat hyvin kiinni. · että vannejarrun/levyjarrun jarrupalat eivät ole kuluneet. · etteivät renkaat ole kuluneet tai halkeilleet. · että pyörän etu- ja takavalo toimivat. · että kaikki heijastimet ovat ehjiä ja puhtaita. · että jarrut toimivat oikein.
PYÖRÄILYÄ KOSKEVA LAINSÄÄDÄNTÖ
Lain mukaan pyörässä on aina oltava jarrut ja soittokello. Pimeällä polkupyörässä on oltava eteenpäin suunnattu valkoinen valo, punainen takavalo, valkoinen heijastin eteenpäin, punainen heijastin taaksepäin sekä oranssit tai valkoiset heijastimet renkaissa.
Muista yleisillä teillä ajaessasi: · Tienkäyttäjänä sinun velvollisuutenasi on tuntea voimassa olevat liikennesäännöt ja noudattaa niitä. · Suosittelemme kypärän käyttämistä aina kun pyöräilet. Sinun on käytettävä pyöräilykypärää, jos olet alle 15-vuotias ja ajat kaksipyöräisellä polkupyörällä. · Älä jätä lasta koskaan pyörän päälle. · Mukauta ajonopeutesi aina vallitsevien olosuhteiden mukaan. · Pidä ajon aikana aina vähintään toinen kätesi ohjaustangolla.
HÄVITTÄMINEN
Elektroniikkajäte
Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/ EU ja 2006/66/EC mukaisesti)

45

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

FI

Art. 27-1449

ONGELMIEN RATKAISEMINEN

VIKA Akku ei lataudu Vaihteet eivät toimi oikein Käsijarru ei toimi oikein
Moottori ei avusta polkemista
Polkupyörällä ajaminen tuntuu epätavallisen raskaalta
Akun suorituskyky heikkenee

SYY Akku on valmiustilassa Laturia ei ole yhdistetty verkkovirtaan Vaihteisto on asennettu väärin Jarrupalat ovat kuluneet Jarrupalat ovat väärissä paikoissa Jarruvaijeri on säädetty väärin
Liitokset ovat löysällä
Akun varaus on tyhjentynyt Sähköjärjestelmää ei ole kytketty päälle Nopeustunnistin ei havaitse, että pyörää poljetaan
Muu vika järjestelmässä Jarrut on säädetty väärin, joten ne laahaavat
Rengaspaine ei ole oikea Akun kapasiteetti heikkenee huomattavasti, kun lämpötila alittaa +20 °C. Jos pyörällä ajetaan syksyllä tai talvella, kun lämpötila alittaa 0 °C (-20 °C),
kapasiteetti heikkenee jopa 50 %.

TOIMENPIDE
Poista valmiustila käytöstä
Yhdistä laturi
Säädä vaihteisto käyttöohjeessa kuvatulla tavalla
Vaihda jarrupalat
Säädä jarrupalat käyttöohjeessa kuvatulla tavalla
Kiristä jarruvaijeri, jotta jarrupalat painautuvat vanteisiin
Tarkista liitos, joka sijaitsee ohjaustangon käsiohjaimesta lähtevässä johdossa. Suuntanuolien tulee osoittaa toisiaan kohden. Liitoksen tulee olla painettuna pohjaan, ja lukitustoiminnon tulee olla kiristetty. Tarkista johto, joka sijaitsee etuhaarukan oikealla puolella. Jos etupyörä on irrotettu, johto on ehkä yhdistetty väärin. Varmista, että suuntanuolet osoittavat toisiaan kohden, ja että liitos on painettu
pohjaan kunnolla.
Parhaan suorituskyvyn varmistamiseksi lataa akku säännöllisesti silloinkin, kun polkupyörää ei käytetä.
Käynnistä järjestelmä virtakatkaisimen avulla, joka sijaitsee tavaratelineessä suunnattuna kohti satulan
pylvästä.
Varmista, että nopeustunnistimen merkkivalot vilkkuvat, kun poljet.
Nopeustunnistin sijaitsee oikealla puolella kampilaakerin luona. Se tunnistaa pyörivään levyyn kiinnitetyt magneetit. Lika voi estää tunnistinta tunnistamasta magneetteja. Jos kaikki on puhdasta, tarkista, että tunnistin on riittävän lähellä levyä. Jos tämä ei auta, ota yhteys valtuutettuun polkupyöräkorjaamoon, koska nopeustunnistin on ehkä
vaihdettava.
Ota yhteys ostopaikkaan tai valtuutettuun korjaamoon, jotta vika löydetään ja korjataan.
Säädä jarruja, jotta jarrupalat siirtyvät riittävän kauas vanteista.
Pumppaa renkaisiin ilmaa, kunnes paine vastaa suositusta, joka näkyy renkaiden kyljissä.
Kun polkupyörällä ei ajeta, säilytä akkua sisätilassa kylmällä säällä. Lataa akku sisätiloissa.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

46

DK
VELKOMMEN
TAK, FORDI DU VÆLGER EN BILTEMACYKEL! Denne manual viser, hvordan du monterer og bruger din nye elcykel, og indeholder gode råd og instruktioner om, hvordan din elcykel skal plejes for at fungere bedre og holde længe. Elcyklens sikkerhed og funktionalitet kan kobles sammen med pleje og vedligeholdelse. Ved regelmæssigt at vedligeholde og pleje din elcykel bliver den et sjovere og mere sikkert transportmiddel, og du får mere ud af din cykling. Vi anbefaler, at du altid henvender dig til Biltema, hvis du føler dig usikker på, hvordan elcyklen skal justeres eller repareres. God fornøjelse med din nye cykel!
INDHOLDSFORTEGNELSE Generelt om elcyklen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  48 Tekniske specifikationer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  48 Cyklens dele. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  49 Sikkerhedsinformation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  50 Montering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  50
Kontrol inden første cykeltur . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  53 Råd om vedligeholdelse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  53
At cykle på en elcykel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  53 Service og vedligeholdelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  54 Bremser. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  55 Gear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  57 Afmontering/montering af baghjulet. . . . . . . . . . . . . . . .  59 Afmontering/montering af forhjulet. . . . . . . . . . . . . . . . .  59 Kontrol før cykling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  60 At cykle lovligt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  60 Affaldshåndtering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  60 Fejlsøgningsskema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  61

Art. 27-1449

47

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

DK

Art. 27-1449

ELCYKEL CRUISER 26" 7 GEAR

GENERELT OM ELCYKLEN
· Inden elcyklen anvendes første gang, skal batteriet oplades i ca. 12 timer.
· Alle elcykler er cykler med hjælpemotor, hvilket vil sige, at en almindelig cykel, der kun har pedalkraft, er udstyret med en elektrisk motor som hjælp til cyklisten, når modstanden tager til, f.eks. i modvind eller op ad bakke. Hjælpekraften er kun aktiv, når du træder i pedalerne. Så længe fødderne træder pedalerne rundt, får du hjælp fra hjælpemotoren. Hjælpemotoren deaktiveres automatisk, når du holder op med at træde i pedalerne, eller når du bremser, og aktiveres igen, så snart du begynder at træde i pedalerne.
· Ifølge danske regler er den maksimale hastighed for elmotorassistance 25 km/h. Ved højere hastigheder holder hjælpemotoren op med at drive.
· Hvor lang en strækning, der kan tilbagelægges, afhænger af førerens vægt, temperaturen, vejen (f.eks. om der er bakker), lufttryk i dækkene, batteriets opladning, og hvor tit du standser og starter. Tag altid dette med i beregningen, før du cykler.
· Batteriets levetid og dets funktionalitet afhænger af den omgivende temperatur. Batteriet fungerer bedre, når det er varmt. Kapaciteten reduceres med ca. 1/3, hvis omgivelsestemperaturen falder til under 0 °C. Det medfører, at kørestrækningen bliver kortere end normalt. Batteriet fungerer bedst ved en omgivelsestemperatur på ca. 20 °C.
· Elcyklen kan bruges i regn og sne. Hvis der trænger vand ind i motoren, skal du dog være opmærksom på, at det elektriske system beskadiges, og at den indvendige strømkreds ødelægges.
· Undlad at sammenkoble elektriske dele med våde hænder, da dette kan forårsage kortslutninger.
· Henvend dig altid i dit Biltemavarehus, hvis elektriske dele eller batteriet på elcyklen skal udskiftes.
· Personen, der bruger elcyklen, skal have viden om, hvordan den bruges.
· Afbryd strømtilførslen, hvis der opstår fejl, eller hvis elsystemet ikke fungerer, som det skal.
· Overbelast aldrig cyklen, da motor og batteri kan tage skade.

TEKNISKE SPECIFIKATIONER
Vægt  22,5 kg inkl. batteri Maks. hastighed 25 km/h Økonomisk hastighed 18 km/h Maks. last  120 kg Batteritype li-ion-batteri Kapacitet, batteri 10,4 Ah Spænding, batteri 24 V Ladetid  4-6 timer afhængigt af
ladestatus/batteristatus Motortype Børsteløs DC-motor Effekt 200 W Gear 7 styk, Shimano Tourney Antal opladninger  Mindst 500 opladninger Kørestrækning* 30-50 km
*Den maksimale kørestrækning opnås med et fuldt opladet batteri, en omgivelsestemperatur på ca. 25 °C, normal last, jævn tør vej og ingen vind. Kørestrækningen påvirkes af, hvor meget hjælpekraft der udnyttes.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

48

DK
CYKLENS DELE 1. Styr 2. Gearvælger 3. Håndbremse 4. Kontrolpanel 5. Fornav/motor 6. Skærmstiver 7. Forlygte 8. Baglygte 9. Pedalarm

10. Bagnav 11. Bag- og forskærm 12. Sadelpind 13. Sadel 14. Kæde 15. Batteri 16. Sadelklemme 17. Forbremse 18. Forgaffel 19. Bagbremse

Art. 27-1449

13

8

12

16

11

10

14

24
1 3

7 15
17 11

18

6

5

9

49

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

DK

Art. 27-1449

SIKKERHEDSINFORMATION

SIKKERHEDSFORSKRIFTER

Mærkning Batteriopladeren er forsynet med følgende advarselssymboler:
ADVARSEL!
Læs brugsanvisningen grundigt igennem, og vær sikker på, at du forstår indholdet, før du tager batteriopladeren i brug. Brug kun opladeren indendørs.
Indlevér batteriopladeren til genvinding.
Risiko for elektrisk stød.
Batteriet er forsynet med følgende advarselssymboler: ADVARSEL!
Læs brugsanvisningen grundigt igennem, og vær sikker på, at du forstår indholdet, før du tager batteriet i brug. Brænd ikke batteripakken. Den kan eksplodere.
Batteriet må ikke udsættes for en temperatur over 40 °C. Smid aldrig et brugt batteri i havet.

Genopladelige batterier
· Læs instruktionerne, inden opladningen påbegyndes. · Brug kun den medfølgende batterioplader. · Den medfølgende batterioplader er kun beregnet til oplad-
ning af det medfølgende batteri. · Opladeren må kun sluttes til jordede stikkontakter. · Oplad batteriet på et velventileret sted. · Tildæk ikke batteriet, når det oplades. Risiko for overop-
hedning. · Opladeren er beregnet til indendørs brug ved almindelig
stuetemperatur. · Frakobl opladeren fra strømforsyningen, inden batteriet
tages ud af opladeren. · Kontrollér, at ledningen er ubeskadiget. Hvis ledningen er
beskadiget, må produktet ikke benyttes. · Tag fat i stikket, når du trækker det ud af stikkontakten.
Træk aldrig i elledningen. · Dette apparat kan anvendes af børn fra 8 år og opefter og
af personer med nedsatte fysiske eller mentale evner eller manglende erfaring eller viden, hvis de overvåges eller har fået instruktioner om sikker brug af apparatet og forstår de involverede risici. Lad ikke børn lege med apparatet. Rengøring og vedligeholdelse må ikke foretages af børn uden opsyn.
MONTERING
Detaljeret oversigt
Læs alle monteringsanvisningerne igennem, før du påbegynder monteringen. Pak den nye cykel ud, og fjern al emballage. Emballagen skal genvindes i henhold til lokale forskrifter. Kontrollér, at alle dele er med i pakken, og at de ikke er beskadigede. Hvis der mangler dele, eller hvis cyklen er beskadiget, bedes du kontakte nærmeste Biltema-varehus.
Der kan være brug for følgende værktøj til monteringen:
· Monteringsfedt · Fastnøgler i størrelse 8, 2 x 10, 13, 14, 15 og 18 mm · Unbrakonøgler i størrelse 3, 4, 5 og 6 mm · Stjerneskruetrækker PH2 · Skævbider

Brugte batterier skal afleveres til genbrug.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

50

DK

Art. 27-1449

Styr
Styret er fastgjort ved cykelstellet med gear- og bremsekablerne. Sørg for, at kablerne placeres på den korrekte side af forgaflen ved montering af styret.
Følgende værktøj er nødvendigt:
Unbrakonøgle, 6 mm. 1. Smør hullet i forgaflen samt ekspansionsbolten på styr-
stangen med monteringsfedt. 2. Placer styret i hullet i forgaflen. 3. Sørg for, at styret sidder lige. Markeringen skal være lige
over hjulet.

5. Spænd bolten til den justerbare del af styrstammen.

6. Placer kabler i de korrekte holdere.

4. Spænd bolten.

Sadel
1. Smør sadelpinden med monteringsfedt. 2. Placer sadelpinden i det korrekte hul i stellet. 3. Spænd bolten med en unbrakonøgle, 6 mm.

4. Hvis det er nødvendigt at justere sadel og sadelpind, henvises til kapitlet Service og vedligeholdelse.

51

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

DK

Art. 27-1449

Pedaler
Ved montering af pedaler på pedalarmene skal gevindene smøres med lidt monteringsfedt. Pedalerne er mærket hhv. "L" (venstre) og "R" (højre) på bolten, som skrues fast i pedalarmen. Sørg for, at den korrekte pedal monteres på den respektive pedalarm.
Vigtigt! Vær opmærksom, når pedalerne skrues fast! Hvis du forsøger at skrue en pedal fast på den forkerte side, ødelægges både pedal og pedalarm, hvilket medfører, at begge dele skal udskiftes. Vær også opmærksom på, at pedalerne ikke skrues skævt på pedalarmen, da dette også medfører, at både pedal og pedalarm ødelægges. Forkert monterede pedaler risikerer at løsne sig, hvilket kan forårsage personskade eller skader på cyklen.

Batteri
Før du bruger cyklen første gang, skal batteriet oplades. Opladningstiden er da ca. 14 timer. Detaljerede oplysninger om batteriet findes i kapitlet Service og vedligeholdelse.
Udtagning af batteriet på cyklen 1. Sluk for elcyklen med strømafbryderen. 2. Lås batteriet op med den medfølgende nøgle.

3. Træk batteriet op og derefter udad ved hjælp af håndtaget på oversiden.
4 Batteriet skal sættes tilbage i omvendt rækkefølge.
Følgende værktøj er nødvendigt: Fastnøgle 15 mm og monteringsfedt (universal) Pedal 1. Smør bolten på pedalen med monteringsfedt. 2. Skru pedalen hårdt fast (35 Nm). BEMÆRK! Venstre pedal skrues fast mod uret, da den har venstregevind.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

52

DK

Art. 27-1449

Montering af modelspecifikke dele
· Ringeklokken monteres på styret. · Forreste refleks monteres på styret.
KONTROL INDEN FØRSTE CYKELTUR
Det er vigtigt at kontrollere følgende, før cyklen bruges første gang.
· Mange dele på elcyklen er monteret fra fabrikken. Kontrollér fabriksmonterede dele som f.eks. hjulbolte, og efterspænd/juster dem efter behov.
· Kontrollér, at bremsebelægningen på forbremsen er centreret på fælgen. Hvis ikke, henvises til afsnittet Bremser i kapitlet Service og vedligeholdelse.
· Kontrollér dæktrykket. Maksimalt og anbefalet tryk står på dækkets side.
· Kontrollér, at gearene er korrekt justeret ved at indstille en gearskifter på håndtaget og kontrollere markeringerne ved gearnavet. Hvis gearene er fejljusteret, kan du finde yderligere oplysninger i kapitlet Service og vedligehold.
· Sørg for, at batteriet er fuldt opladet og korrekt tilsluttet. Start derefter elsystemet med ON/OFF-knappen.
RÅD OM VEDLIGEHOLDELSE
1. Vask cyklen ofte, men brug ikke højtryksrenser, da dette kan beskadige lejerne. Brug almindelig bilvoks på alle lakerede dele og rustbeskyttelsesmiddel på de forkromede og ubehandlede dele. Sørg for at holde reguleringskabler og øvrige kabler velsmurte.
2. Det er en god rutine at smøre alle bevægelige dele efter vask. Smøremiddel kan med fordel sprøjtes på gearenes ledpunkter og derefter ind i kabelkapperne.
3. Kæden og drevets stand har stor betydning for drivenhedens levetid. Vær derfor opmærksom på regelmæssigt at smøre hvert led på kæden med kædeolie ­ en dråbe på hvert led er en god tommelfingerregel. Vær opmærksom på, at kæde og drev er sliddele, som skal udskiftes engang imellem.
4. Ved udskiftning af sliddele såsom kæde, tandhjul, kabler, kapper, bremseklodser, dæk, slanger osv. anbefales det at bruge dele fra Biltemas sortiment.
5. Hjullejer og styrelejer bør skilles ad, rengøres og smøres fra tid til anden. En fagmand bør udføre denne type vedligeholdelse.
6. Gør det til en vane med jævne mellemrum at kontrollere, at bremser og gear er korrekt justeret.
7. Husk altid at have det korrekte lufttryk i dækkene for at beskytte hjulene og gøre det mere sikkert at cykle. Ved tør og jævn vejbelægning kan du fylde dækkene op til det maksimalt anbefalede lufttryk. Ved mudret og ujævnt underlag bør du ikke fylde dækkene til mere end lige over det anbefalede minimumstryk. Det anbefalede tryk findes på dækket.
8. Brug lys og reflekser, når du cykler i mørke. 9. Brug altid en godkendt cykelhjelm, når du cykler. 10. En korrekt justeret sadel har stor betydning for cykelople-
velsen. Sørg derfor for at tilpasse sadelhøjden efter netop dine behov. En gang om året bør også sadelpind og styrstamme rengøres og smøres ind, for at delene ikke skal sætte sig fast. Cykelfedt anbefales til indfedtning. 11. Batteriet bør opbevares indendørs, når det ikke bruges. Gør det til en vane at tage batteriet med ind efter afsluttet cykeltur. 12. Undgå, at vandet kommer i kontakt med cyklens elektriske dele.

AT CYKLE PÅ ELCYKEL Funktion
· Elcyklen har lavspændingsbeskyttelse, hvilket betyder, at strømtilførslen stopper automatisk, når spændingen i batteriet bliver utilstrækkelig.
· Strømtilførslen stopper automatisk, når hastigheden overstiger 25 km/h.
· Strømtilførslen stopper automatisk 2-3 sekunder efter, at du holder op med at træde i pedalerne.
· Ved cykling på mudrede eller ujævne veje bør du cykle uden hjælpemotor. Snavs og ler kan medføre nedsat kraft, eller at sensoren beskadiges.
· Brug både hånd- og fodbremsen sammen. Når håndbremsen trykkes ind, stopper hjælpemotoren. Gør det derfor til en vane altid at bremse med både hånd- og fodbremse samtidigt.
· Der må ikke monteres en børnesadel på elcyklen. Sådan startes elcyklen
Strømknapp
Tryk på strømknappen på batteriet for at tænde og slukke for elsystemet. Forlygte Forlygten er batteridrevet og tændes med strømafbryderen på lygtens overside. Kontrolpanel Motoren styres via kontrolpanelet på styret. Der er tre hastighedsindstillinger: 1, 2 og 3. For at opnå optimal funktion bør du vælge en lav hastighed på kontrolpanelet og sætte gearskifteren i position 1, når du begynder at træde i pedalerne. Knapper + og - Hjælpemotoren kan bruges med tre forskellige hastighedsindstillinger.
1. Motoren hjælper til op til en hastighed på 18 km/h 2. Motoren hjælper til op til en hastighed på 22 km/h 3. Motoren hjælper til op til en hastighed på 25 km/h

53

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

DK

Art. 27-1449

ECO-tilstand Når du tænder kontrolpanelet, lyser ECO-indikatoren. I denne tilstand cykler du helt uden hjælp fra elmotoren. ECO lyser også i tilstand 1 og 2, hvilket giver en økonomisk brug af elmotoren. I tilstand 3 trækker elmotoren mest strøm, og ECO-indikatoren slukkes.
VIGTIGT! Start altid med hjælpemotoren i position 1, og skift position, når du er færdig med at accelerere, og hastigheden er jævn. Godt at vide: Selvom batteriet er opbrugt, kan du sagtens cykle. Batteriindikator Fire lysdioder indikerer den udtagne effekt fra batteriet eller batteriets opladningsgrad.
· Når hjælpemotoren bruges, viser batteriindikatoren, hvor meget effekt der faktisk tages fra batteriet, når du cykler.
· Når hjælpemotoren er slukket, vises spændingsstatussen på batteriet. Batteriet er fuldt opladet, når alle fire dioder lyser, og skal oplades, når kun én diode lyser.

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
Opladning af batteriet
Husk på følgende:
· Batteriet og opladeren må ikke håndteres af børn. · Brug aldrig et uopladet batteri. · Brug altid den medfølgende batterioplader. · Opladeren er beregnet til indendørs brug ved almindelig
stuetemperatur.
Opladning af det nye batteri
Før du bruger cyklen første gang, skal batteriet oplades. Opladningstiden er da ca. 14 timer. 1. Pak opladeren ud. 2. Sørg for, at strømknappen er i position 0. Batteriet leve-
res i standbytilstand. Det skal deaktiveres, inden første opladning (ca. 14 timer) kan udføres. Hold batteriets strømknapp inde i 2 sekunder. Indikatorlamperne blinker, og batteriet er aktiveret. Denne standbyfunktionen aktiveres automatisk, når batteriet ikke har været anvendt i 24 timer. 3. Slut batteriopladeren til batteriet. 4. Slut batteriopladeren til stikkontakten (220 V). Den grønne indikatorlampe lyser under opladningen. 5. Tag opladeren ud af stikkontakten. 6. Frakobl opladeren fra batteriet.
Opladning
Batteriet kan oplades dagligt, selv hvis det ikke er afladet. Dog skal batteriet oplades, når indikatorlampen på batteriet lyser rødt.
OBS! Der er også en batteriindikator på selve batteriet, der aktiveres ved at trykke på den lille gummiknap ved kontrollamperne. Batteriet har også et USB-udtag til ladning af mobiltelefon.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

54

DK

Art. 27-1449

Justering af sadel og sadelpind
Det er vigtigt, at sadlen er korrekt indstillet, når du cykler. En korrekt indstillet sadel gør cyklen sikker og behagelig at køre på og bidrager til effektiv trædning af pedalerne. Det anbefales at følge retningslinjerne nedenfor, når sadlen indstilles.
Følgende værktøj er nødvendigt:
Unbrakonøgle 6 mm, fastnøgle 13 mm.

BEMÆRK! Pindens højde må ikke overskride markeringen for maksimal højde. Markeringen skal skjules af sadelrøret.
En tommelfingerregel for at få den korrekte sadelhøjde er at gå ud fra, hvordan du sidder på sadlen, når den ene pedal er trådt i bund. Du skal kunne strække benet ud, når du har pedalen under fodens svang.

Rigtigt

Forkert

1. Begynd med at justere sadlens vinkel på sadelpinden. Løsn møtrikken/skruen, som holder sadlen fast i pinden.
2. Juster sadlen, så dens for- og bagkant følger en vandret linje.
3. Skyd sadlen fremad eller tilbage, så sadelpindens klemme ligger midt på sadlens skinne.
4. Spænd møtrikken/skruen, når den ønskede position er indstillet.
Sadelklemme Pind Bolt/lynkobling
5. Indstil sadlen til en passende højde ved at løsne lynkoblingen, som klemmer sadelpinden fast ved stellet. Juster sadlen opad eller nedad.
6. Spænd lynkoblingen, når den ønskede højde er indstillet. Kontrollér, at lynkoblingen er ordentligt tilspændt, ved at forsøge at vride sadlen sidelæns.

Kontrol af siddestillingen
· Placer pedalernes arme i vandret position, og sæt dig derefter på sadlen med den ene fod på den forreste pedal.
· Placer foden, så storetåleddet befinder sig oven for pedalakslen.
· Siddestillingen er korrekt, hvis du kan trække en lodret linje mellem knæets spids og storetåleddet. Hvis ikke, bør sadelpindens højde justeres.
BREMSER
Bremserne er nogle af de vigtigste dele på cyklen. Det er derfor en god vane med jævne mellemrum at kontrollere bremsernes tilstand. Sørg for, at alle skruer er ordentligt tilspændte, og at bremseklodserne ikke er nedslidte.
Udfør gerne en enkelt rutinekontrol af bremserne, og kontrollér, at de tager ved, som de skal, ved at foretage et par hårdere opbremsninger under kontrollerede forhold. Ved håndbremsning: Klem sammen om bremsehåndtaget under en prøvetur for at aktivere bremsen. Kontrollér, at bremsestrækningen er så lang, som du forventer, så du føler, at du behersker cyklens fremdrift. Ved cykler med fodbremse: Træd bagud kortvarigt på en af pedalerne under en prøvetur for at aktivere bremsefunktionen. Undgå at skride ud ved ikke at træde for hårdt bagud.
For at bremsen skal fungere optimalt under daglig brug og i en eventuel nødsituation, bør anvisningerne følges meget omhyggeligt. Ved den mindste tvivl om, hvordan bremserne skal justeres, bør en cykelsmed foretage justeringerne.

55

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

DK
Bremseklodser og fælg
Bremseklodsernes levetid kan variere kraftigt og afhænger meget af vejr, køreunderlag, samt hvor ofte man vasker fælgene. De kan slides ned hurtigt ved fugtigt vejr, og hvis man cykler meget i mudder og grus. Derimod slides de meget lidt ved cykling på asfalt under tørre forhold. Bremseklodsernes levetid forlænges betydeligt, hvis fælgene vaskes af med jævne mellemrum. Der findes en slidlinje ­ et spor ­ på fælgen, se billedet. Når dette spor er nedslidt, skal fælgen udskiftes for at undgå alvorlige skader.

Art. 27-1449
FORKERT

RIGTIGT Slidlinje

Husk, at hvis den monteres for højt, kan dækket blive revet i stykker, og hvis den monteres for lavt, kan den glide ind mellem egerne. Begge alternativer kan medføre alvorlige skader.
5. Spænd skruerne lidt. 6. Slip derefter bremsearmene. Hold om bremseklodserne
med hånden, og spænd skruerne ordentligt.
En god tommelfingerregel til at kontrollere bremsekablets spænding er at sørge for, at bremsehåndtaget går i bund halvvejs mellem yderpositionen og styret. Hvis håndtaget kommer for tæt på styret, skal kablet spændes. Slæk kabelspændingen, hvis håndtaget næsten ikke kan trækkes ind.

Justering af fælgbremser
Følgende værktøj er nødvendigt:
Unbrakonøgle 5 mm. 1. Sørg derefter for, at hjulene er centrerede og tilspændte. 2. Løsn unbrakoskruen, som holder bremseklodsen på plads. 3. Tryk bremsearmene sammen, så klodsen ligger tæt mod
fælgen. 4. Tilret klodsen. Sørg for, at den er placeret midt på fæl-
gens side, så hele bremsefladen udnyttes.

Korrekt justeret
Styr Bremsehåndtag (ikke i kontakt med styret)

FORKERT

Forkert justeret
Styr Bremsehåndtag (rammer styret)

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

56

DK

7. Mindre justeringer kan foretages ved at dreje på bremsereguleringens justeringsbøsninger. Drej mod uret for at spænde og med uret for at løsne. Ved større justeringer skal du løsne skruen, der holder kablet fastklemt i bremsearmen, ændre kablets position og spænde ordentligt til. Kontrollér med jævne mellemrum, at skruen er ordentligt tilspændt.

GEAR Justering af Shimano 7-gearnav Finjustering af gearene 1. Sæt gearvælgeren i position 4.

Art. 27-1449

Justeringsskrue
Justering af bremsearmenes fjederspænding Fjederspændingen gør, at bremsearmene bevæger sig væk fra fælgen, når håndtaget slippes. Fjederens spænding kan justeres med en lille skrue, som sidder langt nede på bremsearmens yderside.
Følgende værktøj er nødvendigt: Lille stjerneskruetrækker eller kærvskruetrækker.

2. Kontrollér, at bagskifteren flugter med det 4. drev. Dette ses ved at sammenligne 4. drev og de to tænder, der sidder i gearskifteren. Disse skal alle flugte oppefra og ned.

Wirelåsning
Bremsewire Bremsearme Justeringsskrue

1. Klem om bremsehåndtaget, og brems. Studér, hvordan bremsearmene bevæger sig i forhold til hinanden. Hvis de presses mod fælgens sider samtidig, er de korrekt justeret. Hvis de ikke bevæger sig synkront, eller hvis en af dem slet ikke bevæger sig, skal spændingen justeres.
2. For at spænde fjederen skal du dreje skruen med uret på den arm, der bevæger sig mindst.
3. Brems med håndtaget for at kontrollere resultatet. Sørg for, at bremsearmene rammer hver sin side af fælgen samtidig.
4. Hvis bremsearmen ikke bevæger sig, til trods for at skruen er spændt fuldstændigt, skal du dreje justeringsskruen på den anden bremsearm mod uret.
57

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

DK

Art. 27-1449

3. Hvis gearskifteren ikke ser ud til at flugte, skal gearet justeres ved at skrue på justeringsskruen, som sidder på gearskifteren. Drej justeringsskruen med uret for at flytte gearskifteren ned mod stellet. Drej justeringsskruen mod uret for at flytte gearskifteren ind mod hjulet.

2. For at justere endeposition 7 skal du bruge en stjerneskruetrækker og skrue på en af justeringsskruerne, som sidder på gearskifteren. For at justere denne endeposition skal du skrue på den justeringsskrue, som er mærket med et "H" (High). Hvis du skruer med uret, flytter gearskifteren sig ind mod hjulet. Hvis du i stedet skruer mod uret, vil gearskifteren bevæge sig ud mod stellet.
3. Juster endepositionen for gearposition 1 ved at vælge position 1 på gearvælgeren. Træd rundt, så kæden lægger sig på det største drev tættest på hjulet. I denne position skal det kontrolleres, at gearskifteren flugter med det 1. drev. Gearskifteren flugter, når 1. drev og de to tænder, som sidder i gearskifteren, flugter oppefra og ned.

4. Kontrollér justeringen ved at cykle og lytte til, om kæden går stille og flytter sig, som den skal til de respektive drev, når der skriftes gear.
Justering af gearskifterens endepositioner
Endepositionerne er justeret fra fabrikken, men indstillingen kan ændres, når cyklen anvendes. Det er meget vigtigt, at endepositionerne er korrekt justeret for at gearskifteren ikke skal forårsage en ulykke. Hvis gearet er forkert justeret, kan gearskifteren komme ind i hjulet, og cyklen pludselig standse brat. Dette kan beskadige både hjul, gearskifter, stel og cyklist. Gør det derfor til en vane at kontrollere endepositionerne, så snart cyklens gear ikke fungerer korrekt, eller hvis gearene laver flere mislyde end normalt. 1. Juster endepositionen for gearposition 7 ved at vælge
position 7 på gearvælgeren. Træd rundt, så kæden lægger sig på det mindste drev. I denne position skal det kontrolleres, at gearskifteren flugter med det 7. drev. Gearskifteren flugter, når 7. drev og de to tænder, som sidder i gearskifteren, flugter oppefra og ned.

4. For at justere endeposition 1 skal du bruge en stjerneskruetrækker og skrue på en af justeringsskruerne, som sidder på gearskifteren. For at justere denne endeposition skal du skrue på den justeringsskrue, som er mærket med et "L" (Low). Hvis du skruer med uret, flytter gearskifteren sig ind mod hjulet. Hvis du i stedet skruer mod uret, vil gearskifteren bevæge sig ud mod stellet. Kontrollér endepositionen ved forsigtigt at trykke bagskifteren i hjulets retning. Hvis gearskifteren stadig flugter med 1. drev, og der ikke er risiko for, at gearskifteren går ind i hjulet, så er endepositionen placeret godt. Efter justering af endepositionerne kan det være nødvendigt at foretage en finjustering af gearene. Se forrige afsnit.

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

58

DK

Art. 27-1449

AFMONTERING/MONTERING AF BAGHJULET
1. Sæt gearskifteren i position 7 for at gøre kæden så slap som muligt.
2. Løsn bagerste bremsearm.

AFMONTERING/MONTERING AF FORHJULET
Følgende værktøj er nødvendigt: Fastnøgle 18 mm. 1. Klem forbremsen sammen, og hægt wiren af, så bremsen
deler sig.

3. Åbn lynkoblingen, og løsn møtrikkerne på den anden side.

2. Træk den gummibeklædte kontakt på strømkablet fra motoren fra hinanden.

4. Løft kæden af kransen, og tag baghjulet af. Sæt baghjulet på igen i modsat rækkefølge. Husk at placere kæden i samme position som gearvælgeren (position 7).
59

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

DK

Art. 27-1449

3. Løft beskyttelseskapperne af hjulmøtrikkerne. 4. Løsn hjulmøtrikkerne.
Sæt forhjulet på igen i modsat rækkefølge. Husk på følgende:
· Fremspringene på navet skal vende nedad, når forgaflen sættes på plads på forhjulet.
· Spænd hjulmøtrikkerne skiftevis.

KONTROL FØR CYKLING
Gør det til en vane at efterse cyklen regelmæssigt, så mindskes risikoen for ubehagelige overraskelser.
Før du cykler, skal du kontrollere: · at alle skruer og dele sidder ordentligt fast. · at fælgbremsens/skivebremsens bremseklodser ikke er nedslidte. · at dækkene ikke er slidte eller revnede. · at lyset virker både foran og bagpå. · at alle reflekser er hele og rene. · at bremserne fungerer efter hensigten.
AT CYKLE LOVLIGT
Iht. lovgivningen skal en cykel altid være udstyret med bremse og ringeklokke. I mørke skal cyklen også være udstyret med lygter med hvidt lys foran, lygte med rødt lys bagpå, hvid refleks foran og rød refleks bagpå samt orange eller hvide reflekser i hjulene.
På offentlig vej er det vigtigt at være opmærksom på følgende:
· Som trafikant har du pligt til at kende og følge gældende færdselsregler.
· Vi anbefaler, at du altid bruger hjelm, når du cykler. Er du under 15 år og cykler på en tohjulet cykel, bør du altid bruge cykelhjelm.
· Efterlad aldrig et barn på cyklen. · Tilpas hastigheden efter forholdende. · Hav altid mindst én hånd på styret, når du cykler.
AFFALDSHÅNDTERING
EL-affald
Brugte elektriske og elektroniske produkter, også alle typer batterier, skal afleveres der, hvor der indsamles til genbrug. (Iht. direktiv 2012/19/EU og 2006/66/EC)

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

60

DK
FEJLSØGNINGSSKEMA
FEJL Batteriet oplades ikke Gearene virker ikke korrekt Håndbremsen virker ikke korrekt
Cyklen hjælper ikke til
Cyklen kører usædvanligt tungt Batteriets ydelse forringes

Art. 27-1449

ÅRSAG Batteriet er i standby-position Opladeren er ikke sat i stikkontakten
Gearene er forkert indstillet Bremsebelægningen er slidt op Bremsebelægningen sidder ikke rigtigt Bremsewiren er dårligt justeret
Kontakter er løse
Batteriet er afladet Elsystemet er ikke tændt Hastighedssensoren registrerer ikke, at pedalerne
kører rundt
Anden fejl i systemet Bremserne er fejljusteret og bremser cyklen
Dårligt dæktryk Batteriets kapacitet forringes mærkbart, når man bruger cyklen ved lavere temperaturer end +20° C. Hvis cyklen anvendes i efteråret eller vinteren, hvor temperaturen kan nå ned til 0 - (-20° C), forringes
kapaciteten med op til 50 %.

AFHJÆLPNING
Deaktiver standby-positionen
Sæt opladeren til
Juster gearene iht. manualen
Udskift bremsebelægningen
Juster bremsebelægningen iht. manualen
Spænd bremsewiren op, så bremsebelægningen er nærmere fælgen
Kontroller stikket, der sidder på ledningen fra håndkontrollen på styret. Retningspilene skal pege mod hinanden, stikket skal være trykket ordentligt ind og låsefunktionen skal være spændt. Kontroller ledningen, der sidder på højre gaffel. Hvis forhjulet har været afmonteret, kan der være fare for, at
ledningerne er sat forkert sammen. Sørg for, at retningspilene peger mod hinanden, og at stikket er
trykket ordentligt ind.
For at opnå den bedste ydelse, skal batteriet oplades regelmæssigt, selvom cyklen ikke er i brug.
Start systemet ved at tænde afbryderen, der sidder på bagagebæreren, i sadelpindens retning.
Kontroller at hastighedssensorens dioder blinker, når pedalerne kører rundt.
Hastighedssensoren sidder nede ved kranken på højre side. Denne kan registrere den roterende
skives magneter. Snavs kan gøre, at sensoren ikke registrerer magneterne. Hvis det hele er rent, skal du kontrollere, at sensoren er tilstrækkeligt tæt på skiven. Hvis dette ikke hjælper, skal du kontakte
et autoriseret cykelværksted, der eventuelt kan udskifte hastighedssensoren.
Kontakt forhandleren eller et autoriseret værksted, der kan finde fejlen og reparere cyklen.
Juster bremserne, så bremsebelægningen ikke rører fælgen på nogen af siderne.
Pump cyklen med det anbefalede tryk, anbefalet tryk står på dækkets side.
Tag batteriet indendørs i kulde, når cyklen ikke bruges. Lad batteriet op indendørs.

61

© 2016-02-16 Biltema Nordic Services AB

Art. 27-1449

Art. 27-1449

Art. 27-1449


Adobe PDF Library 9.9 Adobe InDesign CS5 (7.0.4)

Search Any Device: